汽車和計算行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)將聯(lián)手，打造具有軟件升級能力、AI和自動駕駛功能的新一代汽車。

全球最大的高端乘用車制造商之一梅賽德斯-奔馳與加速計算領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)者NVIDIA將攜手，打造革命性的車載計算系統(tǒng)和AI計算基礎(chǔ)架構(gòu)。自2024年起，梅賽德斯-奔馳將在其下一代車型中推出該配置，賦予其可升級的自動駕駛功能。

兩家公司計劃通過共同合作，開發(fā)最精密、最先進的車載計算架構(gòu)。

該全新軟件定義的架構(gòu)將基于NVIDIA DRIVE平臺構(gòu)建，并將成為所有下一代梅賽德斯-奔馳汽車的標準配置，為其帶來領(lǐng)先的自動駕駛功能。其中一個主要功能是讓汽車能夠沿常規(guī)路線從一個地點自動行駛到另一個地點。此外，未來還會增加許多安全和便捷的應(yīng)用。在汽車的生命周期中，客戶都能夠通過無線軟件升級購買和添加各種功能、軟件應(yīng)用與訂閱服務(wù)。

NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示：“梅賽德斯-奔馳對我們來說是理想的合作伙伴，我們非常高興能與之合作。不僅因為梅賽德斯-奔馳擁有悠久的創(chuàng)新歷史，也得益于我們之間穩(wěn)固的技術(shù)合作關(guān)系。在與康林松先生及其團隊深入討論后，我明顯感到我們對未來汽車抱有相同的愿景。通過攜手合作，我們將徹底改變汽車的用戶體驗，不僅讓汽車軟件擁有可編程性，還能夠通過無線更新進行升級。未來，每輛配備NVIDIA DRIVE系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳都將有一支由AI專業(yè)人士和軟件工程師組成的團隊提供支持，并在汽車的生命周期內(nèi)持續(xù)對其進行開發(fā)、改進和增強功能?！?/p>

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“我們很高興能與NVIDIA擴大合作。我和黃仁勛先生相識已久，我們投入很多精力共同探討下一代汽車計算架構(gòu)的目標和潛力。這一新平臺將成為下一代梅賽德斯-奔馳汽車中的高效、集中化的軟件定義系統(tǒng)。NVIDIA的AI計算架構(gòu)將幫助我們簡化自動駕駛技術(shù)的開發(fā)過程。這些新功能和升級都能從云端下載，將為所有梅賽德斯-奔馳客戶帶來更安全、更有價值且更富樂趣的用車體驗?！?/p>

全新計算架構(gòu)

新一代梅賽德斯-奔馳汽車的自動駕駛功能，將由新一代NVIDIA DRIVE平臺驅(qū)動。NVIDIA將基于最近發(fā)布的NVIDIA Ampere超級計算架構(gòu)打造一款名為NVIDIA Orin的系統(tǒng)級芯片。NVIDIA DRIVE平臺包括用于自動駕駛AI應(yīng)用的全套系統(tǒng)軟件堆棧。NVIDIA和梅賽德斯-奔馳將共同開發(fā)AI和自動駕駛汽車應(yīng)用，包括SAE L2級和L3級的功能以及自動泊車功能（最高可達L4級）。

新系統(tǒng)最先進的功能將用于全力確保汽車的安全性。隨著技術(shù)和法規(guī)框架的發(fā)展，每輛汽車都將可以通過無線軟件升級獲得新的自動駕駛功能，以及各種便捷功能和其他安全功能。

為了開發(fā)新車型，雙方將使用NVIDIA DRIVE基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案進行以數(shù)據(jù)驅(qū)動的開發(fā)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)，從而滿足汽車所在地區(qū)和運行區(qū)域的要求。
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