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三安光電碳化硅傳獲車規(guī)級質(zhì)量認(rèn)證 通過IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證 行業(yè)內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)如果要進(jìn)入一級汽車電子大廠供應(yīng)鏈，必須取得對應(yīng)的認(rèn)證，比如由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q100（集成電路IC）、AEC-Q101（離散組件）、AEC-Q102（離散光電LED）、AEC-Q103（傳感器）、AEC-Q104（多芯片組件）、AEC-Q200（被動組件）可靠性標(biāo)準(zhǔn)；還有一個則是要符合零失效（Zero Defect）的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/IATF 16949規(guī)范（Quality Management System）。 2016年10月，IATF正式發(fā)布IATF169

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）以新能源汽車為主要載體，目前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迎來了快速發(fā)展。根據(jù)中研網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)?？蛇_(dá)到近5900億元，發(fā)展空間和前景廣闊。 雖然汽車三化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）有一個相對融合的趨勢，不過對于全球各國而言，這其中包括中國，禁售燃油車都還有一個過渡期。國際能源署（IEA）在其官網(wǎng)呼吁，希望全球所有國家在2035年前全部完成燃油車禁售。 那么在此期間，傳統(tǒng)燃

當(dāng)佛吉亞遇到造車新勢力， 將會產(chǎn)生什么樣的火花？ 雙方將如何發(fā)揮優(yōu)勢，展開深度合作？ 日前， FORVIA佛瑞亞集團(tuán)旗下的佛吉亞 與零跑汽車在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議， 共同布局可持續(xù)、高質(zhì)量的汽車座椅供應(yīng)鏈！ 佛吉亞中國區(qū)總裁馬川先生、佛吉亞亞洲區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展副總裁李京誠先生、佛吉亞內(nèi)飾事業(yè)部中國區(qū)總裁張以柱先生、零跑科技高級副總裁曹力先生、零跑科技副總裁舒春成先生等嘉賓出席了簽約儀式。 攜手并進(jìn)， 推動中國汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)

9月28日，聯(lián)合汽車電子隆重召開“2022年供應(yīng)商大會暨供應(yīng)商頒獎典禮”，景旺電子作為聯(lián)合汽車電子供應(yīng)商代表應(yīng)邀出席大會。

9月28日-29日，由集團(tuán)與CEIA電子智造聯(lián)合舉辦的2022富士康SiP & 汽車電子技術(shù)交流大會在深圳龍華園區(qū)盛大舉行。

9月27日，由深圳市行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)發(fā)展促進(jìn)會、深圳商報與讀創(chuàng)客戶端共同主辦的“2022深圳行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)100強(qiáng)”評選結(jié)果出爐，航盛電子作為國內(nèi)汽車電子行業(yè)的領(lǐng)航者，與華為、比亞迪等深圳本土知名企業(yè)一起獲評“2022深圳市行業(yè)領(lǐng)袖100強(qiáng)企業(yè)”。

2022年9月25日，中國汽車電子電器發(fā)展中心成立大會暨第一屆會員代表大會在中國嘉興順利召開。

電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 9月臺媒報道，消費性需求縮減、砍單聲愈發(fā)響亮，甚至一路訂單堅挺的晶圓代工也傳出接單、擴(kuò)產(chǎn)計劃動搖的傳聞。部分IC設(shè)計公司削減了晶圓代工訂單量或下調(diào)了產(chǎn)能預(yù)測，但是歐美模擬芯片IDM大廠似乎并沒有受到顯著影響，德州儀器、NXP、ST、ADI表示汽車和工業(yè)需求依然強(qiáng)勁。 ? 近日，美國模擬芯片巨頭ADI向其經(jīng)銷商發(fā)布最新漲價函，據(jù)業(yè)內(nèi)流傳出的漲價函顯示，ADI將提高全線產(chǎn)品價格，包括新訂單及現(xiàn)有預(yù)訂需求，但并未透

隨著汽車進(jìn)入智能化時代，駕駛艙內(nèi)視覺AI成為消費新熱點。

近日，胡潤研究院發(fā)布《2022年中全球獨角獸榜》(Global Unicorn Index 2022 Half-Year Report)，列出了全球成立于2000年之后，價值10億美元以上的非上市公司。