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TiM:兼具高性能及低功耗的移動式平臺防撞與導航方案

電子設計 ? 來源:電子設計 ? 作者:電子設計 ? 2020-12-26 00:37 ? 次閱讀
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新式電動升降車、揀選叉車、牽引車和移動運輸平臺通過半自動化運行方式,為用戶帶來額外應用潛力。SICK TiM系列的2D LiDAR傳感器不僅能確保車輛平穩(wěn)行駛,還能提供精確的導航測量數(shù)據(jù)。除此之外,更首次針對相應的安全類應用提供了性能等級為PLb的2D LiDAR傳感器。

在諸多內(nèi)部物流系統(tǒng)中,可以看出運輸車和揀選車越發(fā)精巧和靈活的趨勢。其原因在于:它們通常能更好根據(jù)天數(shù)波動、訂單數(shù)量和客戶構成變化來調整運輸容量。為實現(xiàn)自主驅動車輛(單獨或組合),需要以智能方式防止碰撞并配備個性化導航選項。由于車輛需要自行穿過車間的道路,因此應考慮到幾乎所有類型的障礙物,并進行避撞。

2D LiDAR 傳感器 TiM 滿足集成能力與可用性方面的要求

不同的 SICK TiM 產(chǎn)品系列能對不同的應用提供解決方案,因為產(chǎn)品優(yōu)先滿足關鍵的設備技術要求。

例如用于同時檢測目標、采集位置和導航的精巧型 TiM5xx,其高度僅為 86 毫米,能輕松的安裝在狹窄的空間內(nèi)。

尤其是在移動應用中,低重量和消耗功率也是關鍵因素:TiM1xx 僅重 90 克、耗電 2.2 W。其能效和精巧結構有助于滿足最高功能和靈活性要求,同時達到車輛長時間不間斷運行的期望。

此外,TiM 傳感器具有可靠的抗干擾性,例如高抗環(huán)境光抗擾能力及支持IP67防護等級(室外型)。簡單快速,即插即用集成的設計,為自主及內(nèi)部物流的車輛提高可用性。

傳感器在使用過程中,不會對應用環(huán)境內(nèi)的人員帶來危險或隱患。同樣地,須達到統(tǒng)一可靠檢測不同材質、表面結構和顏色的檢測能力——不受應用環(huán)境的影響,例如陽光刺眼或光線昏暗。傳感裝置的分辨率應足夠細膩,能可靠檢測固定障礙物及移動障礙物(如物體和人員)。得益于創(chuàng)新型 HDDM 技術,所有 2D LiDAR 產(chǎn)品系列均滿足檢測精度的最高標準。

TiM361S:最小的安全相關 2D LiDAR 傳感器

在移動應用(服務機器人和移動平臺的防撞)和固定應用設置(取放機器人的接近控制)中,風險評估在絕大多數(shù)情況下,安全等級PLb是安全防護性價比最為高效的解決方案。。

對于此類工業(yè)應用,也提供首款性能等級為PL b 的安全認證 2D LiDAR 傳感器 TiM361S(符合 EN ISO 13849-1:2015 標準)。在 0.05 cm 至 4 m 的安全工作范圍內(nèi),可設置最多 48 個獨立監(jiān)控區(qū)域,從而構成多樣化監(jiān)控情景和保護范圍形狀。TiM361S 是測量性能和功能安全的完美結合,無縫融入 SICK 2D LiDAR 現(xiàn)有產(chǎn)品系列。

面向半自動地面運輸工具的車道監(jiān)控

通過將兩臺 TiM3xx 平面?zhèn)鞲衅骷芍烈惠v揀選叉車,可實施無碰撞風險的自主輸送任務。

例如在通過貨叉接收貨物時,TiM3xx 識別到托盤位置。傳感器不僅識別到車輛和托盤之間的障礙物,還可在接收托盤時協(xié)助控制車輛。

運輸途中,前側安裝的 TiM 監(jiān)控車道——視角 270°,檢測距離高達十米。為此,可在傳感器內(nèi)存儲不同的監(jiān)控情景。提供16個區(qū)域組(以提示、報警和停止區(qū)域形式),其形狀可定義為矩形、扇形或不規(guī)則幾何形。區(qū)域組可直接在傳感器配置中調整,因此能當場實現(xiàn)應用的特定要求。

為避免誤調傳感器,不同的設備版本提供“以輪廓作為參照”功能,借此 LiDAR 傳感器可自行監(jiān)控是否正確校準。如果除了車道監(jiān)控,還需采集應用環(huán)境用于導航,TiM5xx 產(chǎn)品系列將提供對此需要的測量數(shù)據(jù)。

面向自走式平臺的位置采集和目的地導航

導航功能也有助于自主移動機器人應用,機器人可自行分揀并主動駛向各條倉庫通道和揀選區(qū)域。

LiDAR 傳感器 TiM5xx 憑借高達 25 米的工作范圍為揀選叉車和自走式機器人提供所需的前瞻性,從而避免碰撞并從應用環(huán)境中收集導航相關信息。

若在270°的掃描范圍內(nèi)達到 0.33°的分辨率,TiM571將提供所掃描范圍的最精確測量數(shù)據(jù)。因此甚至能識別出極細微的障礙物和指向標記并測定相應距離。經(jīng)由USB以太網(wǎng)接口可將測量數(shù)據(jù)輸出為可機讀的數(shù)據(jù)串,并在車輛控制器的高級應用中進一步處理。

通常,一臺 TiM571 即可應對分揀叉車和移動平臺,因為運輸用叉車有行進方向且平臺一般可旋轉至不同角度。

TiM 助力自主移動

自主移動的內(nèi)部物流需要智能傳感器,其為自走式車輛和平臺提供環(huán)境相關的實時信息。TiM 系列的 2D LiDAR 傳感器提供所需的精確度、可靠性和快速性,從而可靠避免碰撞并有效協(xié)助用于定位和導航的上級系統(tǒng)。

HDDM 掃描技術:檢測越出色,導航越精準

TiM 產(chǎn)品系列的 2D LiDAR 傳感器 (Light Detection And Ranging) 采用對人眼安全的紅外線(激光級別1)和由SICK 開發(fā)并獲得專利的HDDM技術(意為:High Definition Distance Measurement,高精度距離檢測)工作。

這是一種基于時間和距離測量的高分辨率數(shù)字化方法,其在相同時間內(nèi)發(fā)出激光脈沖數(shù)為其他飛行時間測量方法的100 倍以上。脈沖的較短時序以及掃描平面上的高角度分辨率——在TiM3xx和TiM5xx中高達0.33°——確保不間斷采樣以及可靠的檢測與測量性能。

此外,HDDM測量方法的光學性十分可靠。得益于對環(huán)境光的高度抗干擾能力,TiM傳感器幾乎不受強光影響——無論是明亮的自然光還是內(nèi)部物流領域常用的高頻人工照明。應用環(huán)境中的灰塵、污垢或濕氣帶來的影響也可通過該測量方法補償。

TiM100——二維檢測的入門級產(chǎn)品

一個區(qū)域、孔徑角 200°、高達三米的工作范圍和一個用于區(qū)域分析的開關量輸出——TiM100 是二維平面監(jiān)控的入門系列產(chǎn)品。

盡管如此,這款LiDAR傳感器也功能齊全,其中包括簡化調試和診斷的IO-Link和進一步發(fā)展的 HDDM+方法,其進一步改善毫米級檢測方法的耐用性。

內(nèi)部物流應用亦能從中受益,例如托盤和容器倉庫的空艙檢測、柵格箱的凸起部分監(jiān)視。

審核編輯:符乾江
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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