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全球定位系統(tǒng)是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)（98%）提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)由美國(guó)國(guó)防部研制和維護(hù)，可滿足位于全球任何地方或近地空間的軍事用戶連續(xù)精確的確定三維位置、三維運(yùn)動(dòng)和時(shí)間的需要。...
神舟十一號(hào)飛船帶著兩名航天員景海鵬、陳冬返回了地球。在神舟飛船返回的過(guò)程中，有的艙段遭到拋棄，有的艙段最終回到了地面，這是為什么？神舟飛船有哪些艙段呢？...
隱形戰(zhàn)斗機(jī)是通過(guò)機(jī)身涂上一層高效吸收電波的物質(zhì)，造成雷達(dá)無(wú)法追蹤的效果，而還有一種要比涂上一層高效吸收電波的物質(zhì)還要好的隱形辦法，等離子（還在研制），但是只靠涂吸收電波的物質(zhì)也是達(dá)不到很好的效果的，還要在飛機(jī)的氣動(dòng)布局上做修改，要使飛機(jī)的平面反射面積盡量的小，同時(shí)還要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的紅外輻射做簡(jiǎn)化處理，隱...
在全球化競(jìng)爭(zhēng)的大背景下，幾乎所有企業(yè)都將新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)放在發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也不例外。研究機(jī)構(gòu)EVTank分析師預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年無(wú)人機(jī)將保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，到2020年，全球無(wú)人機(jī)年銷(xiāo)量有望達(dá)到433萬(wàn)架，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到259億美元。...
***戰(zhàn)機(jī)在珠海航展上一展風(fēng)采，而在***戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)廠中航工業(yè)成飛的試飛場(chǎng)上，編號(hào)2017的***時(shí)隔許久再次亮相。 ...
進(jìn)入2015年，大疆、零度、億航、Lily等等無(wú)人機(jī)廠商，展開(kāi)了全方位的角逐，各種層出不窮的新技術(shù)相繼登場(chǎng)。對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，除了市場(chǎng)層面的競(jìng)爭(zhēng)，技術(shù)積累的競(jìng)爭(zhēng)正在變得愈演愈烈。各大廠商的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些？...
捷聯(lián)式管道系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是依靠短發(fā)建立起導(dǎo)航坐標(biāo)系統(tǒng)，即平臺(tái)坐標(biāo)系以數(shù)學(xué)平臺(tái)形式存在，這樣省略了復(fù)雜的物理實(shí)體平臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、成本低、維護(hù)簡(jiǎn)便、可靠性高，還可通過(guò)余度技術(shù)提高系統(tǒng)的容錯(cuò)能力。...
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。 ...
9月15日22時(shí)04分09秒，搭載天宮二號(hào)的空間試驗(yàn)室由長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心正式點(diǎn)火升空，至22時(shí)25分，天宮二號(hào)宣布發(fā)射任務(wù)正式成功。時(shí)至今日，今日(10月17日)早晨7時(shí)30分，搭載著兩名航天員的神州十一號(hào)載人飛船也正式升空成功了。天宮二號(hào)將肩負(fù)著精確對(duì)接神州十一號(hào)的首試任務(wù)。...
未來(lái)，我們還要做得更加精細(xì)，更加精準(zhǔn)，就是要把99%變成99.9%，這就是工匠精神?！薄蠼畡?chuàng)新副總裁王帆...
據(jù)了解，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在電力、安防、農(nóng)業(yè)、森林防火、警用等不同細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用穩(wěn)步增長(zhǎng)，整體處在爆發(fā)前的積累階段。同時(shí)，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的火熱提升了無(wú)人機(jī)在不同應(yīng)用領(lǐng)域的知名度，在一定程度推動(dòng)了無(wú)人機(jī)在工業(yè)級(jí)市場(chǎng)的推廣。...
短短幾年，無(wú)人機(jī)就從小眾走向了流行，因其快速發(fā)展，由于無(wú)人機(jī)“黑飛”造成的安全隱患和事故也屢禁不止，所以反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。那么這些無(wú)人機(jī)的“天敵”們都是用什么樣的方法來(lái)圍剿無(wú)人機(jī)的呢？...
炸機(jī)，是無(wú)人機(jī)玩家的噩夢(mèng)。但是，也同時(shí)是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的噩夢(mèng)。...
無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，通常有電動(dòng)機(jī)以及內(nèi)燃機(jī)兩種，其中以電動(dòng)機(jī)為主。...
osd指是視頻疊加系統(tǒng)，就是把飛行器的狀態(tài)，也就是各個(gè)模塊的數(shù)據(jù)，比如你裝風(fēng)速儀、高度儀、陀螺儀、電量監(jiān)控等，整合到OSD模塊，然后OSD模塊把監(jiān)控的數(shù)據(jù)返回到終端（遙控器的顯示屏上）疊加到圖傳的圖像上。...
天空中的無(wú)人機(jī)，與地面上的操作者，是如何進(jìn)行“溝通”的呢？答案就是遙控系統(tǒng)和圖像傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)圖傳）。...
這陣子無(wú)人機(jī)風(fēng)氣大盛。大家見(jiàn)到網(wǎng)上不斷有人貼出宏偉的航拍片段和照片，很想要吧？但是，無(wú)人機(jī)還是個(gè)很新的玩意，想找個(gè)老手指點(diǎn)一下亦不容易啊。不過(guò)，我們這里有最完整的無(wú)人機(jī)新手購(gòu)買(mǎi)指南，讓你可以愉快的選合適的無(wú)人機(jī)。...
現(xiàn)在提到的無(wú)人機(jī)，通常是說(shuō)無(wú)人飛行載具（Unmanned Aerial Vehicle， 簡(jiǎn)稱(chēng)UAV），或稱(chēng)無(wú)人飛機(jī)、無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)（Unmanned Aircraft System，簡(jiǎn)稱(chēng)UAS），不需駕駛員在機(jī)內(nèi)駕駛的飛機(jī)，通過(guò)地面遙控或自動(dòng)駕駛技術(shù)，進(jìn)行科學(xué)觀測(cè)、戰(zhàn)場(chǎng)偵查等任務(wù)的飛行器。...
作為VR和無(wú)人機(jī)首次結(jié)合的產(chǎn)品，億航智能無(wú)人機(jī)GHOSTDRONE 2.0到底怎么樣呢？筆者就帶大家一起去看下。...
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