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使用一個全局快門（GS）傳感器同時捕捉RGB（可見光）和IR（紅外）圖像能夠減少攝像頭的數(shù)量和總系統(tǒng)成本。該OV2312車用圖像傳感器可讓雙模攝像頭以60幀/秒和90幀/秒的幀率，拍攝1600 x 1300和1280 x 720的高分辨率圖像，圖像還沒有運動偽影。

車道危險警告綜合利用了汽車傳感器、高清定位器、三菱電機厘米級精確定位技術(shù)和HERE開放定位平臺。它能使汽車傳感器檢測到潛在道路危險，比如拋錨或速度較慢的汽車、濕滑的道路、碎片以及坑洞，并精確定位這些危險所在的車道，然后通過云將這些信息實時傳輸?shù)今傁蜻@一區(qū)域的其他車輛。

讓駕駛變得前所未有的簡單。

自動駕駛汽車有望成為一項具顛覆性的技術(shù)，給社會的許多方面帶來變革。

想知道汽車中的電機在哪里，電動座椅是找到它的理想之地。在經(jīng)濟型汽車中，電機一般提供前后調(diào)整和靠背傾斜功能。

汽車內(nèi)飾正在往高檔化、現(xiàn)代化發(fā)展，整體風格向簡潔且具有設(shè)計感、豪華感、科技感發(fā)展的脈絡(luò)依然明了。智能表面技術(shù)這種集功能性和裝飾性的表面處理工藝，隨著整個汽車內(nèi)飾的發(fā)展在整個座艙的設(shè)計內(nèi)開始發(fā)揮出舉足輕重的作用。 智能表面可以減少多余的按鈕和開關(guān)，暫時沒有被使用的功能也可以變暗或者消失，常用的功能會被明顯的展示，幾乎任意一個表面都可以加載功能。這樣座艙的空間被放大，可以作為儲物間或者放置其他物品，車內(nèi)的

報告顯示：2018中國乘用車前裝HUD安裝量同比增長94.1%，達30.89萬臺。

4月28日消息，上交所上市公司長電科技日前發(fā)布公告稱，2018年合并營收為238.56億元，同比持平；2018年凈虧損達9億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧，主要系本年資產(chǎn)減值損失較大。

近日，由于奔馳女車主坐在引擎蓋上一事的持續(xù)發(fā)酵，牽引出的“汽車金融服務(wù)費”成了熱詞。

網(wǎng)聯(lián)汽車即將進入5G時代