據(jù)悉，近日，AEye通過特殊目的收購公司上市，成為繼Velodyne， Luminar， Innoviz， Aea， Ouster之后第六家借殼上市的激光雷達(dá)公司，也是2021年的第一家上市的激光雷達(dá)企業(yè)。合并后的公司將被稱為AEye Holdings， Inc.，預(yù)計將在交易完成后在納斯達(dá)克公開上市。

在資金運轉(zhuǎn)不周時，自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Zooc以低于32億美元估值的價格賤賣給亞馬遜。另一家自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Starsky Robotics因為無法籌集資金而破產(chǎn)。AEye公司從同行的處境那里看到了危機，也看到了銷售激光雷達(dá)的巨大商機。AEye首席執(zhí)行官布萊爾（Blair LaCorte）表示：“我們的業(yè)務(wù)增長不依賴于制造自動駕駛汽車?！?/p>

AEye的創(chuàng)始人、總裁和CTO Luis Dussan說。＂我們是在一張白紙上創(chuàng)辦AEye的，目標(biāo)是創(chuàng)造一種簡單、經(jīng)濟(jì)、模塊化的精益?zhèn)鞲蟹椒?。通過專注于決策所需的數(shù)據(jù)，我們創(chuàng)建了一個智能軟件平臺，利用敏捷激光雷達(dá)作為系統(tǒng)的一部分，而不是獨立的被動傳感器。這種方法使擁有現(xiàn)有客戶關(guān)系的一級汽車供應(yīng)商和技術(shù)系統(tǒng)集成商能夠精確、高效地解決任何用例?！?/p>

獨家的iDAR?技術(shù)

IDAR?是 ＂智能探測和測距 ＂的縮寫，是公司軟件定義的智能激光雷達(dá)的核心，在測距、速率和分辨率方面都取得了業(yè)界領(lǐng)先的性能記錄。與其他LiDAR替代方案不同，AEye的軟件可定義性允許OEM、一級供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商快速測試、優(yōu)化和校準(zhǔn)單一硬件系統(tǒng)，使其準(zhǔn)確定位在車輛上，并能夠解決任何獨特的使用情況，如高速公路或城市駕駛或惡劣天氣條件。

AEye的首席科學(xué)家Allan Steinhardt說：“現(xiàn)有的駕駛基礎(chǔ)設(shè)施是為人類視覺皮層建立的。例如，人類可以利用顏色來識別對比度線索，為決策提供信息，從車道線的水晶與油漆混合以折射光線或道路標(biāo)志的顏色。由于它涉及到讓汽車更智能，我們不認(rèn)為這是攝像頭和激光雷達(dá)之間的競爭，而是將兩種技術(shù)的優(yōu)勢融合在一起的機會，讓車輛的視覺效果比人類更好。這種智能的方法讓我們創(chuàng)造了一種新的數(shù)據(jù)對象，叫做動態(tài)像素，在采集點上就能捕捉到XYZ和RGB，并申請了專利。我們的融合點云所展示的是獨一無二的，將對車輛的能力產(chǎn)生積極的影響，不僅能檢測到物體，還能對物體進(jìn)行分類，這才是決策中真正的附加價值。”

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