近兩年，安卓品牌的創(chuàng)新頻頻給我們驚喜，超大攝像頭模組、屏下指紋、高刷新率屏幕、一百瓦快充等功能的加入，不僅掀起了一輪輪軍備大戰(zhàn)，更讓消費(fèi)者難得的感受到了科技日新月異的變化。

不過相較安卓市場的風(fēng)風(fēng)火火，蘋果則就要冷清許多。改頭換面的 iPhone 12 被嘲沒創(chuàng)新，遲到了一年的 5G 也沒能拯救蘋果信號孱弱的現(xiàn)實(shí)，散熱和續(xù)航更是已經(jīng)延續(xù)了好幾代的老毛病，安卓人人都有的高刷屏也成了果粉們的奢望。

雖然 iPhone 12 令極客失望，但對于大眾群體來說，iPhone 12 并沒有那么不堪，因?yàn)楸绕鸢沧科炫?，蘋果賦予了它獨(dú)特的優(yōu)勢——輕薄。

相較于 iPhone 11，iPhone 12 整體薄了 11%，小了 15%，重量也減輕了 16%，從 194 克直接降到 162 克，讓人夢回 iPhone 4s、iPhone 5 時(shí)代。更小的 iPhone 12 mini 在推出之后，也憑借極其纖薄的機(jī)身獲得小屏黨的一片喝彩，總銷量超過 SE 一代（三千萬臺(tái)）應(yīng)該是沒有問題的。

蘋果成功 “瘦身”后，安卓就比較尷尬了，它們不僅一水地采用了 6.5 和 6.7 英寸的超大尺寸屏幕，重量也比以前提升了不少。我們以小米 10 為例，它配備一塊 4500mAh 的大電池，但機(jī)身尺寸也隨之來到了 162.6x74.8x8.96mm，將近 9mm 的厚度與 208g 的重量，讓小米 10 拿起來并不輕松，即將推出的小米 11，其重量還有 196g。

放眼今天的旗艦市場，小米 10 絕非孤例：絕大多數(shù)手機(jī)重量都會(huì)聚焦在 200g 左右，體積相對輕盈的一加 8T 也有 8.4mm 厚，188g 重，放在兩年前絕對會(huì)被人吐槽。

相較于 iPhone 12 的絕佳手感，以小米 11 為首的安卓手機(jī)真的不能做輕嗎？

輕薄機(jī)身的可能

隨著驍龍 888 系列的推出，輕薄機(jī)身開始迎來可能。

眾所周知，明年的旗艦手機(jī)將全面來到 5 納米制程時(shí)代，除了慣常的性能提升外，5nm 制程最讓人動(dòng)心的，無疑是其可以至少降低 20% 的功耗，功耗的降低能讓手機(jī)的續(xù)航更長，或者說，用更小容量的電池達(dá)到和現(xiàn)在一樣的續(xù)航水平。

對于中端手機(jī)用戶來說，5nm 帶來的低功耗優(yōu)勢也許會(huì)更加明顯。目前高通和三星都發(fā)布了 5nm 制程的次旗艦處理器，今年因?yàn)樘飙^ 1000 系列而風(fēng)頭正勁的聯(lián)發(fā)科據(jù)說也在積極籌備 5nm 芯片的上市。從目前公布的物料來看，各家也都將功耗的降低作為未來中端處理器的重要特性。

可以預(yù)想到，明年的中端手機(jī)市場競爭將會(huì)比今年更加激烈，為了在市場上脫穎而出，手機(jī)品牌恐怕會(huì)以 “輕薄+續(xù)航”的概念為主打，時(shí)尚手機(jī)的概念或許會(huì)重現(xiàn)江湖。

不過小雷認(rèn)為，雖然明年會(huì)有更多手機(jī)開始以輕薄為賣點(diǎn)，但各家品牌的旗艦產(chǎn)品依然會(huì)遵循今年 “笨重”的產(chǎn)品特色。

未來的發(fā)展趨勢

扎根于現(xiàn)實(shí)來看，輕薄機(jī)身在 2021 年，依舊不會(huì)成為絕對主流。阻礙手機(jī)廠商向輕薄方向進(jìn)發(fā)的主要因素有兩個(gè)：續(xù)航和拍照。

