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為適應(yīng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)需求，車(chē)載電子需要“全活”的主芯片和外圍器件。對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)而言，因?yàn)楣δ芊倍?，芯片的整合顯得更加必要。

　在汽車(chē)廠商手中，汽車(chē)永遠(yuǎn)成不了移動(dòng)終端，他們更多把科技當(dāng)成營(yíng)銷(xiāo)的噱頭，而不是推動(dòng)行業(yè)基因重組的動(dòng)力?；蛟S，真正的變革力量，來(lái)自汽車(chē)行業(yè)外部。

　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Yole Developpement 指出，微機(jī)電系統(tǒng)壓力感測(cè)器（ MEMS pressure sensor）正在今日的產(chǎn)業(yè)界扮演重要角色，并因?yàn)槠涓吲d能、低成本與小尺寸等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域；該機(jī)構(gòu)預(yù)期，MEMS壓力感測(cè)器市場(chǎng)規(guī)?？捎?012年的19億美元，在2018年擴(kuò)充至30億美元。

　IHS表示，隨著越來(lái)越多的汽車(chē)導(dǎo)入安全系統(tǒng)，在汽車(chē)中使用這些類(lèi)型的感測(cè)器也正快速增加中。去年，這一類(lèi)感測(cè)器市場(chǎng)成長(zhǎng)了大約338%，達(dá)到9，200萬(wàn)美元的市場(chǎng)規(guī)模，較2011年的1，000萬(wàn)美元更大幅提升。

先進(jìn)制造領(lǐng)域863課題“汽車(chē)電子穩(wěn)定程序（ESP）微傳感器及系統(tǒng)”針對(duì)汽車(chē)電子應(yīng)用需求，對(duì)MEMS陀螺儀和加速度傳感器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)出了基于體硅SOI和圓片級(jí)封裝工藝的低成本MEMS微陀螺和微加速度計(jì)芯片。

展望2013年，車(chē)載智能終端將如何與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)跨界融合？車(chē)載終端廠家、車(chē)廠和車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司誰(shuí)來(lái)整合產(chǎn)業(yè)鏈？本土車(chē)載汽車(chē)電子在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)變革下的機(jī)會(huì)何在？這些都是日前在深圳舉辦的“2013汽車(chē)電子應(yīng)用及技術(shù)發(fā)展論壇”上與會(huì)人士們熱議的話(huà)題。

據(jù)IHS的最新汽車(chē)研究報(bào)告，中國(guó)2009年以后就成了全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，現(xiàn)在有望成為OEM生產(chǎn)的嵌入遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的最大市場(chǎng)，2012-2019年該國(guó)這類(lèi)系統(tǒng)的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)七倍以上。

無(wú)論您是否注意到，聯(lián)網(wǎng)性技術(shù)應(yīng)用正日益凸顯其重要性?，F(xiàn)今，以ADI、凌力爾特、恩智 浦、愛(ài)特梅爾等為首的全球半導(dǎo)體芯片原廠，無(wú)論在未來(lái)戰(zhàn)略部署與宣傳，抑或當(dāng)前頂層設(shè)計(jì)中的內(nèi)核或IP核架構(gòu)上的設(shè)計(jì)，都離不開(kāi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而由此衍生出來(lái) 的眾多熱門(mén)行業(yè)應(yīng)用滲透到各細(xì)分領(lǐng)域中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是其中之一，也是本文要探討的重點(diǎn)所在。

美國(guó)承認(rèn)三年內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)不了的鏡鑒意義，還不止于此。政府作為市場(chǎng)主體之一，在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中應(yīng)該如何科學(xué)地發(fā)揮作用，更是值得深思和檢討的課題。

未來(lái)的汽車(chē)會(huì)是怎樣的呢？最新3D打印汽車(chē)設(shè)計(jì)展為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展描繪了藍(lán)圖：預(yù)計(jì)2040年將建造實(shí)體尺寸的3D打印汽車(chē)。此種汽車(chē)能夠在空中盤(pán)旋，以前所未有的速度在地面行駛。這些奇特的交通工具有一個(gè)共同的特征，都是采用3D打印機(jī)制造。