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無變壓器電源廣泛用于控制交流應(yīng)用中的電子元件，例如 TRIAC 和 SCR。在這些應(yīng)用中使用的整流器電路類型（半波或全波）至關(guān)重要。事實(shí)上，在半波整流器的情況下，交流電壓的兩根導(dǎo)線中的一根應(yīng)連接到輸出端可用的直流電壓的接地端。在全波整流器的情況下，接地端子將在半個(gè)周期連接到零線，在另一個(gè)周期連接到交流輸入電壓的線路。 可控硅和可控硅控制電路 圖 1 顯示了帶有全波整流器的電容式無變壓器電源的典型圖。該電路不適合直接驅(qū)動(dòng)可

雙電層電容器 （EDLC）——通常被稱為“超級(jí)電容器”，有時(shí)也稱為“超級(jí)電容器”——是一種令人驚嘆的被動(dòng)儲(chǔ)能元件。由于其多個(gè)法拉的高電容和小尺寸，它提供了體積和重量的高密度能量存儲(chǔ)。在一些遙感、物聯(lián)網(wǎng)和能量收集源應(yīng)用中，超級(jí)電容器是可充電電池的替代品；在其他情況下，它們與電池結(jié)合使用，以克服那些基于電化學(xué)的儲(chǔ)能組件的一些弱點(diǎn)。并不是說一個(gè)天生就比另一個(gè)好；相反，超級(jí)電容器和可充電電池（無論化學(xué)性質(zhì)如何）各

我們將看到使用宏模型 78xx模擬電源。使用的主要電子軟件是 LTspice（用于電源應(yīng)用）。它是一種高性能 SPICE 仿真軟件、原理圖捕獲和波形查看器，具有增強(qiáng)功能和模型，可簡(jiǎn)化模擬電路的仿真。 SPICE 庫 不幸的是，許多電子仿真程序本身并不使用 78xx 和 LM317 穩(wěn)壓器的庫。78xx 穩(wěn)壓器是相當(dāng)復(fù)雜的電路，由數(shù)十個(gè)晶體管、電阻器和電容器組成（圖 1），其目的是將輸入電壓降低到特定且精確的值。 圖 1：穩(wěn)壓器 78xx 的復(fù)雜電氣原理圖 在 LTspice 中，包含任何

開關(guān)頻率越高，轉(zhuǎn)換器越小。然而，開關(guān)頻率受到一些因素的限制，首先是變壓器漏感。

隨著便攜式電子產(chǎn)品、“智能設(shè)備”和汽車電子產(chǎn)品的普及，IC 中嵌入模擬功能的需求也在不斷增加。這推動(dòng)了對(duì)特定模擬技術(shù)的需求，這些技術(shù)在整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)中所占的比例越來越大。 通過一些簡(jiǎn)化，模擬技術(shù)可以分為三個(gè)主要類別： 高功率 BiCMOS：主要目標(biāo)是功率器件的 RDSON 和擊穿電壓。通常具有非常廣泛的組件類型（雙極、CMOS、LDMOS 和 DEMOS 器件），涵蓋從低壓（LV，幾伏）到極高電壓（HV，數(shù)百伏）的應(yīng)用。 高速 BiCMOS：主要目標(biāo)是雙極器件的

5G 新無線電 （NR） 正在世界各地部署，為無線通信提供更快的數(shù)據(jù)速率和前所未有的可靠性。新的一致性測(cè)試已經(jīng)出現(xiàn)，以確?；灸軌騼冬F(xiàn)這些承諾。 一致性測(cè)試是基站生命周期的重要組成部分，需要很好地理解第三代合作伙伴計(jì)劃 （3GPP） 規(guī)范。由于每年對(duì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的投資高達(dá) 400 億美元，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商 （MNO） 需要確保他們選擇在其網(wǎng)絡(luò)中實(shí)施的基站符合 5G 標(biāo)準(zhǔn)。 技術(shù)演進(jìn)進(jìn)一步增加了基站一致性測(cè)試的重要性。由于缺少帶有 5G 毫米波

