的哥上崗首先得通過(guò)人臉識(shí)別，一旦出現(xiàn)不打表、玩手機(jī)等不規(guī)范駕駛行為，還能自動(dòng)向所在企業(yè)進(jìn)行預(yù)警。近日，廣州出租汽車行業(yè)的一項(xiàng)新舉措引發(fā)大量關(guān)注。

16日，北京青年報(bào)記者從廣州市交通運(yùn)輸局了解到，目前廣州全市已有10家企業(yè)的約500輛巡游出租汽車安裝了新型智能終端。通過(guò)人臉識(shí)別、駕駛員行為識(shí)別等功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)全過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

據(jù)介紹，該終端系企業(yè)自發(fā)上線。相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，該終端共配備4個(gè)攝像頭，其中只有對(duì)準(zhǔn)司機(jī)的才具備行為識(shí)別功能，不會(huì)對(duì)乘客進(jìn)行監(jiān)測(cè)。目前首批安裝該終端的車輛已經(jīng)投入使用，被乘客投訴情況明顯改善。

約500輛出租車需刷臉上崗

16日，廣州交通運(yùn)輸局官方微信專門(mén)發(fā)文介紹了這一新措施。文章介紹，目前廣州市出租汽車行業(yè)已有10家企業(yè)約500輛巡游出租汽車安裝了一款集人臉識(shí)別、駕駛員行為識(shí)別等功能于一身的新型智能終端，從駕駛員刷臉上崗到營(yíng)運(yùn)服務(wù)全過(guò)程，將予以實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)各類涉嫌違規(guī)行為，將通過(guò)AI技術(shù)進(jìn)行判別，及時(shí)截取保存圖片、視頻，并向企業(yè)管理平臺(tái)預(yù)警。

據(jù)介紹，該終端配備了高清顯示屏、4路高清攝像頭等最新設(shè)備，可通過(guò)人臉實(shí)時(shí)識(shí)別非編司機(jī)并即時(shí)報(bào)警，并可智能識(shí)別駕駛員載客不打表、駕駛員疲勞駕駛、駕駛員車內(nèi)吸煙、打手機(jī)、雙手離開(kāi)方向盤(pán)、雙眼長(zhǎng)期沒(méi)直視前方、沒(méi)系安全帶、駕駛員移動(dòng)或遮蓋攝像頭逃避監(jiān)管等AI功能，所有違規(guī)行為都可以即時(shí)在車載終端發(fā)布語(yǔ)音警示，提醒司機(jī)注意營(yíng)運(yùn)行為和安全駕駛，并且會(huì)馬上通過(guò)手機(jī)APP發(fā)送告警信息到出租車企業(yè)管理員的手機(jī)上，提醒企業(yè)管理人員及時(shí)糾正司機(jī)的違規(guī)駕駛行為。

終端系企業(yè)自發(fā)上線非強(qiáng)制性規(guī)定

文章發(fā)布后，很快引發(fā)討論。“識(shí)別后會(huì)扣工資嗎？”“怎么判斷司機(jī)是不是疲勞駕駛呢？”

16日下午，北青報(bào)記者從廣州交通運(yùn)輸局了解到，該終端系當(dāng)?shù)剀嚻笞园l(fā)上線，并非強(qiáng)制性安裝。17日，已上線該終端的10家出租車企業(yè)之一廣州廣駿旅游汽車企業(yè)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人就該系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)情況接受北青報(bào)采訪。據(jù)該公司出租車運(yùn)營(yíng)板塊副總經(jīng)理羅海鵬介紹，新型車載終端主要負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)乘客比較關(guān)心的“有沒(méi)有從業(yè)資格、議價(jià)、吸煙、開(kāi)車玩手機(jī)等”問(wèn)題。至于系統(tǒng)如何識(shí)別司機(jī)是否疲勞駕駛、注意力不集中，他解釋說(shuō)，主要是通過(guò)捕捉人臉生物特征進(jìn)行判斷。

被監(jiān)測(cè)到不規(guī)范行為將被扣獎(jiǎng)金

羅海鵬說(shuō)，公司每月都會(huì)給司機(jī)1000多元的服務(wù)和安全獎(jiǎng)勵(lì)，如果終端監(jiān)測(cè)到司機(jī)存在服務(wù)質(zhì)量和安全行車問(wèn)題，會(huì)扣除一定獎(jiǎng)勵(lì)。他介紹，目前該公司已投入的70輛車安裝該終端，所選車輛都是按車輛更新期同一批更換的，沒(méi)有特定挑選車輛和司機(jī)。后期更新車輛還會(huì)繼續(xù)安裝，預(yù)計(jì)將來(lái)可能增加到400輛以上。所有安裝新終端的車輛，在與司機(jī)簽訂合同前都會(huì)做好相應(yīng)培訓(xùn)，幫助大家更了解該系統(tǒng)。

據(jù)他介紹，目前系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象仍是駕駛員，“終端不會(huì)對(duì)乘客進(jìn)行監(jiān)測(cè)，4個(gè)攝像頭只有對(duì)準(zhǔn)司機(jī)的才有行為識(shí)別功能，其他幾個(gè)只是普通鏡頭。而且監(jiān)控拍攝到的視頻，公司有專人負(fù)責(zé)，不會(huì)對(duì)外公開(kāi)。車內(nèi)監(jiān)控功能對(duì)乘客投訴、尋找失物都會(huì)有較大的幫助。”