這是一個(gè)來自印度朋友的故事。
在他留學(xué)的城市,金屬加工課程需要到一個(gè)二十人左右的小作坊實(shí)習(xí)。在這家自動(dòng)化程度頗高的作坊里,有一個(gè)年過花甲的老鉗工。
大概像這種
他一年可以掙五萬美元,約合人民幣40萬。
他生產(chǎn)的是什么呢?螺絲而已。
什么螺絲?波音飛機(jī)上的埋頭自鎖螺絲。
航空埋頭螺絲(帶緊固保險(xiǎn)絲)
印度朋友非常憤怒,一個(gè)流水線上擰螺絲的鉗工老頭,居然讓美國人拿出這么高的薪水,卻不愿意給他一個(gè)機(jī)會(huì)!簡(jiǎn)直不能忍!
為什么美國人要這么做?
因?yàn)?,?duì)于波音公司而言,重點(diǎn)不在于給一個(gè)外包的鉗工開多少錢的年薪,而在于他制造的螺絲不能在空中松脫!把這顆螺絲的供應(yīng)商換成印度籍,也許可以節(jié)省成本,卻足以造成毀滅整個(gè)公司口碑的災(zāi)難性事件。
波音憑什么賣這么貴?不就因?yàn)樗牟AЭ煽繂幔?/p>
中國機(jī)長:Excuse me?
所以,中國至今無法打入國際高端制造業(yè)。
什么是高端制造業(yè)?
汽車、飛機(jī)、醫(yī)療器械、化學(xué)制品……這些都是美國、德國、法國等發(fā)達(dá)國家毛利最高的產(chǎn)業(yè)。
中國改革開放幾十年了,就是沒有擠進(jìn)這些金字塔頂端的產(chǎn)業(yè)中去。
相反,在芯片、面板行業(yè)才干了十年不到的中國企業(yè),就成為了其中的佼佼者,面板有京東方,芯片有麒麟。
十幾年前的時(shí)候,熱血的大學(xué)生都有個(gè)夢(mèng)想,等成家立業(yè)的時(shí)候,要買國產(chǎn)高端轎車,國產(chǎn)旗艦手機(jī)。
現(xiàn)在,后一個(gè)愿望實(shí)現(xiàn)了,前一個(gè)愿望遙遙無期。
2019年世界500強(qiáng)排名,華為第61,營收超過1000億美元。自主汽車品牌吉利排名220名,同樣從事汽車生產(chǎn)的中國兵器工業(yè)集團(tuán)排140名。
再往前都是合資品牌,一汽、北汽、東風(fēng)、上汽等等。其中只有上汽排名39,比華為靠前。但母公司利潤僅僅109億,華為的六分之一!
為什么?
因?yàn)榭陀^條件的制約。
內(nèi)燃機(jī)的核心技術(shù),早在100年前就已經(jīng)成熟,每一個(gè)細(xì)節(jié)的創(chuàng)新都需要長時(shí)間的摸索和工藝、數(shù)據(jù)積累,這其中有無數(shù)國際大廠的專利陷阱。
就算咱繞過了這些專利,基礎(chǔ)材料呢?
轎車A柱用鋼屈服強(qiáng)度要求1500Mpa,遼寧艦的甲板特種鋼也才500Mpa。
又比如說汽車的底盤,為什么總有人說國產(chǎn)車開個(gè)幾年之后底盤松散?
因?yàn)樨S田大眾人家的底盤調(diào)教參數(shù)都是幾千萬輛車型的數(shù)據(jù)一點(diǎn)點(diǎn)磨出來的,這就是技術(shù)沉淀的內(nèi)功。
就算你全部搞定了,還是那個(gè)經(jīng)典的鉗工問題,供應(yīng)鏈產(chǎn)品一經(jīng)確定絕難更改,后發(fā)企業(yè)很難打入市場(chǎng)。
一言以蔽之:在一個(gè)成熟且注重安全的市場(chǎng),要打破行業(yè)巨頭壟斷是極為困難的。
有人或許會(huì)說,中國市場(chǎng)那么大,我整套搞行不?
當(dāng)然可以,但你要注意,進(jìn)口世界最好的生產(chǎn)線,如果造出的產(chǎn)品不能出口,損失的國有資產(chǎn)就是天文數(shù)字!
要知道,二戰(zhàn)后的南美諸國也曾嘗試這樣的工業(yè)化,結(jié)果那真的是凄慘!
巴西就是典型例子。
躲過兩次世界大戰(zhàn),迎來高素質(zhì)的日本移民,腦袋一熱走上工業(yè)化道路,結(jié)果發(fā)現(xiàn)進(jìn)口的設(shè)備造不出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品(像不像我大清?),外債高筑的同時(shí)被索羅斯一波席卷,泱泱大國連水資源都被外國人壟斷了!
“中國道路可以借鑒不可以照搬”,你以為這是套話?
當(dāng)然不是!
因?yàn)?,南美諸國由金變磚的歷史就是血的教訓(xùn)。
沒有中國的配套工業(yè)體系,沒有巨大的內(nèi)需市場(chǎng),貿(mào)然工業(yè)化參與全球競(jìng)爭(zhēng),與賭國運(yùn)的昭和日本并無區(qū)別。
但是,有一個(gè)小國確實(shí)賭贏了,在發(fā)達(dá)國家的圍追堵截中殺出一條血路。
這個(gè)國家就是韓國,以三星電子為代表的芯片業(yè)崛起被稱為漢江奇跡。
其實(shí),漢江能夠出奇跡,還是客觀條件使然。
電子產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比區(qū)別在哪?就在于他一直在變!
