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來源：中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 編輯：感知芯視界 中國汽車行業(yè)正加速從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉型,為相關零部件創(chuàng)造了市場空間，新時代的汽車產(chǎn)業(yè)正朝著電動化、智能化、低碳化、數(shù)字化的方向演進，給產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈上下游企業(yè)帶來難得的發(fā)展機遇。國家正加速推動汽車零部件國產(chǎn)化，國內(nèi)廠商將迎來較長一段時間的政策利好，國產(chǎn)化替代空間巨大，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（SIA）汽車電子專委會積極為整車廠和

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李誠、周凱揚、梁浩斌）2023年6月14日，由電子發(fā)燒友網(wǎng)主辦的“2023汽車電子創(chuàng)新技術研討會”，在深圳益田威斯汀酒店成功舉辦。此次研討會邀請到了TI、Qrovo、凌鷗創(chuàng)芯（晶豐明源）、順絡電子、芯科集成 、華邦電子、茂睿芯、芯派科技、芯?？萍肌|方中科等多家國內(nèi)外知名企業(yè)的專家和領導共同參與，探討汽車電子創(chuàng)新技術的最新進展、應用趨勢和挑戰(zhàn)。會議干貨滿滿，現(xiàn)場精彩紛呈?。?！ ? ? 會議的開始，電子發(fā)燒友網(wǎng)

科達嘉自主研發(fā)生產(chǎn)的車規(guī)級電感已經(jīng)廣泛應用在車載控制器、智能座艙、高級輔助駕駛系統(tǒng)、中央控制單元、車燈驅動模塊、BMS、T-BOX等各類汽車電子系統(tǒng)中，并受到汽車終端客戶的高度認可。

2023年6月10日，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的2023年中國（深圳）國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會暨2022年度汽車電子科學技術獎頒獎典禮在深圳隆重舉行。汽車行業(yè)的多位權威專家、40多家整車廠企業(yè)代表以及來自汽車電子領域的技術大咖、企業(yè)代表總計約800名嘉賓歡聚一堂，共話汽車電子產(chǎn)業(yè)新生態(tài)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛等行業(yè)發(fā)展新趨勢。

其中，「突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎」主要授予解決行業(yè)中的痛點問題，技術水平達到行業(yè)先進水平，取得顯著經(jīng)濟和社會效益的軟硬件產(chǎn)品，而「最具投資價值產(chǎn)品獎」則是由投融資專家委員會在產(chǎn)品獎中評選出最具成長性和投資價值的獎項。芯馳科技的車規(guī)MCU產(chǎn)品憑借領先的技術實力和量產(chǎn)應用成績獲得業(yè)內(nèi)專家的高度認可。

車規(guī)芯片對于產(chǎn)品的可靠性、一致性、安全性、穩(wěn)定性和長效性要求較高，中微半導基于在MCU領域22年技術儲備和平臺化的資源優(yōu)勢，建立豐富的車規(guī)MCU產(chǎn)品矩陣及高標準的車規(guī)質量管理體系，車規(guī)級BAT32A系列MCU已進入批量生產(chǎn)和商用交付。

汽車電子科學技術獎由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會設立，是中國汽車電子領域的科學技術獎。該獎對我國汽車電子領域科技成果的認定和推廣應用工作，激勵廣大科技人員的科技創(chuàng)新積極性，宣傳企業(yè)技術實力起到了很好的作用。

為此，我們需要從開始階段就投資于EMC評估/設計，不會低估設計的任何階段，也不會假設問題來自“供應商”。我們認為各方必須從一開始就密切合作，帶來最先進的設計，以確保EMC設計的可靠性和高效性。

汽車電子內(nèi)部系統(tǒng)類似一堆電腦組成的網(wǎng)絡系統(tǒng)，從分散的電子元件到以功能集合的域控制器融合，是汽車電子發(fā)生的變革。2014年，黑莓QNX從座艙開始開發(fā)域控制器融合方案，提出了一芯多屏的方案。

近幾年來，為了促進中國電子元器件行業(yè)的進步與發(fā)展，國家發(fā)布了很多政策，比如2021年中國電子元件行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國電子元器件行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》加強產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌協(xié)調。