近日，俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部向俄交通運(yùn)輸部提交了一份有關(guān)無(wú)人駕駛汽車發(fā)展的計(jì)劃。該計(jì)劃提議，在2022年12月前，允許商業(yè)客運(yùn)和貨運(yùn)領(lǐng)域的無(wú)人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)行。

目前，俄羅斯約有130輛配備了激光雷達(dá)、傳感器、攝像頭等特殊設(shè)備的無(wú)人駕駛汽車正在進(jìn)行道路測(cè)試。2018年11月，俄羅斯政府批準(zhǔn)無(wú)人駕駛汽車在莫斯科和喀山兩個(gè)試點(diǎn)地區(qū)的常規(guī)道路上進(jìn)行測(cè)試，今年2月，俄羅斯政府將測(cè)試地區(qū)擴(kuò)展至包括圣彼得堡在內(nèi)的13個(gè)地區(qū)。今年年內(nèi)，俄出租車行業(yè)有望開始使用無(wú)人駕駛汽車。

俄羅斯現(xiàn)行法律規(guī)定，無(wú)人駕駛汽車在進(jìn)行道路測(cè)試時(shí)，車內(nèi)必須有技術(shù)人員，以便在緊急情況下控制車輛。俄羅斯總統(tǒng)普京近期指示俄政府與相關(guān)組織和科技企業(yè)合作，共同制定新的測(cè)試方案，分階段放開車內(nèi)沒有技術(shù)人員的無(wú)人駕駛汽車在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。

除城市交通外，俄羅斯也期待無(wú)人駕駛汽車在遠(yuǎn)程貨運(yùn)方面發(fā)揮更大作用。日前，俄羅斯卡車企業(yè)卡瑪斯與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（俄氣）共同完成了一項(xiàng)無(wú)人駕駛貨車測(cè)試。借助導(dǎo)航和物體識(shí)別設(shè)備，無(wú)人駕駛貨車在北極地區(qū)安全行駛了2500公里。