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關(guān)于馭勢科技L4級自動駕駛技術(shù)的介紹和應(yīng)用分析

VtWH_馭勢未 ? 來源:djl ? 2019-09-19 16:23 ? 次閱讀
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首屆“一帶一路”能源部長會議和第三屆國際能源變革論壇在蘇州開幕。此次論壇以全球能源變革為主題,重點(diǎn)圍繞終端能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型、全球電力轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)融合作、可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及國際合作等,探討全球能源變革的路徑和機(jī)制,打造凝聚國際共識和推動協(xié)同合作的國際高端能源交流平臺。

在本次論壇所啟動的15項(xiàng)首臺首套能源項(xiàng)目中,“太陽能+無線充電”公路及“無人駕駛”電動汽車觀光專線項(xiàng)目的結(jié)合頗為矚目。據(jù)悉,該項(xiàng)目兼具光伏路面發(fā)電和電動汽車清潔能源消納,將引領(lǐng)未來分布式清潔能源發(fā)展,是新能源變革項(xiàng)目中至關(guān)重要的一環(huán)。

而無人駕駛技術(shù)的引入,為無線充電提供了路徑解決手段,同時(shí)也為大眾提供能源變革的直觀感受。憑借先進(jìn)L4級自動駕駛技術(shù)領(lǐng)跑行業(yè)的馭勢科技,作為該項(xiàng)目的合作伙伴亮相論壇現(xiàn)場,現(xiàn)場展示的無人駕駛汽車吸引了與會領(lǐng)導(dǎo)、來賓的駐足體驗(yàn)。

馭勢研發(fā)的L4級自動駕駛技術(shù)具備感知復(fù)雜環(huán)境、自主規(guī)劃路徑、自主避障等特點(diǎn),該技術(shù)的落地運(yùn)用能和太陽能無線充電公路進(jìn)行完美匹配。這套方案的推廣,有望引領(lǐng)未來布局新能源智慧交通的發(fā)展,改變未來城市交通的管理方式。

同時(shí),搭載無人駕駛技術(shù)的智慧交通能實(shí)現(xiàn)最高效率的車流調(diào)度,最大限度利用交通運(yùn)力,未來5G的網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用將進(jìn)一步滿足于無人駕駛一系列龐大數(shù)據(jù)的傳輸。

早在今年6月,馭勢科技與中國聯(lián)通、愛立信,聯(lián)合進(jìn)行了國內(nèi)首個5G超遠(yuǎn)程智能駕駛實(shí)車演示。演示依托5G網(wǎng)絡(luò),成功展示了智能調(diào)度、遠(yuǎn)程駕駛和自動駕駛等業(yè)務(wù)應(yīng)用。9月,馭勢科技與中國移動等產(chǎn)業(yè)伙伴揭開了北京市房山區(qū)5G自動駕駛測試區(qū)的運(yùn)營。此舉標(biāo)志著智慧交通產(chǎn)業(yè)又邁出重要一步。

馭勢科技作為無人駕駛行業(yè)商業(yè)化的領(lǐng)跑者,自主研發(fā)了專為L4級自動駕駛,提供高性能、高集成、車規(guī)級的智能駕駛控制器,實(shí)現(xiàn)10余種不同場景下的自動駕駛應(yīng)用;其開發(fā)的云端大數(shù)據(jù)綜合管理平臺,通過對傳感器的數(shù)據(jù)的反饋,不斷優(yōu)化無人駕駛算法、系統(tǒng)的安全性及用戶體驗(yàn),對系統(tǒng)組件做實(shí)時(shí)和預(yù)測性的運(yùn)維,支持無人駕駛應(yīng)用的運(yùn)營和管理。特別值得一提的是,馭勢科技打造的領(lǐng)先智能駕駛技術(shù)方案,具備高于行業(yè)水平的可量產(chǎn)性,使其早早達(dá)成了多級別自動駕駛的多場景落地,并在業(yè)界率先進(jìn)入批量交付階段。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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