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AR與HUD兩者相結(jié)合,會(huì)誕生怎樣的智慧化產(chǎn)品?

我快閉嘴 ? 來源:蓋世汽車快訊 ? 作者:忻文 ? 2020-10-09 09:41 ? 次閱讀
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對(duì)于AR(Augmented Reality增強(qiáng)顯示技術(shù))與HUD(Head Up Display抬頭顯示設(shè)備)兩項(xiàng)技術(shù)而言,相信大家都不會(huì)陌生,并且在實(shí)際生產(chǎn)生活中已有所應(yīng)用。而當(dāng)這兩者相結(jié)合,又會(huì)誕生怎樣的智慧化產(chǎn)品?

就如同科幻大片一般,整個(gè)汽車前擋風(fēng)都會(huì)變成智能大屏,AR導(dǎo)航指示標(biāo)完美貼合真實(shí)路面環(huán)境,壓線違章預(yù)警、前車碰撞預(yù)警、行人碰撞報(bào)警等系列行駛信息一目了然。當(dāng)下,如此智能化的人車交互已不再局限于概念之中,在2020 汽車抬頭顯示(HUD) 前瞻技術(shù)展示會(huì)上,“科創(chuàng)視覺第一股”虹軟科技就帶來了極富未來科技感的AR HUD產(chǎn)品方案。

事實(shí)上,HUD技術(shù)由來已久,最早誕生于戰(zhàn)斗機(jī)之上,它可以有效降低飛行員低頭查看儀表盤的頻率,避免飛行員駕駛注意力不集中。隨著科技的進(jìn)步,HUD技術(shù)不再是飛機(jī)的專利,并開始逐步進(jìn)入汽車市場(chǎng)。最早的車載C-HUD需要有一個(gè)單獨(dú)的屏幕來輔助信息呈現(xiàn),隨后車載W-HUD則去掉了這塊屏幕,直接將信息顯示在擋風(fēng)玻璃上。

據(jù)悉虹軟科技生態(tài)與戰(zhàn)略合作總監(jiān)陳鋒博士在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹,“虹軟AR-HUD同樣也是將信息投射到擋風(fēng)玻璃上,但不同之處在于它成像上采用的是AR增強(qiáng)技術(shù)。增強(qiáng)過后的導(dǎo)航和儀表盤信息可以直接投射在用戶行駛視野的道路上,與交通狀況實(shí)時(shí)匹配。同時(shí),顯示范圍將不再局限于某一處,而是擴(kuò)展到整個(gè)擋風(fēng)玻璃。與目前市場(chǎng)上主流的W-HUD相比,AR-HUD的成像區(qū)域更大、投射距離更遠(yuǎn)。”

從駕駛安全性來看,虹軟AR-HUD 不僅可以顯示駕駛信息、導(dǎo)航信息,還改變了駕駛員觀察信息的方式。技術(shù)上,虹軟AR-HUD結(jié)合了深度學(xué)習(xí)和大量視覺算法,能夠?qū)Φ缆翻h(huán)境中的車輛、行人、交通標(biāo)志、多種類型和顏色的車道線進(jìn)行精準(zhǔn)的檢測(cè)識(shí)別,同時(shí)融合了GPS和地圖導(dǎo)航信息,以AR引擎技術(shù)進(jìn)行實(shí)景渲染,為駕駛員提供更加安全、直觀的導(dǎo)航指引和告警提示。

在此基礎(chǔ)上,虹軟AR-HUD還能跟ADAS駕駛輔助系統(tǒng)配合,幫助駕駛員掌握自身車輛信息,并且了解周圍環(huán)境路況等外部信息,實(shí)現(xiàn)車道偏離、前車碰撞、行人預(yù)警、超速提醒等高級(jí)功能,進(jìn)一步提升駕駛安全。

整體來說,有了AR-HUD的幫助,未來駕車時(shí)無需刻意抬頭就能獲取車速、限速指示、駕駛路線圖等儀表信息、中控屏相關(guān)信息,以及ADAS安全輔助駕駛信息和報(bào)警信息。除此之外, AR-HUD還能提供沿途景點(diǎn)、生活場(chǎng)景、標(biāo)志性建筑等用戶感興趣的POI,豐富駕駛樂趣。

所有這些功能,在較大程度上滿足了智能汽車的交互式體驗(yàn)需求,AR-HUD炫酷、易讀的指引性顯示也更符合消費(fèi)者對(duì)智能汽車的未來預(yù)期。這樣看來,更契合數(shù)字化時(shí)代消費(fèi)需求的AR-HUD替代W-HUD成為大勢(shì)所趨,同時(shí)也是HUD技術(shù)未來主流發(fā)展方向。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,作為基礎(chǔ)應(yīng)用的計(jì)算機(jī)視覺逐漸受到重視,可施展空間也越來越廣闊。據(jù)公開資料顯示,作為全球領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺企業(yè)虹軟科技也是近幾年開始布局智能駕駛。 除了AR-HUD,虹軟還基于原創(chuàng)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)已研發(fā)出了具有全棧功能DMS(駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),含 Face ID功能)和ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))為核心,支持車規(guī) TI、高通NXP、華為等芯片系統(tǒng)平臺(tái)的一站式智能駕駛視覺解決方案。據(jù)悉,這些產(chǎn)品和技術(shù)已經(jīng)得到了國內(nèi)主流車廠及其核心供應(yīng)商的認(rèn)可,目前有多款使用虹軟車載產(chǎn)品的車型已經(jīng)開始投入巿場(chǎng)銷售。
責(zé)任編輯:tzh

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