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造車新勢力研報：上百家的造車企業(yè)競爭激烈，勝者僅僅兩三家

發(fā)表于06-19 09:05 ? 3608

由自動駕駛汽車相撞責任該由誰負責問題，引出對現(xiàn)有保險系統(tǒng)的深思

發(fā)表于06-19 09:01 ? 1923

北京車展大SHOW黑科技 奇瑞持續(xù)發(fā)力國際市場

發(fā)表于06-19 07:53 ? 1806

關于新能源汽車的瓶頸，以及如何破解的方法全面介紹

發(fā)表于06-25 07:55 ? 4954

關于汽車車燈的發(fā)展簡史以及發(fā)展過程中的優(yōu)缺點詳解

發(fā)表于06-25 11:50 ? 6930

東芝2018：面對市場需求的快速更替調結 汽車電子站上戰(zhàn)略新高點

發(fā)表于06-25 11:31 ? 2239

本土汽車電子產業(yè)核心競爭力弱，想突圍還有可能嗎？

發(fā)表于06-14 15:24 ? 1559

華為布局車聯(lián)網，背后是進軍汽車領域的野心

發(fā)表于06-16 15:00 ? 2234

淺析自動駕駛在中美的未來發(fā)展預測

發(fā)表于06-16 14:47 ? 1411

車用半導體需求大增，中國有望先于美國將自動駕駛技術變?yōu)榭赡?/h3>

“如果說半導體產業(yè)的上一個發(fā)展高峰是智能手機，那么以自動駕駛、電動汽車、人工智能、5G技術等為代表的新一波技術浪潮，正成為這個產業(yè)發(fā)展的新引擎。”新思科技（Synopsys）全球總裁兼聯(lián)席首席執(zhí)行官陳志寬博士在2018年6月4日舉行的新思科技全球用戶大會（SNUGChina）上海站上表示。

發(fā)表于06-14 12:47 ? 977