首先是續(xù)航，兩年前搭載 4000mAh 電池的手機(jī)還會(huì)被稱作續(xù)航怪獸，但放到今年的安卓旗艦中只能算是不過不失，甚至還有點(diǎn)偏小。而隨著高刷屏和 5G 功能的推出，今年旗艦的續(xù)航水平相較去年又出現(xiàn)了普遍性倒退，在各大續(xù)航測試成績中，在中度使用水平下，高刷屏?xí)韮尚r(shí)左右的續(xù)航衰減，更不用說高功耗的 5G 了。

所以在今年下半年，我們見到了一批 5000mAh 的大電池機(jī)型開始走上舞臺(tái)，而旗艦手機(jī)的容量也開始緩慢上調(diào)。前兩天，疑似明年發(fā)售的兩款 Redmi K40 系列手機(jī)入網(wǎng)，其電池容量分別為 4780mAh 和 4970mAh，相較于 K30 系列的 4500mAh 有著進(jìn)一步提升，已經(jīng)摸到了 5000mAh 的邊緣。

快充技術(shù)的引入，又為電池設(shè)計(jì)提出了新的難題，雙電芯、多電荷泵、溫度傳感器等元器件都需要占用空間，這就吃掉了緩慢進(jìn)步的電池能量密度（平均每年 4% 左右）。小米中國區(qū)總裁盧偉冰也表示，為了讓電池更好地適應(yīng)高功率快充，電池的能量密度和容量不得不做出妥協(xié)。

其實(shí)現(xiàn)今任何一款安卓旗艦手機(jī)的拆機(jī)圖都證明了一個(gè)事實(shí)：相較于五年前安卓手機(jī)內(nèi)部的雜亂無章，如今各家品牌的機(jī)身內(nèi)部設(shè)計(jì)已經(jīng)比 iPhone 要優(yōu)秀很多，這就是高續(xù)航需求倒逼的結(jié)果。在續(xù)航依然是當(dāng)今大多數(shù)用戶使用痛點(diǎn)的情況下，安卓旗艦手機(jī)貿(mào)然去跟隨蘋果的輕薄化路線無疑是自尋死路。

除了續(xù)航本身的限制之外，碩大的攝像模組也徹底中斷了輕薄機(jī)身的念想。目前的安卓旗艦要么有個(gè)一億像素的大 CMOS、要么有一個(gè)光路極為復(fù)雜的潛望鏡頭，這二者占據(jù)的體積，幾乎是傳統(tǒng)攝像頭的兩倍大，牢牢把持住了整個(gè)機(jī)身的一角。小米為了解決這個(gè)問題，甚至還打起了伸縮式攝像頭的注意。

如果結(jié)合小米近幾年的經(jīng)歷，他們短期內(nèi)推出輕薄旗艦更是不可能的。小米 8 和小米 9 的機(jī)身設(shè)計(jì)也符合輕薄的標(biāo)準(zhǔn)，但不到 3500mAh 的電池成為了這兩款手機(jī)的一大槽點(diǎn)。尤其是小米 9，在安卓陣營普遍上馬大電池的環(huán)境下，小米 9 的特立獨(dú)行反而讓它只有僅三百萬不到的慘痛銷量。

所以至少從短期內(nèi)來看，蘋果給出的輕薄道路都不可能在安卓旗艦上復(fù)制，安卓品牌也只會(huì)在中端機(jī)型上進(jìn)行輕薄化試水。

蘋果定律的破滅

其實(shí)從 iPhone X 之后，蘋果和安卓的制造思路就已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)，安卓更注重從實(shí)用性角度入手，而蘋果則更傾向從服務(wù)和生態(tài)發(fā)起沖擊，構(gòu)造新的護(hù)城河。蘋果的生態(tài)策略讓它誕生了 AirPods 和目前體驗(yàn)第一的 AR 移動(dòng)設(shè)備，卻也導(dǎo)致了 iPhone 的硬件發(fā)展陷入了相對停滯。

其實(shí)，大電池只是安卓品牌破除蘋果迷信的第一步，很多果粉也并不認(rèn)同蘋果的輕薄理念，只是蘋果過于強(qiáng)勢的地位讓果粉們不得不接受而已。不過小雷好奇的是，在蘋果對高刷屏表達(dá)出強(qiáng)烈興趣的當(dāng)下，它又該如何將輕薄理念貫徹到底呢？
責(zé)編AJX