據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，寶馬在其慕尼黑總部發(fā)布了首款全電動(dòng)四門(mén)轎跑BMW i4概念車(chē)，這款車(chē)型是寶馬繼去年9月17日推出i Vision Dynamics概念車(chē)之后的又一款車(chē)型。

BMW i4定位為四門(mén)純電動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)沿用了去年法蘭克福車(chē)展上4系列概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，其百公里加速時(shí)間僅需4秒，最高時(shí)速可超過(guò)200公里/小時(shí)。

寶馬稱，這款電動(dòng)轎車(chē)配有80千瓦時(shí)的電池，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下行駛里程將達(dá)到600公里，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)390kW。

BMW i4概念車(chē)的量產(chǎn)版將于2021年在寶馬位于慕尼黑的工廠生產(chǎn)，它將配置該品牌最新的輔助駕駛功能。

寶馬推出這款最新車(chē)型之際，正值許多歐洲汽車(chē)制造商紛紛推出電動(dòng)汽車(chē)以滿足嚴(yán)苛的新排放標(biāo)準(zhǔn)，以及電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的強(qiáng)勢(shì)“入侵”之際。

早在2013年的時(shí)候，寶馬發(fā)布了其首款電動(dòng)汽車(chē)BMW i3。但七年過(guò)去了，寶馬沒(méi)有發(fā)布任何新的全電動(dòng)汽車(chē)，現(xiàn)在終于發(fā)布了BMW i4概念車(chē)。

寶馬原本計(jì)劃在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布這款轎車(chē)，但由于擔(dān)心感染冠狀病毒，日內(nèi)瓦車(chē)展取消后，該公司轉(zhuǎn)而在慕尼黑通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)直播來(lái)發(fā)布。

寶馬的全電動(dòng)SUV BMW iX3將于今年年底上市銷售，而該公司的全電動(dòng)轎車(chē)BMW i4和全電動(dòng)跨界車(chē)BMW iNEXT將于2021年上市。這些新車(chē)都是基于寶馬即將推出的第五代電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。

根據(jù)寶馬的中期計(jì)劃，到2025年，該品牌將推出25款電動(dòng)車(chē)型，其中包括插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。

寶馬曾是追求速度的轎車(chē)買(mǎi)家的首選品牌，可如今卻面臨著來(lái)自特斯拉及其Model 3的壓力。

特斯拉作為一家電動(dòng)汽車(chē)公司，在電動(dòng)汽車(chē)的制造上有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。然而，在今年1月的全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，特斯拉未能保住榜首的位置，反而被寶馬以微弱優(yōu)勢(shì)超越。

LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示，Model 3在一年多以前進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，但在2019年卻成為全球第五大最暢銷轎車(chē)。

隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)向新能源方向加速轉(zhuǎn)型，各大汽車(chē)公司也紛紛推出新能源車(chē)型搶占市場(chǎng)份額。

雖然寶馬在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的布局沒(méi)有特斯拉那么艱難，但隨著插電式混合動(dòng)力車(chē)型的發(fā)展，寶馬1月份的新能源汽車(chē)銷量達(dá)到12976輛，同比增長(zhǎng)128%，而特斯拉則以12779輛的銷量排名第二。隨著特斯拉汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的火爆銷售，該公司有望很快重返冠軍寶座。

寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪等汽車(chē)制造商正在艱難地阻止特斯拉在其本土市場(chǎng)快速擴(kuò)張。梅賽德斯方面計(jì)劃推出EQA緊湊型電動(dòng)SUV，以推動(dòng)今年產(chǎn)品線中的插電式混合動(dòng)力車(chē)和全電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量增加三倍。

本周二，大眾汽車(chē)也表示，它將在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域采取更積極的行動(dòng)。今年晚些時(shí)候，該公司將發(fā)布一款電動(dòng)SUV原型車(chē)。

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