日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

關(guān)于自動駕駛的詳細介紹和應用

英特爾物聯(lián)網(wǎng) ? 來源:djl ? 2019-09-04 17:32 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

隨著自動駕駛逐漸從技術(shù)層面邁向商業(yè)化落地,對于其安全性提升與保障的爭論也從未停止,甚至愈演愈烈。每當提及自動駕駛汽車時,最熱門的必定是安全問題。根據(jù)麻省理工學院的一項調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),近一半的受訪者表示,他們永遠都不會購買全自動駕駛汽車。

理由主要是:他們不相信自動駕駛汽車的安全性。人們認為電腦總會出各種各樣的小故障,所以汽車駕駛者如果由人變?yōu)殡娔X,那么一定會很可怕。

事實上,實際的情況可能并沒有那么糟糕。與人類駕駛者不同,車載電腦能夠在每一個錯誤的操作發(fā)生前進行預判和操作,從而避免車禍的發(fā)生。

自動駕駛安全性的基石

據(jù)英特爾物聯(lián)網(wǎng)部門首席安全技術(shù)專家Riccardo Mariani介紹,車載電腦的這個能力能夠確保自動駕駛比人類駕駛更加安全,而這項技術(shù)被稱為“功能安全”,這也是自動駕駛技術(shù)安全性的基石。

自動駕駛車輛的決策不取決于人類,這就是為什么從設計之初就要構(gòu)建功能安全的重要原因。與工業(yè)機械、機器人無人機中內(nèi)置的處理元件相同,功能安全技術(shù)將同樣有助于保證自動駕駛汽車中乘客的安全。

自動駕駛汽車自誕生之日起就需要內(nèi)置功能安全。

在我們的日常生活中,每天會碰到很多應用了功能安全的場景,無數(shù)設計師和工程師們在幕后通過功能安全保護著消費者們免受各種麻煩的影響。

例如:當爐灶和熔爐加熱的溫度越來越高時,它能夠防止火災的發(fā)生;當人們通過自動門時,它能夠避免被夾傷;當割草機翻倒時,它能夠自動斷電。

“功能安全”在生活中于對消費者的保護有些是可見的,有些甚至是我們意識不到的。在自動駕駛汽車中,功能安全能夠確保汽車在碰到一只跳出來的貓時能夠緊急剎車,而不是在一個垃圾被風吹過時停下,可以準確識別需要躲避的障礙物。

同時還能確保汽車在交通擁堵時不會加速行駛,在高速路上不會緊急停車。這就好比像傳統(tǒng)汽車中的安全氣囊,你肯定不希望在沒有意外發(fā)生時氣囊突然彈出來。

功能安全挽救生命

對計算機軟件而言,平均每1000行代碼中會出現(xiàn)15-50個錯誤代碼?,F(xiàn)代工業(yè)所制造的汽車(包括全自動和半自動駕駛),每一個都有數(shù)以億計的代碼用來控制從制動、加速到轉(zhuǎn)向、信號控制等所有的事情。

然而,謹慎的消費者可能沒有意識到,人類的駕駛也存在著缺陷。事實上,根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù),有94%的嚴重交通事故都是因為人的操作失誤所導致的,這也就意味著如果自動駕駛汽車得以應用,每年可以挽救30000多人免死于機動車事故。

而在其中加入人工智能,就能幫助它更好的理解需求,“哦!我生病了”,一句話之后,電腦就能在我犯病前選擇將車停在路邊或做點別的什么來幫助駕駛者,只要能保證自動駕駛汽車的安全性,它就能夠完成任務挽救更多人的生命。

出于這個原因考慮,在自動駕駛這件事情上,人們更應推動這項技術(shù)的發(fā)展而不是只看到它可能帶來的危害。像NHTSA一樣,汽車生產(chǎn)商們一直也在尋求更多的自主權(quán),而像福特、寶馬這樣的企業(yè)已經(jīng)宣布將在2021年推出全自動駕駛汽車,屆時,憂心忡忡的消費者們可能會比想象中更快坐進自動駕駛汽車的后座。

全方位的安全保障

功能安全之所以能夠在自動駕駛車輛中如此高效,主要源自它有全方位的安全措施來保護乘客。

自動駕駛汽車不斷自檢,以確保系統(tǒng)正常運行。

就像一棟房子處于地層斷裂帶上,如果它是基于抗震設計和建造的,那么即使地震真的來了,它也能屹立不倒;然而,如果抗震措施是在房子建成之后才開始考慮的,那很可能就會經(jīng)受不住地震的沖擊。

同樣的原理也適用于自動駕駛汽車,因為安全性是深深植入內(nèi)核的,而不僅僅是一種華而不實的概念。盡管汽車制造廠商都會做嚴格的硬件和軟件測試,但從設計之初就將功能安全納入自動駕駛汽車的核心還是勢在必行的。

除了在硬件和軟件開發(fā)的每個步驟中納入特定的生命周期以外,車輛還需要配備永久自檢機制,以確保無論發(fā)生任何故障都能正常工作。功能安全在硬件和軟件方面都是非常必要的,因為它是整車安全的基礎,但只有它還不夠。

