盡管Win10的很多地方都為人所詬病，但不可否認(rèn)的是，起碼微軟是將很多先進(jìn)概念都試圖融進(jìn)Win10，不管最終成品如何，Win10總體來說還是進(jìn)取的。

例如“時(shí)間線”，就是Win10引入的非常先進(jìn)的概念之一。

Win10 1804中加入了時(shí)間線功能，并用它來取代了傳統(tǒng)的多任務(wù)界面。時(shí)間線的最大意義，在于能讓多部PC共同串流任務(wù)——A電腦開啟了某個(gè)軟件，隨后關(guān)閉，B電腦只要登錄同樣的賬號(hào)，也可以在任務(wù)列表中找到這個(gè)軟件開啟的記錄，人們可以繼續(xù)使用這個(gè)軟件，而且工作進(jìn)度不會(huì)丟失。

其實(shí)這就體現(xiàn)了微軟對(duì)生產(chǎn)力工具的一個(gè)沿襲已久的設(shè)計(jì)思路——跨設(shè)備、跨時(shí)段同步。

現(xiàn)在，時(shí)間線似乎要迎來變化了。微軟研究院近日公布了“SurfaceFleet”，并給出了一段演示視頻。從公布的概念來看，SurfaceFleet上有很多時(shí)間線的影子，但卻又有更多激進(jìn)的改動(dòng)，將會(huì)大幅改變Win10乃至更多微軟產(chǎn)品的體驗(yàn)，堪稱黑科技。

為什么這么說？一起來了解一下吧。

SurfaceFleet的四個(gè)重要特性

SurfaceFleet是什么？

簡(jiǎn)單來說，SurfaceFleet是一個(gè)跨平臺(tái)使用應(yīng)用、調(diào)用資源的方案，它用以解決移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們同時(shí)使用越來越多設(shè)備，但這些設(shè)備卻無法銜接起來的問題。

例如手機(jī)有攝像頭，可以拍攝一些素材，這些素材想放到電腦上編輯，現(xiàn)在的辦法是只能夠先通過傳輸工具傳到電腦中，之后在開啟具體的軟件進(jìn)行操作。而有了SurfaceFleet，體驗(yàn)會(huì)完全不同。

SurfaceFleet可以讓不同的設(shè)備共享軟硬件。例如，在硬件方面，SurfaceFleet可以讓PC使用手機(jī)的攝像頭，或者說手機(jī)也能夠使用PC的鍵盤，不同的設(shè)備間的優(yōu)勢(shì)硬件可以進(jìn)行互補(bǔ)；

在軟件方面，SurfaceFleet能夠讓應(yīng)用程序跨設(shè)備、跨用戶乃至跨時(shí)間共享資源，在手機(jī)上復(fù)制了一張圖片并進(jìn)行簡(jiǎn)單裁剪，到了PC可以無縫繼續(xù)將圖片進(jìn)行精修。

SurfaceFleet怎么做到這些？

在微軟的演示視頻中，著重展示了SurfaceFleet在軟件方面的應(yīng)用。

在演示中，SurfaceFleet表現(xiàn)為一個(gè)名叫“Applets”的小組件，Applets這個(gè)小組件可以充當(dāng)媒體的占位符、多媒體容器、編輯工具等角色。

Applets怎么用呢？微軟在視頻中作了相當(dāng)多的演示。例如，在A電腦中把圖片放入到Applets的多媒體容器當(dāng)中，那么B電腦就可以隨時(shí)通過Applets使用這些圖片；

又例如，使用Applets中的拾色器工具，可以在A電腦中獲取素材的顏色，然后B電腦利用這個(gè)顏色填充；

再例如，在A電腦截圖后，B電腦就可以利用Applets將截圖粘貼出來。這些體驗(yàn)，都是傳統(tǒng)的軟件生態(tài)難以做到的。

為了實(shí)現(xiàn)SurfaceFleet，微軟在多層面上都做了許多努力，上面提到的Applets，也只是其中這一。

例如，微軟為SurfaceFleet進(jìn)行了大量不同應(yīng)用間協(xié)同API的工作，例如Word和Illustrator之間之所以能夠跨設(shè)備實(shí)現(xiàn)文件拖放，是因?yàn)樗鼈冎g的WPF、Win32和COM接口是能夠互通的；

又例如，跨平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)帶來了延遲的問題，而微軟為此改造了API和相應(yīng)工具，讓臨時(shí)數(shù)據(jù)的傳輸延遲低至15ms，這又依賴于CRA云上的虛擬連接管理，與此同時(shí)Azure云又提供了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)……

SurfaceFleet背后的機(jī)理

總而言之，SurfaceFleet涉及了微軟多年來經(jīng)營、積累的諸多業(yè)務(wù)，雖然它目前仍只是一個(gè)雛形，但也能夠從中看到其威力所在。

這樣能夠?qū)⒉煌O(shè)備、不同應(yīng)用連接在一起的方案，可能還真只有微軟這樣的多面手，才能做出來了。雖然它目前仍只是一個(gè)大餅，但還是非常值得期待的。

總結(jié)

微軟多年來一直在謀劃跨平臺(tái)的生態(tài)，在早幾年，盡管自己有WP，但微軟仍不遺余力地為其他平臺(tái)開發(fā)一系列應(yīng)用，其目的就是為了打造能覆蓋盡量大范圍的生態(tài)。

而Win10的開發(fā)，也體現(xiàn)了這一思路，無論是UWP應(yīng)用的跨平臺(tái)框架，還是和各種微軟應(yīng)用的聯(lián)動(dòng)，都可以看到微軟傾注的努力。

但是，微軟的跨平臺(tái)策略是否會(huì)一帆風(fēng)順？這也未必。UWP應(yīng)用的推廣不溫不火，而微軟也已經(jīng)失去了WP這一移動(dòng)市場(chǎng)的著力點(diǎn)。

微軟可以通過各類App實(shí)現(xiàn)對(duì)Win10的聯(lián)動(dòng)，但這些App的裝機(jī)率是否足夠高，還得打個(gè)問號(hào)。

從微軟的演示視頻中，可以看到SurfaceFleet仍主要依靠Win10進(jìn)行演示，如果一切順利，Win10自然是可以用上這一黑科技的；但在其他平臺(tái)中是否能順利落地？

這恐怕很大程度上，也取決于微軟桌面平臺(tái)以往的設(shè)備，如Surface Neo乃至Surface Duo等產(chǎn)品，是否有足夠好的市場(chǎng)表現(xiàn)和產(chǎn)品力，拭目以待吧。
責(zé)編AJX