計(jì)算機(jī)的運(yùn)行速度不用累述,就說面板的“王氏定律”——每三年價(jià)格降低50%。一條生產(chǎn)線從落地到落后,時(shí)間不超過2年!
2009年以前,韓國的3代線擠死日本,然后又被臺(tái)灣的5代線擠死。
2009年以后,中國大陸以巨人姿態(tài)加入戰(zhàn)團(tuán),面板更新烈度完全超過對(duì)方的想象。8.5代線遍地開花,9.5、10.5代線也不缺乏。
2018年前后,中國面板業(yè)以壓倒性的投入和價(jià)格戰(zhàn)一舉扳倒韓國。截至2020年,中國生產(chǎn)了全世界一半以上的面板。
你能想象嗎?一種成熟的工藝,僅僅兩年就被淘汰。剛剛建立起來的供應(yīng)鏈就被打碎,然后被新的技術(shù)替代。
這就意味著,無論是專利壁壘還是供應(yīng)鏈,都不能保證龍頭企業(yè)的安全。
這方面的例子可以參考蘋果。
從iPhone6失去特色之后,蘋果迅速被華為超越,而三星則從一個(gè)市場(chǎng)占有率達(dá)三分之一的大戶,逐步退出中國市場(chǎng)。
三星利潤攫取能力的下降,被認(rèn)為是5nm制程落后臺(tái)積電的原因之一。
要知道,2019年的臺(tái)積電利潤不過117億美元(略高于上汽),可研發(fā)生產(chǎn)的投入就高達(dá)152億美元,利潤不但全部要投進(jìn)去,而且要融資。
這種高投入高產(chǎn)出的賭國運(yùn)產(chǎn)業(yè),只有東亞玩得起。美國僅有的幾家芯片制造企業(yè),什么英特爾、格羅方德統(tǒng)統(tǒng)都放棄了7nm制程。
因?yàn)橘Y本家們不愿意繼續(xù)砸錢,這幾百億的生意,只要停下幾個(gè)月,馬上就會(huì)落后于時(shí)代。
韓國是這么追上日本的,中國也是這么追上韓國的。
中國在芯片產(chǎn)業(yè)上強(qiáng)化投入之后,短短數(shù)年,長江儲(chǔ)存就追平了國際一流存儲(chǔ)技術(shù),搞出128層閃存,逼得三星利潤一降再降。
也許有人會(huì)說了,我國芯片產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)仍然受制于國外,為什么在校長眼里就這么容易呢?
錯(cuò)了,不是他容易,而是他相對(duì)沒有這么難。
這個(gè)世界上能砸錢解決的問題,都不是問題!能夠用研發(fā)解決的問題,也不算難題!
研發(fā)被堵死,市場(chǎng)被占領(lǐng),搞得出來賣不出去,這才是最要命的!
Windows系統(tǒng)邊際成本幾乎為零,可他就敢賣1000元!蘋果系統(tǒng)收稅30%,市場(chǎng)捏著鼻子也只能認(rèn)。
個(gè)中原因就在于你沒有應(yīng)用生態(tài),人家予取予求。
華為鴻蒙就是要挑戰(zhàn)這個(gè)大BOSS,創(chuàng)造中國人自己的應(yīng)用生態(tài)。
華為還能挑戰(zhàn)一下,但是在美國稱霸的大飛機(jī)領(lǐng)域,他可以直接拒絕向中國C919等大飛機(jī)發(fā)放適航證。沒有歐美的適航證,其他國家根本就不敢買!
與汽車、飛機(jī)、醫(yī)藥領(lǐng)域的深溝高壘和成熟體系相比,電子產(chǎn)品和芯片產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)直就是用來彎道超車的“秋名山”。
而中國手中的籌碼遠(yuǎn)遠(yuǎn)比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要好得多。
除了中國本身擁有雄厚的資本之外,我們還有一支軍事化的技術(shù)人才隊(duì)伍。
大家不要以為手機(jī)組裝沒有什么技術(shù)含量,在數(shù)十道工序中,很大一部分需要無塵環(huán)境,比如攝像頭、射頻模組、存儲(chǔ)器等等。
幾十道工序,幾十上百人一條流水線,步調(diào)一致的生產(chǎn)。
在關(guān)于蘋果的故事里,喬布斯一個(gè)電話,深圳工廠上萬人凌晨加班,召之即來,來之能戰(zhàn)。你讓美國工人試試?
在國際芯片制程的拼殺中,美國廠商已經(jīng)全面放棄7nm,但我們的中芯國際還在堅(jiān)持。
在芯片這條賽道上,美國不僅錢不如人,而且勞動(dòng)力也不如人,某些層面連技術(shù)也不如人。
縱使可以憑著美元的國際地位濫用制裁阻擋一時(shí),但這種制裁本身就削弱了美國企業(yè)的盈利能力,間接阻礙技術(shù)更新。而中國這邊,技術(shù)更新根本不受盈利能力的影響。
此消彼長,結(jié)果可想而知了。
瘋狂揮舞制裁大棒的時(shí)候,特朗普也許根本就沒想到,他選擇的這條看起來很適合的賽道,實(shí)際上是所有賽道中對(duì)美國最不利的一條。
在他的對(duì)手猶豫著要不要用國產(chǎn)替代進(jìn)口的時(shí)候,一棒子下去幫人家下了決心,并且惹惱了最大并且有決心和能力替代美國芯片的對(duì)手。
我們還真應(yīng)該感謝特朗普間接的幫助了我們的科技企業(yè)。
因?yàn)槊绹撇梦覀兊那鍐?,就是中國企業(yè)的攻關(guān)目標(biāo)!
原文標(biāo)題:美國制裁中國芯片,對(duì)我們是好事
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