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在能源變革的浪潮中，當(dāng)全球都在為碳中和目標全力以赴，當(dāng)電動汽車、光伏電站、儲能系統(tǒng)成為能源轉(zhuǎn)型的核心力量時，一顆米粒大小的器件正悄然掌控著能源的流動與效率——它就是功率半導(dǎo)體。而仁懋，這家深耕功率半導(dǎo)體領(lǐng)域14年的企業(yè)，正以驚人的實力讓這小小的“能量開關(guān)”實現(xiàn)年產(chǎn)過億的突破，用“毫米之力”深刻重塑著能源的未來。當(dāng)下，全球能源格局正在發(fā)生深刻變化，能源短缺、環(huán)

近期，中國領(lǐng)先的碳化硅(SiC)功率器件與IC解決方案供應(yīng)商——瞻芯電子開發(fā)的首批第3代1200V SiC 35mΩ MOSFET產(chǎn)品，憑借優(yōu)秀的性能與品質(zhì)贏得多家重要客戶訂單，已量產(chǎn)交付近200萬顆，為應(yīng)用系統(tǒng)提供高效、可靠的解決方案。

隨著數(shù)據(jù)中心及AI服務(wù)器的算力需求迅猛增長，帶動服務(wù)器電源功率呈幾何級上升，從過去常見的1～2kW提升至以3kW、5kW乃至8kW為主的階段，未來成熟系統(tǒng)甚至可能達到12kW及以上。

預(yù)計2028年氮化鎵功率器件市場規(guī)模將達501.4億元，復(fù)合增長率98.5%13。碳化硅在新能源汽車中可降低逆變器損耗70%，2025年全球滲透率或達25%19。

碳化硅（SiliconCarbide,SiC）是一種新興的半導(dǎo)體材料，因其優(yōu)越的電氣特性和熱穩(wěn)定性，正在逐漸取代傳統(tǒng)的硅（Si）材料，成為功率器件領(lǐng)域的重要選擇。SiC功率器件以其高效率、高溫耐受性和大功率處理能力，在新能源、汽車電子、電力電子等多個領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。本文將深入探討碳化硅功率器件的優(yōu)勢及其在各個領(lǐng)域的應(yīng)用。

近日，第四屆功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)論壇在蘇州召開，作為國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu)，SGS受邀出席并發(fā)表《車規(guī)功率器件可靠性認證與SiC適用性探討》主題演講，為車用功率半導(dǎo)體的可靠性驗證提供系統(tǒng)性解決方案。

隨著汽車電子化、智能化進程不斷加速，車載系統(tǒng)對元器件的可靠性、小型化及熱管理能力提出了前所未有的嚴苛要求。在此背景下，東芝推出DFN2020B（WF）封裝，在2.0mm×2.0mm的小型體積下，實現(xiàn)了1.84W的高耗散功率，為車載功率器件提供了高密度集成與熱性能優(yōu)化的雙重解決方案。

此前，2025年6月11日-6月13日，為期三天的SNEC PV+國際光伏儲能展覽會在國家會展中心圓滿落幕！

為深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，近日，合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院與江蘇宏微科技股份有限公司在智慧電力中心隆重舉行“功率器件可靠性評測方法和壽命預(yù)測聯(lián)合實驗室”簽約揭牌儀式。江蘇宏微科技股份有限公司董事長趙善麒、副總經(jīng)理崔崧等企業(yè)代表，以及能源研究院常務(wù)副院長胡浩民、副院長丁立健、聯(lián)合實驗室主任鄧二平、智慧電力中心副主任邢輝等出席此次活動。

6月11-13日，全球光儲產(chǎn)業(yè)年度盛會——SNEC PV&ES 第十八屆(2025)國際太陽能光伏和智慧能源&儲能及電池技術(shù)與裝備（上海）大會暨展覽會在上海隆重舉行?；景雽?dǎo)體攜全系碳化硅功率器件及驅(qū)動解決方案亮相本次展會，吸引了眾多行業(yè)專家、企業(yè)代表及專業(yè)觀眾的廣泛關(guān)注。