在使用 A/D 轉(zhuǎn)換器的許多應(yīng)用中，由于不想要的、虛假的帶外信號(hào)造成混疊是一個(gè)問題。這些信號(hào)如果沒有正確過濾，會(huì)嚴(yán)重影響數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的性能。本應(yīng)用筆記討論了抗鋸齒的原理及其對(duì)系統(tǒng)性能的影響。它還通過一個(gè)優(yōu)雅且具有成本效益的完整系統(tǒng)示例，提供有關(guān)使用集成開關(guān)電容器設(shè)備實(shí)現(xiàn)這一重要功能的建議。 什么導(dǎo)致混疊？奈奎斯特準(zhǔn)則解釋了這種效應(yīng)。該標(biāo)準(zhǔn)表示，如果將時(shí)間連續(xù)信號(hào)轉(zhuǎn)換為時(shí)間離散信號(hào)，則每個(gè)周期需要采樣兩次以上

以太網(wǎng)供電（PoE）是 IEEE 802.3af 和 802.3at 標(biāo)準(zhǔn)定義的一種聯(lián)網(wǎng)功能。PoE 使以太網(wǎng)電纜可以通過現(xiàn)有數(shù)據(jù)連接同時(shí)向網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電和傳輸數(shù)據(jù)。IEEE 802.3bt 標(biāo)準(zhǔn)已于 2018 年 9 月 27 日獲得 IEEE-SA 標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的批準(zhǔn)，可通過以太網(wǎng)鏈路傳輸更多電力。在這里，我們討論為何這很重要，以及工程師如何利用這一潛力。 無線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)隨時(shí)可用，為何我們?nèi)栽谑褂糜芯€連接？好吧，無線聯(lián)接很方便；但建筑物和家庭中已有數(shù)百萬英里的有線 CAT5e 電纜，因此有線連接仍

如何對(duì) MAX16903/MAX16904 開關(guān)穩(wěn)壓器進(jìn)行布局...

一種增加音頻轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)動(dòng)態(tài)范圍的常用技術(shù)是使用相同的信號(hào)和輸出總和并行操作兩個(gè)轉(zhuǎn)換器通道。

Double Density 是 IDTs FCT-T 系列的 16、18 和 20 位總線接口組件。該系列在功能上與其他 16 位系列兼容，但為用戶提供節(jié)能、更高的速度和出色的低噪聲操作保證，并可選擇輸出驅(qū)動(dòng)特性。這些組件有 64 mA 驅(qū)動(dòng)版本，用于存在線路端接的背板驅(qū)動(dòng)，平衡驅(qū)動(dòng) 24 mA 版本，帶有內(nèi)部串聯(lián)線路端接以實(shí)現(xiàn)安靜操作，以及 3.3 V 版本，用于需要較低電源電壓的應(yīng)用。 在設(shè)置去耦電容器的目標(biāo)時(shí)，電容器固有的串聯(lián)電阻和電感通常會(huì)降低性能。片式電容器的使用降低了

AEAT-6600-T16 是一種 CMOS 磁傳感器結(jié)構(gòu)，適用于基于霍爾效應(yīng)的非接觸式 360° 編碼。它提供高達(dá) 16 位分辨率的角度輸出和高達(dá) 1024 CPR 的同步增量輸出。該器件核心處的集成霍爾結(jié)構(gòu)使用單個(gè)偶極盤磁體將芯片平面中的磁場(chǎng)矢量轉(zhuǎn)換為幅度和相位對(duì)應(yīng)于磁場(chǎng)大小和方向的交流信號(hào)。 然后內(nèi)部數(shù)字信號(hào)處理單元處理和調(diào)節(jié)來自傳感器的原始交流信號(hào)。輸出信號(hào)以三種不同的形式提供：脈沖寬度調(diào)制 (PWM)、通過串行同步接口 (SSI) 的 16 位絕對(duì)位置以及具有 10 位

