紅外熱成像傳感器將在自動(dòng)駕駛汽車中將發(fā)揮重要作用。這項(xiàng)技術(shù)如果在汽車領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，將為自動(dòng)駕駛汽車的未來打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

攝像頭模塊制造商Mcnex的汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)Jung Young-hyun表示，紅外熱成像傳感器將在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）及未來的自動(dòng)駕駛汽車中發(fā)揮更大的作用。

據(jù)悉，與激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)這幾種傳感器相比，紅外熱成像傳感技術(shù)捕捉到的圖像分辨率要更高。由于行人、動(dòng)物等都會(huì)散發(fā)熱量，所以熱成像傳感技術(shù)可以輕易分辨出他們，且不受晝夜、強(qiáng)光、陰影、霧霾等復(fù)雜環(huán)境條件的影響。

紅外熱成像傳感器主要用于探測(cè)物體散發(fā)的熱量，因此該技術(shù)在探測(cè)道路上不同深度的障礙物時(shí)更加有效。

Jung表示，紅外熱成像傳感器可以與安全帶和汽車座椅上的二次光纖傳感器配對(duì)，以檢查司機(jī)或乘客的狀態(tài)，比如，可以檢測(cè)司機(jī)面部的溫度，以檢查他們是否昏昏欲睡。此外，紅外熱成像傳感器還可以用來控制車內(nèi)的空調(diào)。

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