民用航空均穩(wěn)定增長(zhǎng)

在民用航空領(lǐng)域，我國(guó)商用飛機(jī)規(guī)模和通用飛機(jī)規(guī)模均保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。具體到商用飛機(jī)領(lǐng)域，據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年以來(lái)，我國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量持續(xù)提升，2019年，全國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量為3818架，比2018年底增加179架。

具體到飛機(jī)類型來(lái)看，截至到2019年底，我國(guó)客運(yùn)飛機(jī)數(shù)量為3645架，占比為95.5%，其中寬體飛機(jī)有457架，占總量的12.0%;窄體飛機(jī)有2997架，占總量的78.5%;支線飛機(jī)有191架，占總量的5.0%。另外，貨運(yùn)飛機(jī)數(shù)量為173架，占總量的4.5%。

在通用飛機(jī)領(lǐng)域，根據(jù)國(guó)家民航總局發(fā)布的《2019年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2019年底，通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到2707架，同比增長(zhǎng)了8.50%。其中，教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)849架。進(jìn)入2015年后，通用航空器數(shù)量的同比增長(zhǎng)速度有所下降，其它年份均保持在10%以上的增長(zhǎng)速度。

軍用航空穩(wěn)居世界第三

根據(jù)Flight Global發(fā)布的《World Air Force2020》報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2013年以來(lái)，我國(guó)軍用飛機(jī)數(shù)量規(guī)模持續(xù)提升，到2019年，全國(guó)軍用飛機(jī)數(shù)量上升至3210架，穩(wěn)居全球第三，總量少于美國(guó)（13266架）和俄羅斯（4163架）。

具體到細(xì)分品種上，在戰(zhàn)斗機(jī)方面，美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)保有量為2657架，主要為三代與四代戰(zhàn)斗機(jī)，二代戰(zhàn)機(jī)基本淘汰;我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)保有量為1603架，主要仍為二代和代戰(zhàn)斗機(jī)，二代戰(zhàn)機(jī)基本淘汰;我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)保有量為1603架，主要仍為二代和三代戰(zhàn)斗機(jī)，二代戰(zhàn)斗機(jī)仍占據(jù)近50%比重。軍用直升機(jī)方面，我國(guó)保有量903架，占總量的28.2%，而美國(guó)保有量5471架，差距較大。

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