4月21日周三，由于從特斯拉和英特爾分別挖角到高管，美國激光雷達(dá)公司Luminar Technologies（LAZR）股價(jià)盤中最高漲20.8%，美股尾盤保持超13%的漲幅，至4月14日以來的一周高位。特斯拉止跌轉(zhuǎn)漲近3%。

消息面上，特斯拉法務(wù)副總裁兼代理總法律顧問Alan Prescott將跳槽至Lunimar擔(dān)任首席法律官，在英特爾任職20年的老將、投資者關(guān)系副總裁Trey Campbell也將入職Lunimar。

分析指出，Alan Prescott在特斯拉工作四年后離職被視為他對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)的認(rèn)可。這不僅是由于特斯拉CEO馬斯克長期否定昂貴的激光雷達(dá)技術(shù)對(duì)開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車有必要性，也與Alan Prescott此前在傳統(tǒng)車企巨頭福特?fù)?dān)任十多年法務(wù)工作的背景有關(guān)。

他還曾在Uber的無人駕駛汽車部門任職過高級(jí)法律顧問，負(fù)責(zé)法規(guī)、訴訟、商業(yè)、隱私和網(wǎng)絡(luò)安全等事務(wù)。這種汽車領(lǐng)域的悠久從業(yè)歷史，令觀察人士高度關(guān)注他的就業(yè)選擇。他也發(fā)表聲明力挺Lunimar“率先開發(fā)了關(guān)鍵安全技術(shù)，將為自動(dòng)化未來提供動(dòng)力”：

“我的職業(yè)生涯致力于汽車安全和創(chuàng)新，因此期待幫助將Luminar提升到一個(gè)新的水平，并履行使每個(gè)人出行更安全的使命?！?/p>

Prescott離職時(shí)對(duì)“安全”一詞的強(qiáng)調(diào)，在特斯拉面臨中國消費(fèi)者投訴風(fēng)波、美國致命駕駛事故，以及多項(xiàng)聯(lián)邦調(diào)查和法庭訴訟的當(dāng)下時(shí)刻，似乎顯得意味深長。

據(jù)其個(gè)人LinkedIn資料顯示，Prescott曾向“特斯拉高管和董事會(huì)提供指導(dǎo)”，負(fù)責(zé)北美、歐洲和亞洲的所有法律業(yè)務(wù)，以幫助該公司應(yīng)對(duì)汽車和能源行業(yè)的挑戰(zhàn)。

值得注意的是，Prescott曾在去年特斯拉股東大會(huì)與電池日做開場(chǎng)致辭，還代表公司簽署信函，回應(yīng)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對(duì)公眾安全投訴的調(diào)查和車輛安全召回等事宜。

媒體發(fā)現(xiàn)，特斯拉在2018年12月至2019年12月的一年間更換了三位公司總法律顧問，此后沒有任命正式的總法律顧問，僅由Prescott代理。

今年3月8日，一位名為Chase Gharrity的股東提起訴訟，指控馬斯克通過瘋狂的推特帖子將特斯拉暴露于潛在的數(shù)十億美元債務(wù)和市場(chǎng)損失之下。

因?yàn)轳R斯克和特斯拉曾與美國證券交易委員會(huì)SEC達(dá)成和解協(xié)議，如果CEO想在推特上發(fā)布可能包含對(duì)特斯拉股東至關(guān)重要的信息，必須事先獲得公司總法律顧問的批準(zhǔn)，但該崗位一直缺席。

與此同時(shí)，市場(chǎng)猜測(cè)，Lunimar能從英特爾成功挖走高管，也與公司同英特爾的Mobileye部門合作順利有關(guān)，可能推助了近日股價(jià)大幅漲勢(shì)。

英特爾2017年斥資153億美元收購了以色列Mobileye公司，后者專注于自動(dòng)駕駛和先進(jìn)輔助駕駛技術(shù)。去年末曾有報(bào)道稱，Mobileye計(jì)劃開發(fā)自研傳感器，令為其提供同類產(chǎn)品的Lunimar股價(jià)跳水，不過隨后Lunimar反駁稱，與英特爾Mobileye的合作關(guān)系正在“全速前進(jìn)”。

公開資料顯示，Luminar由“硅谷創(chuàng)投教父”彼得·泰爾（Peter Thiel）支持，2020年12月3日通過與空白支票公司（SPAC）Gores Metropoulos反向并購上市，在納斯達(dá)克交易代碼為LAZR。上市首日飆升28%，市值約78億美元，25歲創(chuàng)始人Austin Russell一躍成為全球最年輕億萬富翁。

上市至今，Luminar股價(jià)累漲超90%，但從2月上旬以來進(jìn)入下行通道，股價(jià)基本腰斬。公司上個(gè)月詳細(xì)介紹了2021年規(guī)劃，預(yù)計(jì)年收入在2500萬至3000萬美元，較2020年的1400萬美元翻倍，也高于去年8月預(yù)估的2600萬美元，，預(yù)計(jì)今年將其前瞻性訂單至少增加40%。

今年3月18日，作為全球汽車激光雷達(dá)硬件和軟件技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，Luminar宣布與中國最大汽車制造商、《財(cái)富》全球100強(qiáng)的上汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

Luminar行業(yè)領(lǐng)先的激光雷達(dá)及其部分Sentinel軟件系統(tǒng)，將會(huì)為上汽集團(tuán)全新量產(chǎn)型R品牌智能電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛功能和高級(jí)安全性能保駕護(hù)航。R品牌智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目計(jì)劃于2022年量產(chǎn)，雙方的長期目標(biāo)是致力于在所有車型中廣泛實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

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