在汽車自動(dòng)輔助駕駛領(lǐng)域，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的特斯拉，雖然功能性上未必能夠排第一，但是在宣傳方面，則是當(dāng)之無(wú)愧的No.1。即使不是車主，也對(duì)特斯拉自動(dòng)輔助駕駛的先進(jìn)功能略有耳聞。

只不過，此前在國(guó)內(nèi)不少媒體進(jìn)行的行人避讓主動(dòng)剎車測(cè)試中，幾乎均沒有通過的特斯拉，在自動(dòng)輔助駕駛功能上，也不能做到讓人百分百完全放心。

日前，據(jù)網(wǎng)友曝料稱，特斯拉臨沂中心開業(yè)的第一天，自己有購(gòu)買特斯拉的打算，于是就去試駕了一番，可結(jié)果想不到，在試駕途中就發(fā)生了車禍。（視頻點(diǎn)此觀看）

據(jù)其介紹，在試駕時(shí)，銷售小哥正在向其講解FSD功能，前面正好有一個(gè)貨車在掉頭，銷售小哥對(duì)他講，不用踩剎車，這輛Model 3一會(huì)可以自己減速。

但是，讓人大跌眼鏡的是，這輛Model 3，并沒有像這位銷售小哥所聲稱的那樣自動(dòng)減速，在最后想制動(dòng)時(shí)已經(jīng)來(lái)不及了，兩人眼睜睜的看著追尾上了前方貨車，而試駕者由于系了安全帶，沒有受傷。

但從事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，這輛Model 3前部車頭撞擊嚴(yán)重，前保險(xiǎn)杠有凹陷，左側(cè)車燈、車頭也被嚴(yán)重?fù)p毀，同時(shí)主駕側(cè)玻璃也已碎裂，面臨著不小的車損。

此外，值得關(guān)注的是，這輛Model 3的安全氣囊也沒有彈出，對(duì)此，特斯拉方面回應(yīng)稱是：“沒有達(dá)到撞擊力度”。

當(dāng)前，事故的具體原因還沒有對(duì)外公布，對(duì)此，我們也將會(huì)保持關(guān)注。

責(zé)任編輯：haq