電動汽車制造商集度展示了未來汽車的交互式 AI 駕駛體驗。

集度汽車認為智能電動汽車具有廣闊的前景。

由百度發(fā)起成立，并由吉利戰(zhàn)略投資的汽車機器人創(chuàng)業(yè)企業(yè)于 6 月 8 日在其 ROBODAY 線上活動發(fā)布了 ROBO-01 概念車。這輛以機器人為靈感的軟件定義汽車配備了由高性能 NVIDIA DRIVE Orin 計算平臺驅動的先進 AI 功能。

這輛充滿未來感的概念車讓人們能夠提前一覽集度即將推出的車型。它具有高階自動駕駛能力，可在高速路和繁忙的城市道路上安全行駛并且能夠自動泊車。

ROBO-01 展示了大量的創(chuàng)新設計，包括在自動駕駛模式下可折疊到儀表板下的可伸縮方向盤，以及位于引擎蓋的伸縮式激光雷達傳感器。這輛概念車憑借感知和語音識別功能，讓車內 AI 能夠像真人一樣與乘客進行互動。

集度預計將在今年晚些時候推出這款機器人汽車的限定版。

不斷創(chuàng)新

ROBO-01 概念車的一大特點是它能夠通過在整個車輛生命周期中增加新的智能功能進行升級。

這些更新將通過 OTA 等方式提供，因此需要建立以高性能 AI 計算為基礎的軟件定義車輛架構。ROBO-01 的中央計算機系統(tǒng)核心是兩塊 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級芯片（SoC），它們?yōu)樽詣玉{駛和 AI 功能提供了充足的算力，而且留出了用于增加新功能的裕量。

DRIVE Orin 是一款極為先進的自動駕駛汽車處理器。這個系統(tǒng)級芯片能夠進行每秒 254 萬億次運算（TOPS），可處理自動駕駛汽車和機器人中同時運行的大量應用和深度神經網絡，并滿足 ISO 26262 ASIL-D 等系統(tǒng)安全標準。

作為集度汽車的核心，2 塊 DRIVE Orin 系統(tǒng)級芯片將提供超過 500 TOPS 的性能，實現(xiàn)自主運行和車載 AI 功能所需的冗余和多樣性。

蓄勢待發(fā)

集度將于 2022 年開始接受 ROBO-01 量產版本車型的訂單，并計劃于 2023 年交付。

這家汽車制造商計劃在今年 11 月的廣州車展上公布其第二款量產車型的設計。

ROBO-01 集大量智能功能于一身并留出了用于增加更多功能的空間。它展現(xiàn)了未來電動汽車通過集中式軟件定義 AI 架構所能實現(xiàn)的無限可能性。

原文標題：一睹為快：搭載 NVIDIA DRIVE Orin 的集度 ROBO-01 概念車首發(fā)亮相

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審核編輯：湯梓紅