ECD：什么是 GENIVI 聯(lián)盟，它如何幫助開發(fā)人員？

HOFFMANN： GENIVI 聯(lián)盟是一個由汽車制造商及其供應(yīng)商組成的非營利性聯(lián)盟，旨在協(xié)調(diào)開源 Linux 環(huán)境下車載信息娛樂 （IVI） 中間件的要求、合規(guī)性和軟件開發(fā)（見圖 1）。IVI 中間件將 IVI 軟件堆棧與通用 Linux 操作系統(tǒng) （OS） 區(qū)分開來。GENIVI 的創(chuàng)始人開發(fā)了一個可行的例子，讓原本保守的汽車制造商相信，這個行業(yè)的開放軟件開發(fā)時(shí)代已經(jīng)到來。

這跟隨著許多其他行業(yè)，包括電話交換機(jī)、Android 手機(jī)等幾乎所有消費(fèi)設(shè)備，當(dāng)然還有用于行業(yè)研究、開發(fā)和生產(chǎn)的大型服務(wù)器和計(jì)算引擎。所有這些都涉及汽車行業(yè)，但 GENIVI 是第一個將開源技術(shù)置于車輛本身的公司。

圖 1： GENIVI 聯(lián)盟生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的當(dāng)前軟件開發(fā)項(xiàng)目正在為可重用的開源 IVI 平臺奠定基礎(chǔ)。

ECD：最新的 IVI 技術(shù)是什么，在不久的將來我們可以期待什么？

HOFFMANN：基本的信息娛樂功能，例如 GPS 導(dǎo)航、媒體播放器、多聲道音頻混合、復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)路由、多個調(diào)諧器、診斷和存儲，被認(rèn)為是當(dāng)今的基本要求。創(chuàng)新區(qū)圍繞安全性、保障性和可擴(kuò)展性。GENIVI 專注于基礎(chǔ)，將創(chuàng)新留給個人成員。這可以保護(hù)供應(yīng)鏈中的盈利能力，同時(shí)將這些創(chuàng)新產(chǎn)品加速推向市場，接近消費(fèi)電子產(chǎn)品的發(fā)展步伐。

想象一下雨/冰傳感器可以向前看半英里或更遠(yuǎn)，以了解您要去哪里，而不僅僅是您現(xiàn)在在哪里。如果需要，這些相同的傳感器將用于幫助您找到帶有 220 V 電源插座的停車位。坐在停車場時(shí)，如果有掠食者出現(xiàn)或另一輛車撞到您，汽車會與您聯(lián)系，并在此過程中拍攝車牌照片。

GENIVI 通過逐步抵消開發(fā)軟件基礎(chǔ)的成本來實(shí)現(xiàn)所有這些。以前，每個汽車模型和程序都缺少可以在下一代中重用的軟件代碼。原始設(shè)備制造商不喜歡被單一供應(yīng)商所束縛，因此他們的采購要求每年都會改變供應(yīng)商，從而破壞了連續(xù)性。在符合 GENIVI 的基礎(chǔ)上，OEM 將開發(fā)自己的附加值并建立他們可以擁有和重復(fù)使用的知識產(chǎn)權(quán)。

ECD： GENIVI 聯(lián)盟在今年早些時(shí)候的消費(fèi)電子展上首次現(xiàn)場演示了多架構(gòu)中間件平臺，即“Apollo 基線”。還有哪些其他項(xiàng)目正在進(jìn)行中，計(jì)劃何時(shí)發(fā)布？

HOFFMANN： Apollo 是證明 GENIVI 中間件可以在 Linux Foundation MeeGo 項(xiàng)目提供的附加應(yīng)用程序的幫助下構(gòu)建到一個完整的主機(jī)單元中的一個證明點(diǎn)。GENIVI 最近向成員發(fā)布了其規(guī)范 1.0，其中包含當(dāng)前 OEM 和 1 級成員同意的所有技術(shù)要求。伴隨該規(guī)范的是一個注冊程序，成員可以提交產(chǎn)品以供批準(zhǔn)。這是聯(lián)盟的主要交付成果，因?yàn)槌蓡T根據(jù)開發(fā)計(jì)劃的完整要求圍繞規(guī)范構(gòu)建他們的解決方案。

ECD： IVI 開發(fā)人員如何平衡設(shè)備功能和駕駛員安全？

HOFFMANN：在不久的將來，期望您的 IVI 系統(tǒng)能夠更安全地與您通信，不需要分散駕駛，同時(shí)對您直接通過觸摸或通過快速頭部移動或眨眼發(fā)出的命令做出響應(yīng)。期望 IVI 系統(tǒng)根據(jù)一系列傳感器（攝像頭）了解車內(nèi)和車外發(fā)生的情況，這些傳感器（攝像頭）組合了您周圍環(huán)境的復(fù)合視圖，并且會在駕駛條件發(fā)生變化時(shí)打擾您。

這些技術(shù)存在于開源空間中，但需要經(jīng)過強(qiáng)化才能滿足汽車對質(zhì)量、可靠性和耐用性的嚴(yán)格要求。畢竟，您從經(jīng)銷商處開出的汽車中包含的軟件通常 10 年都不會改變。車主不習(xí)慣可能影響車輛駕駛性能的軟件更新的想法。

ECD： IVI產(chǎn)品是否有認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)或流程？

HOFFMANN：與其說是認(rèn)證過程，不如說是合規(guī)計(jì)劃（參見圖 2）。由于 IVI 行業(yè)是分散的，這可能是同類項(xiàng)目中的第一個。GENIVI 系統(tǒng)架構(gòu)師根據(jù)請求的 GENIVI 規(guī)范審查成員申請，并批準(zhǔn)滿足要求的產(chǎn)品。擁有合規(guī)產(chǎn)品的成員向 OEM 保證，當(dāng)他們指定“必須符合 GENIVI”時(shí)，他們將收到一個系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅隨著時(shí)間的推移實(shí)施和支持成本會降低，而且可以由一系列供應(yīng)商構(gòu)建。

圖 2： GENIVI 合規(guī)計(jì)劃流程提供了標(biāo)準(zhǔn)化，允許開發(fā)人員交付將在所有 GENIVI 合規(guī)產(chǎn)品上運(yùn)行的系統(tǒng)。

GENIVI 內(nèi)部以及外部支持它的開源項(xiàng)目中的改進(jìn)過程承諾提供持續(xù)改進(jìn)和最高質(zhì)量的可用軟件。GENIVI 成員在改進(jìn)規(guī)范、功能和代碼方面積極發(fā)揮作用。與大多數(shù)純標(biāo)準(zhǔn)組相比，這是一項(xiàng)雄心勃勃的努力，因?yàn)榇a開發(fā)是 GENIVI 流程的一個組成部分。然而，汽車行業(yè)在上市時(shí)間和成本節(jié)約方面的好處是顯而易見的。進(jìn)行這種創(chuàng)新的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。

審核編輯：郭婷