今日早間，大批微博網(wǎng)友在反饋，滴滴突發(fā)大面積崩潰，出現(xiàn)打不了車、訂單無法開啟、下車后無法結(jié)束訂單等多種異常情況。

許多網(wǎng)友表示，滴滴導致自己上班遲到，且未能成功結(jié)算的訂單還在持續(xù)加錢。

滴滴官方剛剛已公開對此事發(fā)表回應稱：“由于系統(tǒng)異常，今早出現(xiàn)部分訂單服務無法正常使用的情況，現(xiàn)已恢復正常，非常抱歉給廣大乘客和司機師傅造成不便?！?/p>

同時，官方還表示由于系統(tǒng)異常造成的訂單問題，不會對司機師傅的口碑值等方面產(chǎn)生影響，對于乘客方面的超出訂單費用也將統(tǒng)一退還差額。

根據(jù)網(wǎng)友反饋，此次系統(tǒng)異常涉及北京、上海、深圳、武漢、重慶、沈陽、天津、合肥、南京、成都、西安等全國各個地區(qū)，覆蓋范圍非常廣，直接打亂了全國居民的出行計劃。

值得注意的是，有業(yè)內(nèi)人士透露，此次滴滴大面積系統(tǒng)崩潰事件也暴露了國內(nèi)打車市場的嚴重問題：并無其他備選項。

在經(jīng)歷的幾年前打車大戰(zhàn)之后，滴滴出行目前在國內(nèi)市場基本處于一家獨大的狀態(tài)，許多情況下只有滴滴能打到車，用戶不得不選擇滴滴平臺。

據(jù)悉，在去年12月，中國出租汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟致函國家市場監(jiān)管總局和交通運輸部，呼吁繼續(xù)進行對滴滴優(yōu)步合并案的反壟斷調(diào)查，并查處平臺存在的其他壟斷行為。

交通運輸部部長李小鵬表示，2021年將強化交通運輸領域的反壟斷工作，并加快形成統(tǒng)一開放的交通運輸市場、消除跨區(qū)域制度性障礙，完善交通運輸建設、養(yǎng)護、運輸?shù)仁袌鰷嗜?、退出制度，破除隱性壁壘。
責編AJX