如果說(shuō)IGBT解決了汽車(chē)電動(dòng)化的瓶頸，那MCU就是解決汽車(chē)智能化的關(guān)鍵，對(duì)汽車(chē)智能化發(fā)展起著決定性的作用。

性能優(yōu)勢(shì)加持 車(chē)規(guī)級(jí)品質(zhì)背書(shū)

比亞迪半導(dǎo)體不斷攻克智能化關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)一步擴(kuò)大了車(chē)規(guī)級(jí)8位通用MCU系列產(chǎn)品陣容，于2022年3月全新推出車(chē)規(guī)級(jí)8位MCU BS9000AMXX系列，客戶端應(yīng)用開(kāi)發(fā)項(xiàng)目已全面啟動(dòng)。這是比亞迪半導(dǎo)體在車(chē)規(guī)MCU市場(chǎng)上的又一重要突破。

BS9000AMXX系列是一款車(chē)規(guī)級(jí)高品質(zhì)等級(jí)的8位通用MCU，該芯片采用S8051 內(nèi)核，主頻最高為24MHZ，基于標(biāo)準(zhǔn)8051指令流水線結(jié)構(gòu)，包含31KB FLASH、2KB SRAM 、1KB EEPROM;通信支持1路IIC、2路UART(其中一路支持Lin2.1協(xié)議)、1路SPI、最多達(dá)7路PWM;支持BLDC電機(jī)控制，最多達(dá)24路12位分辨率ADC，最多可支持26 個(gè)I/O，并集成高可靠性電容檢測(cè)按鍵模塊，包括TSSOP28、QFN20兩種封裝形式。

早在2018年，比亞迪半導(dǎo)體便成功推出第一代8位車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化零突破。此次新推出的BS9000AMXX系列芯片，其外設(shè)資源更加豐富，例如：增加了LIN2.1通信、SPI通信、PWM支持互補(bǔ)輸出可以做BLDC控制，支持在線升級(jí)，完全滿足行業(yè)對(duì)產(chǎn)品系統(tǒng)復(fù)雜度及系統(tǒng)功耗的開(kāi)發(fā)需求。

此外，相較行業(yè)同類產(chǎn)品， BS9000AMXX系列產(chǎn)品采用1T S8051內(nèi)核，單指令時(shí)鐘周期，主頻24Mhz，運(yùn)算速率更快，產(chǎn)品資源更加豐富，大大降低汽車(chē)軟件成本和復(fù)雜性，打造更智能、功能安全性和信息安全性更高的芯片解決方案。

車(chē)規(guī)MCU芯片作為應(yīng)用在車(chē)身安全控制領(lǐng)域的關(guān)鍵零部件，考驗(yàn)著公司對(duì)CPU、存儲(chǔ)、模擬等技術(shù)以及對(duì)整車(chē)的理解，在安全性、可靠性方面需要經(jīng)驗(yàn)和時(shí)間的積累。

比亞迪半導(dǎo)體在車(chē)規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域深耕十余年，在功能、安全、可靠性等方面要求嚴(yán)苛，嚴(yán)格遵循TS16949標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)管控流程。BS9000AMXX系列MCU產(chǎn)品，同樣達(dá)到了AEC-Q100 GRADE1 品質(zhì)等級(jí)。

MCU可為不同應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)施不同控制。作為汽車(chē)電子系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算和處理的核心，從雨刷、車(chē)窗到座椅，從安全系統(tǒng)到車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，再到車(chē)身控制和引擎控制，幾乎都離不開(kāi)MCU芯片，汽車(chē)電子的每一項(xiàng)創(chuàng)新都要通過(guò)MCU的運(yùn)算控制功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。BS9000AMXX系列產(chǎn)品，可以滿足汽車(chē)電子中的多種應(yīng)用場(chǎng)景，例如：車(chē)內(nèi)飾燈、氛圍燈、門(mén)把手、空調(diào)觸摸面板、各類傳感器應(yīng)用、BLDC電機(jī)控制等。

不負(fù)期許 MCU向更高目標(biāo)邁進(jìn)

憑借在微控制器技術(shù)方面的深厚積累，比亞迪半導(dǎo)體從2007年就進(jìn)入MCU領(lǐng)域，從工業(yè)級(jí)MCU開(kāi)始，堅(jiān)持性能與可靠性雙重路線，現(xiàn)擁有工業(yè)級(jí)通用MCU芯片、工業(yè)級(jí)三合一MCU芯片、車(chē)規(guī)級(jí)觸控MCU芯片、車(chē)規(guī)級(jí)通用MCU芯片以及電池管理MCU芯片等“寬產(chǎn)品線、高覆蓋面”的產(chǎn)品陣容，累計(jì)出貨突破20億顆。

根據(jù)Omdia統(tǒng)計(jì)，比亞迪半導(dǎo)體車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片累計(jì)出貨量在國(guó)內(nèi)廠商中占據(jù)領(lǐng)先地位。2018年比亞迪半導(dǎo)體推出第一代8位車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片，2019年推出第一代32位車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片，批量裝載在比亞迪全系列車(chē)型上，在國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)MCU在市場(chǎng)上邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。2020年11月，比亞迪半導(dǎo)體車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片也因優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)和可靠的產(chǎn)品性能，榮獲“全球電子成就獎(jiǎng)之年度杰出產(chǎn)品表現(xiàn)獎(jiǎng)”。

未來(lái)，比亞迪半導(dǎo)體繼續(xù)加大與國(guó)內(nèi)代工廠、封測(cè)廠的緊密合作，將推出應(yīng)用范圍更廣、技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先的32位高端單核系列、雙核系列、多核系列高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片。

比亞迪半導(dǎo)體簡(jiǎn)介

比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司成立于2004年10月，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高效、智能、集成新型半導(dǎo)體企業(yè)。主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體、制造及服務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、能源、工業(yè)、通訊和消費(fèi)電子等領(lǐng)域，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

經(jīng)過(guò)近20年的技術(shù)積累和沉淀，除了已經(jīng)為人所熟知的IGBT、SiC功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)之外，比亞迪半導(dǎo)體還在智能控制IC、智能傳感器、以及光電半導(dǎo)體等領(lǐng)域取得顯著成果?，F(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品已基本覆蓋新能源汽車(chē)核心應(yīng)用領(lǐng)域，如電控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等。

比亞迪半導(dǎo)體致力于協(xié)助建立我國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的自主安全可控和全面快速發(fā)展。

原文標(biāo)題：MCU產(chǎn)品陣容再擴(kuò)充!比亞迪半導(dǎo)體推出全新車(chē)規(guī)8位通用MCU BS9000AMXX系列

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審核編輯：湯梓紅