特斯拉遭遇零部件供應問題 實施停產減產
2月26日消息，日前據(jù)中國汽車信息網數(shù)據(jù)顯示，國產特斯拉Model 3 1月注冊量為1.46萬輛， 環(huán)比下降38%。與此同時，1月18日開始交付的國產Model Y車型登記注冊量為1967輛。
據(jù)報道，近期全球汽車行業(yè)因為芯片供應短缺紛紛實施停產減產，2月25日，馬斯克證實，特斯拉弗里蒙特工廠近期遭遇了停產，他還透露升級版的兩款豪華車需求前景看好，已經準備好大規(guī)模生產。
特斯拉Model 3
馬斯克在一份員工信中披露，特斯拉最近遭遇了零部件供應問題，因此借著這一機會讓加州弗里蒙特工廠停產幾天，進行設備升級和維護工作。他表示，到2月24日，弗里蒙特工廠的生產已經恢復正常，未來幾天將會利用全產能生產Model 3和Model Y車型。
之前媒體報道稱，特斯拉弗里蒙特工廠的一條Model 3生產線已經關閉了兩個星期。媒體猜測停產的原因可能是全球性的汽車業(yè)芯片短缺。不過在員工信中，馬斯克并未披露供應短缺的零部件是否是芯片。
責任編輯:pj
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
芯片
+關注
關注
463文章
54507瀏覽量
469965 -
特斯拉
+關注
關注
66文章
6421瀏覽量
131521 -
Model
+關注
關注
0文章
343瀏覽量
26553
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
北匯信息Test House測試服務助力中國零部件企業(yè)出海
在全球汽車產業(yè)日益融合的今天，國內汽車零部件制造商正積極拓展海外市場，將高品質的產品推向世界舞臺。作為專業(yè)的汽車電子軟件測試服務商，北匯信息憑借專業(yè)的技術能力和豐富的行業(yè)經驗，在近幾年成功助力眾多
車輛零部件測試：為汽車“骨骼與神經”注入可靠基因的精密工程
車輛零部件測試，是針對構成整車的成千上萬個獨立部件、子系統(tǒng)及總成，在裝配上車前進行的系統(tǒng)性、綜合性性能、耐久性、安全性與環(huán)境適應性驗證。它超越簡單的“合格與否”判斷，是深入零部件設計邊界、失效模式
汽車零部件陽光模擬試驗與戶外曝曬的相關性研究
汽車零部件高分子材料在長期光照下易老化，傳統(tǒng)戶外曝曬周期長，難以滿足快速開發(fā)需求。本研究使用紫創(chuàng)測控luminbox的金鹵燈大面積環(huán)境箱用太陽光模擬設備，對三種典型高分子材料進行加速老化試驗，并與
通訊零部件CNC加工：您的零部件加工真的確定夠“快”嗎
濾波器腔體、天線振子、射頻連接器等關鍵通訊零部件制造的核心支撐，其技術應用的合理性直接決定通訊設備的信號傳輸質量與運行可靠性。 一、通訊零部件CNC加工的材料選型與參數(shù)適配：技術實施的核心基礎 通訊
通訊設備精密零部件的CNC加工技術
通訊零部件的制造對精度、可靠性和一致性要求極高。CNC加工技術因其高精度、高穩(wěn)定性和靈活性強，成為通訊零部件制造的核心工藝之一。該技術廣泛應用于基站結構件、濾波器腔體、天線振子等關鍵零部件的生產
從“生命線”到“競爭力”：WMS系統(tǒng)如何重塑汽車零部件供應鏈
在高度集約化、標準嚴苛的汽車制造業(yè)中，零部件的精準供應是保障主機廠生產線順暢運行的"生命線"。作為供應鏈上的關鍵一環(huán)，零部件供應商的倉儲管理
出爐！盤點安波福等全球汽車零部件供應商
在汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展、變革持續(xù)深入的當下，汽車連接器行業(yè)動態(tài)備受矚目。 前段時間，《美國汽車新聞》根據(jù)各汽車零部件廠商2023年的汽車配套營收數(shù)據(jù)，發(fā)布了2024年度全球汽車零部件配套供應商百強榜
關于零部件清洗機工藝流程的詳細介紹
零部件清洗機在工藝選擇合適的堿性清洗液，利用50℃-90℃的熱水進行清洗，之后還需要將零部件進行干燥的處理，主要是利用熱壓縮的空氣進行吹干，這種方式比較適合優(yōu)質的零部。
微電機關鍵零部件制造誤差對其質量的影響權重分析
摘 要:研究了微電機中不存在尺寸鏈關系的關鍵零部件的制造誤差對微電機質量影響權值的計算方法。首先利用神經網絡方法計算關鍵零部件尺寸偏差對性能影響的權值,然后再利用二元排序法計算每個性能指標對微電機
發(fā)表于 06-23 07:16
汽車零部件的MES系統(tǒng)解決方案：實現(xiàn)智能制造轉型的核心利器
在全球汽車產業(yè)向新能源、智能化加速轉型的背景下，汽車零部件行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。主機廠對零缺陷交付的嚴苛要求、多品種混線生產的復雜性、全球化供應鏈的動態(tài)波動，以及新能源技術迭代帶來的工藝變革，都
如何給汽車零部件進行疲勞耐久測試？
汽車零部件的疲勞耐久測試是保障整車可靠性的核心環(huán)節(jié)，其通過模擬復雜工況下的交變載荷、環(huán)境因素等，驗證零部件在全生命周期內的抗疲勞破壞能力。本文從測試對象分類、典型測試項目、技術要點及新能源趨勢等維度展開說明。
尋跡智行亮相2025汽車零部件物流大會，共探智慧物流新思路
近日，一場聚焦汽車零部件物流領域的前沿盛會——“2025汽車零部件物流大會”在西安盛大召開。
汽車零部件開發(fā)項目管理
汽車零部件開發(fā)項目管理是一個涉及多環(huán)節(jié)、多部門協(xié)作的復雜過程，需從項目啟動到交付全流程進行科學規(guī)劃與管控。以下從 核心流程 、 關鍵要素 、 管理工具 及 挑戰(zhàn)與應對策略 四方面展開說明： 一、核心
汽車零部件檢測功能性測試技術
汽車零部件檢測技術涵蓋了從材料性能到功能特性等多個關鍵維度，每種檢測技術都在保障汽車零部件質量與可靠性方面發(fā)揮著獨特作用。隨著汽車技術的不斷發(fā)展，如新能源汽車的興起、汽車智能化程度的提高，對汽車
評論