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這個(gè)系統(tǒng)能使200km/h高速行駛車輛的制動(dòng)滑行距離縮短極其寶貴的20多米。針對(duì)車輪的還有分別監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪相對(duì)于車速的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而為每個(gè)車輪平衡分配動(dòng)力，保證在惡劣路面條件下各輪間具有良好的均衡抓地能力的“電子牽引力控制”（ETC）系統(tǒng)等。

據(jù)報(bào)道，該基金將重點(diǎn)放在汽車電子、半導(dǎo)體、新能源及產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張相關(guān)領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)掘自動(dòng)駕駛、智能座艙、低碳行駛及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)半導(dǎo)體、信息安全等細(xì)節(jié)項(xiàng)目。

其中，新能源汽車9月份生產(chǎn)5.8832萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.38%。今年累計(jì)生產(chǎn)40.3453萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.24%。9月份銷量為5.7973萬(wàn)輛，比前一年同期增加70.36%;今年新能源車?yán)塾?jì)銷量為39.3912萬(wàn)輛，比前一年同期增加92.27%。

瑞芯微同時(shí)隨著市場(chǎng)需求的變化，不僅在汽車電子領(lǐng)域進(jìn)行了深度設(shè)計(jì)，還積累了多年的經(jīng)驗(yàn)，在汽車端口和背面市場(chǎng)上擁有豐富的產(chǎn)品線設(shè)計(jì)。據(jù)介紹，汽車正面安裝了智能座艙、儀表盤(pán)、車載音頻、車載攝像頭、視頻傳輸?shù)?個(gè)方向。

在此背景下，鈺泰半導(dǎo)體股份有限公司（下稱“鈺泰半導(dǎo)體”）歷經(jīng)近3年的籌備，車規(guī)級(jí)產(chǎn)品研發(fā)及認(rèn)證體系搭建完成，旗下車規(guī)級(jí)低壓線性穩(wěn)壓器EQ5130也順勢(shì)推出，該產(chǎn)品在輸出電流、電源抑制比、靜態(tài)電流、輸出電壓等關(guān)鍵指標(biāo)上處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）汽車是目前模擬芯片為數(shù)不多需求在持續(xù)增長(zhǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域，也是增速最快的下游領(lǐng)域，Wind（WInd）給出2023年到2025年全球電源管理芯片在汽車、通信、工業(yè)、計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)領(lǐng)域的預(yù)測(cè)增速，未來(lái)兩年汽車領(lǐng)域電源管理芯片市場(chǎng)規(guī)模增速達(dá)到19%。預(yù)計(jì)2025年全球車用模擬芯片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)173億美元。目前，汽車模擬芯片主要是國(guó)外TI、ADI、瑞薩、英飛凌、NXP、羅姆占據(jù)主導(dǎo)。 ? 模擬芯片是集成電路的重要細(xì)分領(lǐng)域，它包括驅(qū)動(dòng)

關(guān)于下半年業(yè)績(jī)，經(jīng)緯恒潤(rùn)分析，在進(jìn)口方面，汽車電子產(chǎn)品業(yè)績(jī)與組裝型產(chǎn)品銷量有密切關(guān)系，下半年進(jìn)口將隨著整體裝載量的增加有所提高。在成本方面，公司將采取部分控制措施，與供應(yīng)商議價(jià)降低采購(gòu)價(jià)格。

電子發(fā)燒友原創(chuàng) ?章鷹 ? 9月21日，在2023中國(guó)（深圳）集成電路峰會(huì)上，華潤(rùn)微總裁李虹博士表示，大灣區(qū)集成電路發(fā)展處于全國(guó)第二梯隊(duì)，區(qū)域內(nèi)各城市發(fā)展水平不均衡。他重點(diǎn)介紹廣東省集成電路情況，華潤(rùn)微聚焦功率芯片的原因和在大灣區(qū)華潤(rùn)微擴(kuò)產(chǎn)，在深圳建立12英寸晶圓項(xiàng)目的進(jìn)展。 圖：華潤(rùn)微總裁李虹 ? 李虹表示，從1994年到2022年，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)一直呈現(xiàn)周期性發(fā)展，但大局上一路向上，貫穿整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展周期的關(guān)鍵詞是“創(chuàng)新驅(qū)

2023年9月，由上海積塔半導(dǎo)體有限公司牽頭組建的臨港車規(guī)半導(dǎo)體創(chuàng)新聯(lián)合體啟動(dòng)大會(huì)暨第一屆聯(lián)合體戰(zhàn)略合作成果大會(huì)在上海臨港科技智慧圖書(shū)館舉行。臨港新片區(qū)黨工委副書(shū)記吳曉華、臨港管委會(huì)高科處處長(zhǎng)陸瑜、車規(guī)半導(dǎo)體創(chuàng)新聯(lián)合體理事長(zhǎng)積塔半導(dǎo)體總經(jīng)理周華及各聯(lián)合體成員單位代表出席大會(huì)，車規(guī)半導(dǎo)體創(chuàng)新聯(lián)合體秘書(shū)長(zhǎng)曹語(yǔ)盟主持大會(huì)。 創(chuàng)新聯(lián)合體理事長(zhǎng)、積塔半導(dǎo)體總經(jīng)理周華在大會(huì)上致歡迎辭，介紹了創(chuàng)新聯(lián)合體成立的意義、任務(wù)、

電動(dòng)車部分對(duì)法人的據(jù)分析，隨著電動(dòng)車的高速增長(zhǎng)，電動(dòng)車的零模塊的發(fā)展帶動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)，自駕應(yīng)用的滲透率不僅會(huì)逐步上升，電動(dòng)車的生產(chǎn)平臺(tái)化、模型化發(fā)展為華視，供應(yīng)鏈平面的相關(guān)企業(yè)更多進(jìn)入的空間。