什么是人工智能駕駛艙，它將如何改變我們的行動方式？

人工智能使一系列新的軟件定義的車內(nèi)功能在整個運輸行業(yè)得以實現(xiàn)。通過集中化、高性能的計算，汽車制造商現(xiàn)在可以制造出隨著時間推移變得更智能的車輛。

車輛駕駛艙通常需要一組電子控制單元和開關(guān)來執(zhí)行基本功能，例如為娛樂系統(tǒng)供電或調(diào)節(jié)溫度。將這些組件與一個AI平臺（如NVIDIA DRIVE AGX）整合在一起，簡化了體系結(jié)構(gòu)，同時為添加新功能創(chuàng)造了更多的計算空間。另外，NVIDIX還提供了一個可擴展的NVIDIX軟件框架和一個開放的駕駛艙體驗。

梅賽德斯-奔馳在2018年發(fā)布了首款這樣的智能駕駛艙，即由NVIDIA技術(shù)提供動力的MBUX AI系統(tǒng)。該系統(tǒng)目前在20多個梅賽德斯-奔馳車型上，第二代將在即將到來的S級車型中亮相。

MBUX和其他類似的人工智能駕駛艙協(xié)調(diào)了重要的安全性和便利性，比傳統(tǒng)的車輛結(jié)構(gòu)更加流暢。他們集中計算簡化功能，并且不斷學(xué)習(xí)。通過定期提供新功能，他們將樂趣延伸到車輛的整個生命周期。

始終保持警惕

但安全性是人工智能在車內(nèi)的最大好處。人工智能作為一個額外的眼睛，360度周圍的車輛環(huán)境，以及一個智能監(jiān)護(hù)人的司機和乘客在車內(nèi)。

其中一個關(guān)鍵功能是駕駛員監(jiān)控。隨著自動駕駛功能在車隊中越來越普遍，確保駕駛者保持警覺和注意力至關(guān)重要。

通過使用面向車內(nèi)的攝像頭，AI驅(qū)動的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)可以跟蹤駕駛員的活動、頭部位置和面部運動，以分析駕駛員是否在專心、昏昏欲睡或分心。然后，該系統(tǒng)可以提醒駕駛員，將注意力帶回道路上。

該系統(tǒng)還可以幫助保持車內(nèi)和車外人員的安全和警覺。通過感知乘客是否即將離開汽車，并使用外部傳感器監(jiān)控外部環(huán)境，人工智能可以警告迎面而來的車輛或可能在開門路徑上的行人和騎自行車的人。

它也在緊急情況下充當(dāng)監(jiān)護(hù)人。如果乘客沒有正確坐在他們的座位上，該系統(tǒng)可以防止安全氣囊激活，而不是幫助他們。它還可以使用人工智能來檢測車內(nèi)是否有兒童或?qū)櫸铮瑤椭乐怪惺睢?/p>

人工智能駕駛艙一直在留意車上的乘客，通過全艙監(jiān)控增加了額外的安全級別，讓他們可以享受駕駛樂趣。

持續(xù)的便利

除了安全性，人工智能還有助于使日常駕駛更輕松、更愉快。

有了清晰的圖形，駕駛員可以快速、輕松地接收有關(guān)路線的信息，以及汽車上的傳感器所看到的信息。增強現(xiàn)實平視顯示屏和車輛周圍環(huán)境的虛擬現(xiàn)實視圖在不干擾駕駛員視線的情況下提供最重要的數(shù)據(jù)（如泊車輔助、方向、速度和迎面而來的障礙物）。

這些可視化有助于建立對駕駛員輔助系統(tǒng)的信任，并了解其功能和局限性，從而獲得更安全、更有效的駕駛體驗。

通過使用自然語言處理，駕駛員可以控制車輛設(shè)置，而不必將視線從道路上移開。對話式人工智能使搜索查詢變得容易，比如在給定的路線上找到最好的咖啡店或壽司店。監(jiān)控駕駛員注意力的同一系統(tǒng)還可以解釋手勢控制，為駕駛員提供了另一種與駕駛艙溝通的方式，而不必轉(zhuǎn)移視線。

這些技術(shù)還可用于個性化駕駛體驗。生物特征用戶認(rèn)證和語音識別允許汽車識別駕駛?cè)?，并相?yīng)地調(diào)整設(shè)置和偏好。

人工智能駕駛艙每年都被集成到更多的型號中，使它們更加智能和安全，并不斷增加新的功能。高性能、節(jié)能的人工智能計算平臺，通過集中架構(gòu)整合車內(nèi)系統(tǒng)，使開放式NVIDIA DRIVE IX軟件平臺能夠滿足未來駕駛艙的需求。過去那些幻想小說很快就會成為我們?nèi)粘ｑ{駛的一部分。
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