特斯拉新方向盤引爭議，馬斯克回應
昨日，特斯拉新款Model S/X正式發(fā)布。兩款新車在外觀上變化不大， 但內飾非常大膽，方向盤采用“異形”設計，更像是游戲手柄或是賽車方向盤，看上去非常具有科幻感。
同時新車還取消了傳統(tǒng)轉向燈撥桿以及換擋機構。這意味著，想要打開轉向燈，需要點一下集成在方向盤左側的觸控按鈕，換檔桿亦是如此。
如此激進的舉措成為大家熱議的焦點，網友紛紛表示“這樣的能上路嗎”？
對此，特斯拉CEO馬斯克在社交網站上回應稱：“在正常情況下，車輛會根據前后障礙物、之前行進的基本邏輯和導航地圖來猜測你的行進方向，當然也可以通過觸摸屏上的檔位來人工切換。”
同時他還表示，當幾天沒使用該智能換擋功能以后，再切換到傳統(tǒng)換擋方式駕駛者會感覺很煩人。
據悉，新款Model S/X仍采用傳統(tǒng)的方向盤造型，預計賽車式方向盤將成為選配裝置。
事實上除了方向盤之外，新款Model S/X中控屏尺寸還升級到了17英寸，其分辨率為2200x1300，亮度和色彩保真度均有提升，響應時間也更短，還可調節(jié)左右傾斜角度。
同時，特斯拉還提到，內置的車載游戲系統(tǒng)配有高達每秒10萬億次浮點運算能力的處理器，并媲美時下的新款主機，比如PS5等?？蛇€能兼容無線控制手柄。
目前兩車現已上市，預計將于2021年三季度開始交付。
責編AJX
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
汽車電子
+關注
關注
3047文章
9159瀏覽量
173218 -
特斯拉
+關注
關注
66文章
6421瀏覽量
131513 -
馬斯克
+關注
關注
1文章
862瀏覽量
22688
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
馬斯克出手！特斯拉聯合谷歌組建“電力聯盟”，解決AI電力需求
投入使用。 而現在馬斯克也終于忍不下去了，當地時間3月11日，特斯拉、谷歌，以及包括Carrier（空調設備商）、Verrus（數據中心開發(fā)商）在內的五家電力設備、數據中心產業(yè)鏈公司宣布共同組建一個名為Utilize的產業(yè)聯盟。官網顯示，該聯盟的
馬斯克擬建全球最大芯片廠，進軍2nm芯片制造！
3月22日，馬斯克宣布SpaceX、特斯拉攜手人工智能公司xAI，正在建設史上規(guī)模最大的芯片制造工廠“Terafab”，這是私營公司計劃的最大半導體制造業(yè)務之一。
論馬斯克的預言：AI使人類邊緣化
當地時間3月11日，在“Abundance Summit”科技峰會上，馬斯克談及AI進展時表示，AI已經進入自我改進階段，在超高量級AI面前，人類終將走向邊緣化。以下是對這一預言的相關分析：
預言
發(fā)表于 03-14 05:27
銷量首度被比亞迪超越，馬斯克卻要帶特斯拉“去造機器人”？
的未來，豪賭在一個更具科幻色彩的方向上，人形機器人Optimus。 馬斯克表示，這項業(yè)務將把特斯拉推上25萬億美元的估值巔峰。然而，在宏偉藍圖與產業(yè)熱潮的背后，是嚴峻的現實挑戰(zhàn)與尚待驗證的技術突破。 一、電動車增長見頂與市場變局
馬斯克：AI5芯片設計進展順利，特斯拉AI戰(zhàn)略邁入新階段
電子發(fā)燒友網報道 1月19日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體平臺X上宣布，下一代自動駕駛芯片AI5的設計已接近完成，并同步重啟超級計算機項目Dojo 3的開發(fā)工作。 ? 馬斯克宣稱，AI5
2026年，人類文明重構的元年 | 馬斯克的預言
2026年元旦的鐘聲尚未消散，埃隆·馬斯克在社交平臺X的一篇跨年博文已引爆全球科技圈："HappyNewYear!2026willbeabanger.""2026將會
馬斯克點贊晶科能源最新電池轉換效率世界紀錄
近日，全球科技領袖、特斯拉與SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在社交媒體上公開點贊晶科能源最新電池轉換效率世界紀錄，讓世界見證中國光伏技術持續(xù)引領全球、不斷刷新效率極限。
【應用】國產電流檢測芯片FP137助力方向盤加熱系統(tǒng)，共模抑制比達120dB
方向盤加熱裝置可以通過方向盤上的加熱按鈕來控制開啟或關閉，此功能可以在寒冷的季節(jié)讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適。 而方向盤
看點：馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設計 華為首款透明天線路由器開售
給大家?guī)硪恍I(yè)界資訊： 馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設計? 馬斯克在社交平臺發(fā)文宣布本人將深度參與特斯拉AI芯片的設計，每周二和周六與工程團隊開會。目標是每年量產一款新芯片，相關芯片
特斯拉要自建超大型晶圓廠，馬斯克：與英特爾合作 “有必要”
特斯拉CEO馬斯克周四(6日) 盤后于股東大會上表示，隨著自動駕駛與機器人應用快速擴張，特斯拉需要自行建造一座大型晶圓廠，以滿足未來龐大的運算需求，并透露公司可能與芯片大廠英特爾展開合
特斯拉消息：機器人成本目標2萬美元以內 馬斯克:特斯拉或建巨型芯片工廠
建成投產。目前正在工廠及特斯拉辦公場所測試各類使用場景，機器人規(guī)?；a后，預計每臺成本將控制在2萬美元以內。 而且特斯拉透露將于2026年4月開始量產Cybercab。 馬斯克:特斯拉
虹科案例 | 為什么汽車零部件頭部企業(yè)，選擇虹科方案做方向盤EOL測試？
虹科方案助力提升方向盤產線測試效能汽車方向盤的EOL測試，如何做到既快又穩(wěn)？當產線因測試偶發(fā)故障而面臨停滯風險時，有哪些技術路徑可以實現精準檢測和高效運維？本篇案例將帶你走進某全球領先汽車零部件企業(yè)
今日看點丨特斯拉首輛全自動駕駛汽車將交付！；蘋果首次承認Siri架構落后，新版本推遲至2026年
服務，“我們對安全問題非常謹慎，所以日期可能會變動。”馬斯克隨后補充說，首輛實現全自動駕駛的特斯拉汽車將于6月28日從工廠生產線直接開到客戶家中。與此同時，特斯拉 Cybertruck 官方賬號也幽默
發(fā)表于 06-12 14:31
?2134次閱讀
馬斯克的“星鏈”衛(wèi)星，大批墜落
電子發(fā)燒友網綜合報道 據俄羅斯《共青團真理報》6月8日報道，埃隆·馬斯克的太空探索技術公司發(fā)射的“星鏈”衛(wèi)星接連墜落。由美國國家航空航天局（NASA）戈達德航天中心的物理學家丹尼·奧利維拉領導的研究
馬斯克回歸“7×24硬核模式”，FSD與Optimus雙線狂飆
這場 "馬斯克式狂飆" 能否沖破技術瓶頸與市場質疑？2025 年的得州街頭，或許會給出第一個答案。
評論