變頻器現(xiàn)已廣泛使用于諸多行業(yè)之中，如何使變頻器安全可靠地運(yùn)行，降低故障率，除在硬件上按其要求外，軟件方面——變頻器運(yùn)行時(shí)參數(shù)的合理設(shè)置也是很重要的。

在一些機(jī)械加工過程中，為提高生產(chǎn)效率，防止物料浪費(fèi)，需要電機(jī)啟動到指定運(yùn)行頻率時(shí)間要短；停機(jī)迅速。為此變頻器都提供此項(xiàng)功能——加減速時(shí)間

加速時(shí)間是指變頻器從【輸出最低頻率】（可設(shè)置如臺達(dá)01-00參數(shù)）加速到【最高操作頻率】（可設(shè)置，如臺達(dá)01-05參數(shù)）所需時(shí)間。

減速時(shí)間是指變頻器從【最高操作頻率】減速到【輸出最低頻率】所需時(shí)間。

加減速時(shí)間設(shè)置原則及方法

一，加減速時(shí)間原則

因加速時(shí)間越短，變頻器從【輸出最低頻率】加速到【最高操作頻率】時(shí)上升率越快，會使電機(jī)過電流失速（電機(jī)轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不合拍）而引起變頻器跳閘。

加速時(shí)間在設(shè)置時(shí)，應(yīng)考慮到將加速電流限制在變頻器過電流允許值之下。

同樣因減速時(shí)間越短，變頻器從【最高操作頻率】減速到【輸出最低頻率】時(shí)下降率越快，會使變頻器的平滑電路電壓過大、再生過電壓失速而引起變頻器跳閘。

減速時(shí)間在設(shè)置時(shí)，應(yīng)考慮到再生制動時(shí)變頻器產(chǎn)生過電壓。

二，加減速時(shí)間設(shè)置方法

在不知道電機(jī)負(fù)載輕重的情況下，調(diào)試時(shí)，先不改變加減速時(shí)間參數(shù)的默認(rèn)值（制造商出廠設(shè)置值：通常情況下較合理數(shù)值），通過電機(jī)啟動、停止幾次觀察是否存在機(jī)械震動（運(yùn)行時(shí)失速）；過流、過壓報(bào)警等現(xiàn)象，如無應(yīng)在默認(rèn)值基礎(chǔ)上采取逐步減小數(shù)值。再通過電機(jī)啟動、停止幾次觀察有無上述現(xiàn)象發(fā)生，當(dāng)調(diào)整到上述現(xiàn)象之一發(fā)生時(shí)，再將設(shè)置數(shù)值調(diào)回到上一次。此加減速時(shí)間設(shè)置值應(yīng)該是最佳的設(shè)置。

在不知道電機(jī)負(fù)載輕重的情況下，上述設(shè)置方法應(yīng)該是較合理的，如果認(rèn)為設(shè)置過程還是較繁瑣或沒有能力設(shè)置好，有一些變頻器如臺達(dá)某些型號（如VFD-B+）提供了【最佳化加減速選擇，參數(shù)號：01-15】及【S曲線緩加減速選擇，參數(shù)號：01-16、01-17】。具體設(shè)置方法請參閱有關(guān)資料。

下圖是有無S曲線時(shí)加減速特性對比。

有無S曲線時(shí)加減速特性對比

注意事項(xiàng)：

1，對于有些變頻器加減速時(shí)間的單位是可以更改的。如臺達(dá)的VFD-B+【加減速時(shí)間的單位，參數(shù)號：01-23】，不要隨意更改。

2，一些對啟停要求不高；電機(jī)負(fù)載慣量很大時(shí)（如風(fēng)機(jī)、攪拌機(jī)），為省去在調(diào)試中反復(fù)更改設(shè)置值繁瑣操作；降低日后由此因素引起變頻器過流、過壓造成損壞率。建議不要對加減速時(shí)間更改設(shè)置，讓其自行啟動、停車。

3，如使用剎車電阻，減速時(shí)間可以不設(shè)置。