減少溫室氣體 (GHG) 排放的全球性舉措推動了汽車的發(fā)展，要求汽車制造商提高新車動力總成的電氣化水平。輕混合動力電動汽車 (MHEV) 采用 48V 電機驅(qū)動系統(tǒng)來幫助減少內(nèi)燃機 (ICE) 的 GHG 排放，已成為實現(xiàn)合規(guī)性的極具吸引力的選擇，因為這種汽車的實現(xiàn)成本遠遠低于全混合動力電動汽車。

本白皮書介紹如何使用 DRV3255-Q1 48V BLDC 電機驅(qū)動器在 MHEV 中實現(xiàn)汽車安全完整性等級 D (ASIL D) 功能安全，同時提供高達 30kW 的電機功率和高集成度以幫助減小布板空間。

內(nèi)容概覽

1.MHEV 與 48V 電機驅(qū)動系統(tǒng)的使用

2. 48V 電機驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計挑戰(zhàn)

3.大功率電機驅(qū)動的注意事項

4. 48V 電機驅(qū)動系統(tǒng)的安全性和尺寸注意事項

簡介

制造采用 48V 電機驅(qū)動系統(tǒng)的輕混合動力電動汽車是實現(xiàn) GHG 減排目標的一種極具吸引力的選擇，這種汽車的實現(xiàn)成本遠低于全混合動力電動汽車，并且具有設(shè)計靈活性。

影響成功設(shè)計 48V 電機驅(qū)動系統(tǒng)的因素有很多：大功率電機驅(qū)動、安全性和小尺寸。大功率電機驅(qū)動對于幫助實現(xiàn) GHG 減排非常重要。由于 48V 電機在車輛滑行和制動過程中會發(fā)電，用作起動機發(fā)電機時，還會在發(fā)電機啟動時提供動力輔助，因此，確保功能安全至關(guān)重要。另外，在發(fā)動機艙有限的空間內(nèi)，48V 電機系統(tǒng)靠近 ICE放置，有必要實現(xiàn)小尺寸。

原文標題：資源免費下載 | 如何構(gòu)建功能安全的小型 48V、30kW MHEV 電機驅(qū)動系統(tǒng)

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審核編輯:湯梓紅