根據(jù)IHS markit預測，2022年開始全球車載抬頭顯示滲透率迅速攀升，預計在2027年超過15%，年出貨量達到1700萬臺。在新的人車交互方式下，AR-HUD相較于傳統(tǒng)HUD具有增強現(xiàn)實效果，并且信息顯示更豐富，有望成為汽車新的流量入口，重塑智能座艙硬件生態(tài)。

歐菲光自2015年開始進軍智能汽車領域，聚焦智能駕駛、車身電子和智能中控三大類產(chǎn)品線，已形成光學鏡頭、攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示（HUD）等豐富產(chǎn)品矩陣。憑借在光學光電領域的技術積累，以及豐富的車載座艙產(chǎn)品系統(tǒng)集成整合優(yōu)勢，歐菲光在AR-HUD產(chǎn)品上取得一系列關鍵技術突破，陸續(xù)參與多個項目評估，有望加速落地。目前，歐菲光已構筑起五大核心優(yōu)勢構筑業(yè)務護城河。

01光學性能優(yōu)越

歐菲光具備AR-HUD產(chǎn)品二次光學、風擋、鏡頭、光機等方面的核心光學技術整體優(yōu)勢，同時擁有完備的光學測試設備，能保證產(chǎn)品光學性按客戶個性化定制，達到業(yè)內高水平。

02結構設計成熟

歐菲光在智能座艙產(chǎn)品上積累了大量量產(chǎn)技術經(jīng)驗，在整車結構匹配、馬達伺服傳動選型、散熱設計，以及輕量化設計上有更大優(yōu)勢。

03硬件穩(wěn)定可靠

AR-HUD產(chǎn)品涉及到的視頻傳輸編解碼技術、背光技術、圖像處理、顯示部件控制、控制器電路設計已經(jīng)完成平臺化設計，會更穩(wěn)定可靠導入實現(xiàn)。

04獨立的PGU設計、生產(chǎn)能力

歐菲光成立專門的HUD光機開發(fā)團隊，在光學設計、鏡頭加工、生產(chǎn)上重點投入，在HUD整機產(chǎn)品設計上實現(xiàn)個性化定制，達到更優(yōu)的體積設計和光學設計，為客戶提供優(yōu)質的PGU解決方案。

05豐富的軟件及產(chǎn)品系統(tǒng)整合優(yōu)勢

歐菲光已經(jīng)大量量產(chǎn)儀表、顯示屏、中控等駕駛信息產(chǎn)品，在AR-HUD產(chǎn)品駕駛信息信號處理、系統(tǒng)架構、顯示上均有巨大優(yōu)勢。同時歐菲光擁有獨立的自動駕駛和DMS研發(fā)團隊，在AR-HUD AR creator及exebox自動調節(jié)等創(chuàng)新功能上提供有力支持。

隨著智能汽車的飛速發(fā)展，智能座艙正在進行革命性技術發(fā)展。座艙產(chǎn)品向中央控制域方向加速發(fā)展，駕駛信息、娛樂信息、車輛控制信息融合，集中配置顯示成為一個明確的產(chǎn)品發(fā)展趨勢。傳統(tǒng)的大屏儀表和中控會逐漸退出歷史舞臺，駕駛信息將通過儀表顯示屏和HUD搭配顯示，或者HUD和中控大屏搭配顯示。

此外，駕駛體驗感和乘車舒適度是目前座艙產(chǎn)品發(fā)展的另外一個重要趨勢。AR-HUD迎合了目前智能座艙和ADAS發(fā)展的趨勢，解決駕駛痛點，將行車信息和導航信息投影到駕駛員前方視野，做到現(xiàn)實融合，并助力自動駕駛安全信息（ldws、acc、行人路障識別）報警顯示，進一步為駕駛行為提供安全保障，將成為行業(yè)重要發(fā)展方向。

未來，歐菲光還將緊隨汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求，深入布局智能座艙及相關解決方案。一方面密切關注座艙控制器的規(guī)劃和發(fā)展，合理調整產(chǎn)品規(guī)劃和技術路線。同時圍繞座艙重點打造AR-HUD、電子后視鏡、顯示屏和中低端小尺寸儀表及光學衍生等顯示類產(chǎn)品。針對AR-HUD產(chǎn)品，將重點布局二次光學、TFT照明、PGU等技術，駕駛信息顯示內容處理及設計，AR融合技術，以及視頻傳輸、背光、馬達控制、圖像等核心技術的積累。為車企、用戶打造更寬廣、更高品質的智能座艙產(chǎn)品生態(tài)。

審核編輯 黃昊宇