1.傳商湯科技擬分拆自動(dòng)駕駛部門單獨(dú)融資
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近日市場(chǎng)傳出消息稱，全球AI龍頭企業(yè)之一商湯科技正在計(jì)劃將自動(dòng)駕駛部門分拆單獨(dú)融資，且已就融資計(jì)劃與潛在投資者接洽。
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作為人工智能軟件公司，商湯科技依托強(qiáng)大的人工智能基礎(chǔ)設(shè)施SenseCore商湯AI大裝置，實(shí)現(xiàn)了高效率、規(guī)模化的AI創(chuàng)新和落地。SenseAuto商湯絕影智能汽車平臺(tái)正是商湯智慧產(chǎn)業(yè)生態(tài)向智能汽車的服務(wù)輸出平臺(tái)，通過(guò)深度挖掘車載感知數(shù)據(jù)的價(jià)值，驅(qū)動(dòng)智能駕駛、智能座艙和車路協(xié)同等多個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。此前資料顯示，商湯絕影已擁有累計(jì)超過(guò)30家汽車行業(yè)客戶，超過(guò)50家智能汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)合作伙伴。
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2. 荷蘭芯片設(shè)備商ASM將耗資3.24億美元建設(shè)新美國(guó)總部
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荷蘭半導(dǎo)體設(shè)備商ASM International NV（簡(jiǎn)稱ASM）計(jì)劃投資3.24億美元（3億歐元）在亞利桑那州設(shè)立新的美國(guó)總部，進(jìn)一步推進(jìn)半導(dǎo)體國(guó)際擴(kuò)張。
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ASM在亞利桑那州已有800多名員工，并計(jì)劃在斯科茨代爾的新工廠雇傭500名員工。自1976年以來(lái)，ASM的美國(guó)總部就設(shè)在鳳凰城。盡管芯片行業(yè)增長(zhǎng)放緩，但此舉是ASM持續(xù)推動(dòng)擴(kuò)大全球業(yè)務(wù)的一部分。ASM CEO Benjamin Loh表示，該公司計(jì)劃在2024年繼續(xù)招聘，盡管招聘速度不會(huì)像近年來(lái)那么快，“可以說(shuō)，招聘大潮已經(jīng)過(guò)去。”
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3. 蔚來(lái)31.6億元收購(gòu)與江淮2座合作工廠，Q3營(yíng)收190.7億元
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12月5日，蔚來(lái)在發(fā)布的財(cái)報(bào)中稱，公司與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（江淮）就收購(gòu)某些生產(chǎn)設(shè)備和資產(chǎn)簽訂了確定性協(xié)議。江淮是中國(guó)一家主要的國(guó)有汽車制造商，目前與蔚來(lái)共同制造蔚來(lái)所有的現(xiàn)有車型。根據(jù)這些確定性協(xié)議，本公司將從江淮收購(gòu)第一先進(jìn)制造基地和第二先進(jìn)制造基地的生產(chǎn)設(shè)備和資產(chǎn)，不含稅總價(jià)約為人民幣31.6億元。
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此外，財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)第三季度的收入總額為人民幣190.666億元（26.133億美元），較2022年第三季度增長(zhǎng)46.6%、較2023年第二季度增長(zhǎng)117.4%。2023年第三季度的經(jīng)營(yíng)虧損為人民幣48.439億元（6.639億美元），較2022年第三季度增長(zhǎng)25.2%、較2023年第二季度下降20.3%。
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4. 黃仁勛：英偉達(dá)正考慮在新加坡進(jìn)行重大投資
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12月6日，英偉達(dá)CEO黃仁勛表示，英偉達(dá)正考慮在新加坡進(jìn)行重大投資。
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5日，黃仁勛在與日本經(jīng)濟(jì)大臣西村康稔會(huì)面時(shí)表示，英偉達(dá)將與日本研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)合作，在日本建立人工智能技術(shù)相關(guān)的生態(tài)系統(tǒng)，以滿足其對(duì)由GPU（圖形處理器）驅(qū)動(dòng)的人工智能的需求。黃仁勛表示，英偉達(dá)將建立一個(gè)人工智能研究實(shí)驗(yàn)室，投資當(dāng)?shù)爻鮿?chuàng)公司，并教育公眾如何使用人工智能?！拔覀儗⒃谌毡窘⒁粋€(gè)人工智能工廠網(wǎng)絡(luò)，以便日本能夠處理社會(huì)數(shù)據(jù)，為社會(huì)和行業(yè)創(chuàng)造智能。”
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5. 華為智界第二款車型曝光：對(duì)標(biāo)特斯拉 Model Y，明年下半年上市
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據(jù)報(bào)道，從接近華為的業(yè)內(nèi)人士處獲悉，華為與奇瑞合作的智界第二款車將于明年下半年上市，內(nèi)部代號(hào) EHY，被稱為“大號(hào) Model Y”，搭載 100 度電池包。據(jù)悉，智界方面希望將最初的兩款產(chǎn)品直接競(jìng)爭(zhēng)特斯拉，EH3（智界 S7）、EHY 在內(nèi)部被寓意為對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 / Y。
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汽車博主魚雷 2954 近日曬出了一組奇瑞神秘新車的諜照，從外觀來(lái)看這是一款跨界溜背的“運(yùn)動(dòng)型”SUV，擁有圓潤(rùn)的車身輪廓，車頭配備了一顆激光雷達(dá)。同時(shí)，該博主還曬出了一張隨車信息的照片：車型名稱為“EHY-HW 電機(jī)-后驅(qū)長(zhǎng)航版”。其稱，HW 電機(jī)自然說(shuō)的就是華為電機(jī)，坊間傳聞稱華為將其命名為 Drive One 電機(jī)。
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6. 蘋果在印度抵制iPhone USB-C法規(guī)：或影響當(dāng)?shù)厣a(chǎn)目標(biāo)
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一份政府文件顯示，蘋果公司已告知印度，如果印度效仿歐盟并要求現(xiàn)有iPhone配備通用USB-C充電端口，其當(dāng)?shù)厣a(chǎn)目標(biāo)將受到影響。目前蘋果正在抵制該法規(guī)，并游說(shuō)尋求相關(guān)規(guī)定豁免或延期。
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印度希望實(shí)施一項(xiàng)效仿歐盟的規(guī)則，要求智能手機(jī)配備通用USB-C充電端口，并一直在與制造商就2025年6月（歐盟規(guī)則將于2024年12月生效）在印度引入這一要求進(jìn)行談判。盡管包括三星在內(nèi)的大多數(shù)制造商都同意印度的計(jì)劃，但蘋果正在反擊。
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