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日前，首次由工業(yè)和信息化部、安徽省人民政府聯(lián)合主辦的“世界集成電路大會”在合肥市舉辦，Imagination Technologies副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理劉國軍在“全球化時代汽車芯片生態(tài)論壇”上發(fā)表了題為“面向汽車的異構(gòu)計算”的主題演講，介紹了Imagination對當(dāng)前汽車市場和產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的、以智能化為特征的重大技術(shù)變革的看法，以及公司提供的完整的異構(gòu)計算IP解決方案，從而幫助中國芯企業(yè)面向自動駕駛（AD）、先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和新一代智能座

近日，芯馳科技“艙之芯”X9又?jǐn)孬@兩項(xiàng)行業(yè)大獎：“硬核中國芯—2022年度最佳處理器芯片”和“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎”。

據(jù)臺媒報道，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在歷經(jīng)2年多的榮景后，正面臨高通膨與高庫存沖擊，明年恐陷入負(fù)成長窘境。當(dāng)消費(fèi)產(chǎn)品需求低迷之際，汽車應(yīng)用依然強(qiáng)勁，備受各界矚目。 隨著通膨、升息、俄烏戰(zhàn)爭及新冠疫情等不利因素影響擴(kuò)大，終端市場需求急凍，不僅個人電腦及手機(jī)等消費(fèi)市場受到影響，企業(yè)紛紛裁員、縮減支出，商用和工業(yè)控制領(lǐng)域也遭受沖擊。 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)景氣今年下半年急轉(zhuǎn)直下，IC設(shè)計廠多將去化庫存列為營運(yùn)重點(diǎn)，減少晶圓投片，部分業(yè)者

芯片行業(yè)的設(shè)計領(lǐng)域，指的是規(guī)格制定、架構(gòu)設(shè)計到tape－out的所有流程。 tape out，指提交最終GDSII文件給工廠做加工。

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠(yuǎn)）隨著集成電路技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展的進(jìn)程不斷加快，極大了增加了對具有較高科技水平的電子需求，MCU作為其重要的組成部分，市場規(guī)模也在穩(wěn)步增長。根據(jù)IC Insights數(shù)據(jù)，2021年MCU銷售額同比增長23%，全球市場規(guī)模提升至196億美元，預(yù)計2022年全球市場仍將保持10%的同比增速，市場規(guī)模有望達(dá)到215億美金。恩智浦、Microchip、瑞薩、ST和英飛凌這幾家頭部廠商強(qiáng)勢的市場地位自不必多說，國內(nèi)MCU企業(yè)的市場份額也在不斷攀升。 ?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）近年來，汽車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的預(yù)計，到2025年，全球智能汽車出貨量將超過9000萬臺。因?yàn)樾酒⑺惴?、傳感器、通訊等技術(shù)的快速迭代，汽車智能化的發(fā)展提速。2015年以前，汽車還處于燃油車時代，2020年智能電動車時代到來，智能座艙、OTA技術(shù)開始引進(jìn)汽車中。 ? 蔚來汽車副總裁白劍預(yù)計，到2025年汽車行業(yè)將迎來初級自動駕駛電動汽車時代。屆時，城區(qū)導(dǎo)航智能駕駛技術(shù)成熟，SOTA/FOTA需求增加

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）我國作為全球規(guī)模最大的集成電路市場，在電源管理芯片細(xì)分市場占比超三成以上，根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)FrostSullivan的數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)電源管理芯片市場規(guī)模增速達(dá)12.34%，高于全球的增長速度，預(yù)計2025年國內(nèi)電源管理芯片的市場規(guī)模將突破1684億元。 ? 近年國產(chǎn)電源IC企業(yè)數(shù)量在迅速增加，甚至出現(xiàn)集體上市熱潮。截至目前我國從事電源管理芯片設(shè)計的上市企業(yè)至少21家以上，這其中還不包括正開展IPO上市的鈺泰半導(dǎo)體、南麟電

在圖解新能源以后，我想開始做一些圖解汽車電子的嘗試，也是通過整理汽車電子的方方面面來追蹤從芯片、部件的情況。

11月10日，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司（以下簡稱“經(jīng)緯恒潤”）與寒武紀(jì)行歌（南京）科技有限公司（以下簡稱“行歌科技”）在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自在智能駕駛領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，圍繞車載智能芯片、域控制器、智能駕駛平臺等方面的研發(fā)和應(yīng)用，開展全面、深入、多層次的合作，賦能汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級。

TE中國汽車事業(yè)部工程技術(shù)中心正式落成啟用。這不僅標(biāo)志著TE中國汽車事業(yè)部的本土工程研發(fā)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，將能更有力地滿足本土客戶迅猛增長、動態(tài)變化的各類需求，同時也是TE深耕中國、服務(wù)本土的又一重要里程碑。