串行外設(shè)接口總線是一種以全雙工方式運(yùn)行的同步串行通信鏈路，這意味著設(shè)備同時(shí)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。這些設(shè)備作為主/從設(shè)備進(jìn)行通信，其中主設(shè)備通過選擇帶有硬件線路的從設(shè)備來啟動(dòng)通信，并且還提供用于將數(shù)據(jù)位移入和移出從設(shè)備的同步時(shí)鐘。 通信所需的信號(hào)是從選擇（SS）、主輸入從輸出（MISO）、主輸出從輸入（MOSI）和串行時(shí)鐘（SCK）。SPI 相對(duì)于其他通信協(xié)議的優(yōu)勢(shì)在于，尋址是在硬件中通過 SS 線執(zhí)行的，從而可以更快地尋址設(shè)備，并且通

本文的目標(biāo)是提供方法和指導(dǎo)，以便在必須將模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 放置在數(shù)字通信接收器中時(shí)指定模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)。在這種情況下，由于所涉及信號(hào)的性質(zhì)，規(guī)范過程需要特別注意。信道噪聲和干擾的存在使任務(wù)復(fù)雜化。在本文中，考慮了最重要的問題，例如噪聲預(yù)算、線性度要求和時(shí)序抖動(dòng)以及相位噪聲。為了簡(jiǎn)化讀者的理解過程，每個(gè)給定的規(guī)范都提供了數(shù)值示例。 噪音預(yù)算 現(xiàn)代數(shù)字接收器必須執(zhí)行濾波、頻譜轉(zhuǎn)換和模數(shù)轉(zhuǎn)換等第一層任務(wù)。接收器還

簡(jiǎn)短的電動(dòng)汽車部署展望 電動(dòng)汽車、電動(dòng)動(dòng)力總成和車輛電氣化技術(shù)已經(jīng)存在多年。事實(shí)上，第一個(gè)?電動(dòng)汽車（EV）?出現(xiàn)在晚19日?世紀(jì)。 然而，在近年來一直在這個(gè)替代燃料技術(shù)的興趣重生，尤其是對(duì)20月底日世紀(jì)。由于希望減少對(duì)氣候的影響，該行業(yè)正在經(jīng)歷從內(nèi)燃機(jī) (ICE) 車輛的轉(zhuǎn)變。 基于 ICE 的車輛使用石油，這是一種日益稀缺的資源，嚴(yán)重污染環(huán)境，是氣候變化的主要因素。 直到最近三到五年，我們還沒有看到電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的持續(xù)擴(kuò)散，

基于圖卷積的層級(jí)圖網(wǎng)絡(luò)用于基于點(diǎn)云的3D目標(biāo)檢測(cè)...

本文概述了設(shè)計(jì)人員面臨的一些關(guān)鍵 USB 挑戰(zhàn)，以及 TI 的 MSP430 USB 設(shè)備和支持工具（包括新的 MSP-EXP430F5529LP LaunchPad 評(píng)估套件）如何幫助克服這些挑戰(zhàn)，使開發(fā)人員能夠?qū)Ｗ⒂谠谄鋺?yīng)用中使用 USB 而不是比學(xué)習(xí) USB 作為一種技術(shù)。 介紹 USB 的普遍性使其成為需要連接到 PC 或其他主機(jī)設(shè)備以進(jìn)行配置、定期下載數(shù)據(jù)或固件更新的應(yīng)用的極具吸引力的接口。這些設(shè)備通常是便攜式的，例如遠(yuǎn)程收集需要稍后上傳的數(shù)據(jù)的醫(yī)療或工業(yè)工具。由于這些設(shè)備是便攜式

獨(dú)立的 CAN 控制器 SJA1000 有兩種不同的操作模式：（1）BasicCAN 模式（PCA82C200 兼容）；(2) PeliCAN 模式。

如何使用 MLX90614 紅外測(cè)溫儀實(shí)現(xiàn) SMBus 通信...

無線耳塞和耳機(jī)通過藍(lán)牙連接至移動(dòng)終端。藍(lán)牙是幾乎所有移動(dòng)終端的標(biāo)配，能夠?qū)崿F(xiàn)短距離內(nèi)的無線連接。