必須增加一個多主體安全,用以確定自動駕駛汽車將要進行的動作,并判斷該動作是否可能造成感應錯誤進而導致事故。

功能安全確保自動駕駛汽車在停車時能夠做出正確的判斷。

根據(jù)國際汽車行業(yè)標準規(guī)定,完全自動化的車輛必須能夠安全管理99%的各種故障,以確保乘客的安全。對于未來的汽車最重要的問題,不是誰來駕駛,而是它能否確保乘客的安全。

有了功能安全和多主體安全的保駕護航,相信消費者就會建立起對自動駕駛汽車的信心。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 物聯(lián)網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2950

    文章

    48156

    瀏覽量

    418906
  • 人工智能
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1821

    文章

    50376

    瀏覽量

    267091
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    795

    文章

    15015

    瀏覽量

    181738
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士正式登陸新加坡

    3月,由蘑菇車聯(lián)(MOGOX)、比亞迪及MKX聯(lián)合打造的新一代L4級自動駕駛巴士MOGOBUS抵達新加坡。作為新加坡首個自動駕駛公交服務項目,該車將投入400路與191路公交線路運營——這一
    的頭像 發(fā)表于 04-14 17:43 ?2956次閱讀

    如何構(gòu)建適合自動駕駛的世界模型?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]世界模型經(jīng)歷了系統(tǒng)動力學階段(1960年~2000年)、認知科學階段(2001年~2017年)、深度學習階段(2018年至今),但將其應用到自動駕駛汽車上,還是近幾年才
    的頭像 發(fā)表于 02-18 08:14 ?1.1w次閱讀
    如何構(gòu)建適合<b class='flag-5'>自動駕駛</b>的世界模型?

    自動駕駛汽車如何實現(xiàn)自動駕駛

    人類駕駛員而言是非常直觀且有效的指令,但對于自動駕駛汽車來說,則意味著需要一套極其復雜的感知、理解與決策鏈路。 自動駕駛如何看清文字? 自動駕駛汽車感知漢字的第一步是場景文本識別技術(shù),
    的頭像 發(fā)表于 02-10 08:50 ?837次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車如何實現(xiàn)<b class='flag-5'>自動駕駛</b>

    Transformer如何讓自動駕駛大模型獲得思考能力?

    在談及自動駕駛時,Transformer一直是非常關(guān)鍵的技術(shù),為何Transformer在自動駕駛行業(yè)一直被提及?
    的頭像 發(fā)表于 02-01 09:15 ?4428次閱讀

    如何設計好自動駕駛ODD?

    為確定自動駕駛的可使用范圍,會給自動駕駛設置一個運行設計域(Operational Design Domain,ODD)。ODD的作用就是用來明確自動駕駛在什么情況下能工作,在什么情況下不能工作,給車設定“工作范圍”。
    的頭像 發(fā)表于 01-24 09:27 ?1817次閱讀

    不同等級的自動駕駛技術(shù)要求上有何不同?

    談到自動駕駛,不可避免地會涉及到自動駕駛分級,美國汽車工程師學會(SAE)根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同,將
    的頭像 發(fā)表于 10-18 10:17 ?2889次閱讀

    如何確保自動駕駛汽車感知的準確性?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車想要自動駕駛,首先要做的就是能對周邊環(huán)境實現(xiàn)精準感知,也就是能“看”清道路,那自動駕駛汽車如何在復雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠? 自動
    的頭像 發(fā)表于 08-23 15:06 ?1856次閱讀
    如何確保<b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車感知的準確性?

    低速自動駕駛與乘用車自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展正朝著多元化方向邁進,其中低速自動駕駛小車(以下簡稱“低速小車”)因其在物流配送、園區(qū)運維、社區(qū)服務等場景中的獨特價值而受到廣泛關(guān)注,且現(xiàn)階段已經(jīng)深入
    的頭像 發(fā)表于 07-14 09:10 ?1301次閱讀
    低速<b class='flag-5'>自動駕駛</b>與乘用車<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    自動駕駛汽車是如何準確定位的?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車輛的精準定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標和視覺判斷,自動駕駛汽車需要在復雜多變的交通環(huán)境中,
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:42 ?1525次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車是如何準確定位的?

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應用,但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對于卡車、礦車的自動駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實在卡車、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?1857次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    自動駕駛安全基石:ODD

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 自動駕駛ODD(Operational Design Domain)即設計運行域,是指自動駕駛系統(tǒng)被設計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環(huán)境、場景
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?7079次閱讀

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    的潛在風險增加,尤其是在自動駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標準,自動駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(ASIL-D)要求單點故障率必須低于10^-8/小時,這意味著每小時的故障概率需控制在億
    發(fā)表于 05-12 15:59
    大城县| 兴隆县| 新宾| 巩义市| 葫芦岛市| 富蕴县| 尉犁县| 南宁市| 嘉善县| 忻州市| 泗洪县| 湘阴县| 广丰县| 雅江县| 桦甸市| 故城县| 灌云县| 偏关县| 仙游县| 盘山县| 丰原市| 石狮市| 乌拉特前旗| 阜南县| 于田县| 吴桥县| 永康市| 平南县| 新沂市| 津市市| 石棉县| 开原市| 连云港市| 逊克县| 特克斯县| 钟山县| 克什克腾旗| 芦山县| 新余市| 衡水市| 枣庄市|