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相比2018年的蓄勢(shì)，360全景導(dǎo)航一體機(jī)在2019年算是徹底的火了起來。

肇慶綠寶石：“車用固液混合型電解電容器”榮獲2018年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

全球最大的汽車電子解決方案供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體（NXP）在“第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱“2019上海車展”）期間，宣布了與中國(guó)汽車?yán)走_(dá)廠商南京隼眼電子科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“隼眼科技”）簽署投資與戰(zhàn)略合作協(xié)議。

4月的上海車展，比亞迪展區(qū)紅動(dòng)全場(chǎng)的中國(guó)力量吸引了眾人的目光。

基于人臉識(shí)別的車輛無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，讓生活更美好！

4月22日，順絡(luò)電子發(fā)布2019年第一季度報(bào)告，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為5.45億元，同比增長(zhǎng)10.70%；

基于ST“恒星”(Stellar)多核MCU的新一代Virtualizer開發(fā)工具包已在領(lǐng)先的汽車電子一級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行部署，以支持軟件開發(fā)周期提前完成。

華為造車的消息最早要追溯到2015年6月，華為設(shè)計(jì)總監(jiān)在微博上發(fā)了3張車標(biāo)為“Honor”的汽車渲染圖，并且同時(shí)@奧迪和華為榮耀，讓外界一度認(rèn)為華為要和奧迪一起造車。

近年來，通過開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)探索實(shí)踐，汽車制造環(huán)節(jié)正加快迎來由自動(dòng)化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的又一次躍升。