日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

安森美SiC方案如何助力電動汽車發(fā)展

安森美 ? 來源:安森美 ? 作者:安森美 ? 2022-10-13 10:20 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

嚴(yán)格的排放法規(guī)、更全面的電動汽車(以下簡稱“EV”)選擇、易于使用直流快速充電(以下簡稱“DCFC”)基礎(chǔ)設(shè)施以及總體擁有成本的降低,推動了電動汽車市場的增長。消費(fèi)者改變觀念以支持綠色倡議進(jìn)一步促進(jìn)了這一增長。

根據(jù)國際能源協(xié)會(IEA)的一份報告,盡管發(fā)生了大流行病,但2020年電動汽車市場仍增長了41%。相比之下,純內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車銷量下降了16%。這種增長勢頭將繼續(xù)下去。市場研究的共識是,近50%的消費(fèi)乘用車將在未來五年內(nèi)電氣化。

隨著電動車市場的滾雪球式發(fā)展,每年都有新的只做電動車業(yè)務(wù)的企業(yè)進(jìn)入。傳統(tǒng)的汽車制造商正在努力改造他們目前的內(nèi)燃機(jī)車工廠,并轉(zhuǎn)向以電動車為基礎(chǔ)的模式來競爭。獎懲并用的方法在發(fā)揮作用。抓住這種指數(shù)級的需求,并大幅增加收入,是對企業(yè)的處,反之,錯過減排期限就會有巨額罰款。

01碳化硅(SiC)是汽車功能電子化的核心

單個SiC器件比硅器件更昂貴。然而,由于SiC器件的效率和在高電壓、高溫和高頻率下工作的能力,基于SiC的解決方案在系統(tǒng)層面的成本通常較低。由于SiC卓越的熱效率,因而較小的無源元件(如散熱器)可結(jié)合基于SiC的器件使用。

SiC的這些明顯優(yōu)勢使其成為汽車功能電子化的核心。其他行業(yè),包括航空航天、國防和能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,也投資于SiC。根據(jù)市場前景,SiC總潛在市場預(yù)計將從2021年的20億美元增長到2026年的65億美元,年復(fù)合增長率為33%,可以肯定的是對SiC的需求將超過供應(yīng)。

近年來,全球宏觀事件顯著影響整個芯片供應(yīng)鏈,SiC也不例外。短缺和交期危機(jī)會對客戶產(chǎn)生各種不利影響,包括收入損失和達(dá)不到政府規(guī)定的減排目標(biāo)。緩解供應(yīng)風(fēng)險至關(guān)重要,汽車制造商不能忽視與垂直整合的SiC供應(yīng)商合作的優(yōu)勢。

02安森美(onsemi)如何解決這個問題?

幾十年來,安森美一直是汽車制造商和原始設(shè)備制造商(OEM)信賴的智能電源和智能感知方案合作伙伴。安森美將SiC作為其核心戰(zhàn)略,以確保行業(yè)合作伙伴能充分利用機(jī)會在EV市場增長收入。安森美加大投資,以擴(kuò)大其基于SiC的解決方案的廣度和深度、對生態(tài)系統(tǒng)的支持和供應(yīng)能力。

03安森美全垂直整合的供應(yīng)鏈——從晶體到系統(tǒng)

供應(yīng)鏈從我們位于新罕布什爾州哈德遜的工廠生長單晶SiC材料開始。在內(nèi)部基板上生長一層薄的外延層,然后經(jīng)過幾個器件加工步驟來封裝最終產(chǎn)品。整個制造流程端到端垂直整合,具有全面的可靠性和質(zhì)量測試,以確保產(chǎn)品零缺陷。

垂直整合的供應(yīng)鏈帶來了一些優(yōu)勢,如易于擴(kuò)展、品質(zhì)優(yōu)和成本控制。安森美的所有產(chǎn)品都在100%額定電壓和175°C下經(jīng)驗證合格。這些器件還具有100%雪崩額定值,具有固有的柵極氧化物可靠性,并經(jīng)過宇宙輻射測試。其他質(zhì)量保證來自外延生長前后進(jìn)行的缺陷掃描。由于整個價值鏈的快速反饋,垂直整合有助于實現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模的快速擴(kuò)張和流程優(yōu)化。

04安森美的SiC方案支持汽車功能電子化和DCFC基礎(chǔ)設(shè)施

安森美提供一系列SiC方案支持汽車功能電子化,使客戶能夠根據(jù)其系統(tǒng)要求靈活地選擇分立或模塊解決方案。產(chǎn)品包括多種SiC二極管、SiC MOSFET、SiC模塊以及硅和SiC混合模塊。

安森美提供技術(shù)支持,包括世界一流的汽車和 DCFC 設(shè)計專家、完整的生態(tài)系統(tǒng)設(shè)計工具以及物理、可擴(kuò)展 SPICE 模型的詳盡技術(shù)文檔,以在客戶設(shè)計和開發(fā)的每個階段提供支持。試用我們的SiC MOSFET SPICE 模型和SiC 二極管 SPICE 模型。

總之,SiC在為電池充電和驅(qū)動電機(jī)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用?;赟iC的解決方案具有更大的功率、更高的效率,并且可以續(xù)航更遠(yuǎn)。隨著對SiC的需求不斷增加,選擇合適的供應(yīng)商和合作伙伴至關(guān)重要。安森美以其高效智能電源方案的廣度和深度帶來了獨(dú)特的價值主張。憑借多年的制造專長、大量資本投資的垂直化以及擴(kuò)大的研發(fā)工作,安森美使客戶能實現(xiàn)他們的目標(biāo)。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12704

    瀏覽量

    237318
  • 安森美
    +關(guān)注

    關(guān)注

    33

    文章

    2201

    瀏覽量

    95873
  • SiC
    SiC
    +關(guān)注

    關(guān)注

    32

    文章

    3879

    瀏覽量

    70214
  • 碳化硅
    +關(guān)注

    關(guān)注

    26

    文章

    3560

    瀏覽量

    52683

原文標(biāo)題:全垂直整合的碳化硅生態(tài)系統(tǒng)支持電動汽車發(fā)展

文章出處:【微信號:onsemi-china,微信公眾號:安森美】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    安森美與蔚來深化戰(zhàn)略合作:EliteSiC M3e技術(shù)驅(qū)動900V電動汽車平臺革新

    近期,安森美(onsemi)與蔚來汽車正式宣布擴(kuò)大戰(zhàn)略合作,聚焦下一代900V電動汽車平臺演進(jìn)。此次合作基于雙方多年技術(shù)協(xié)同基礎(chǔ),安森美將提供其最新研發(fā)的 **EliteSiC M3e
    的頭像 發(fā)表于 05-06 10:55 ?564次閱讀

    安森美與蔚來汽車擴(kuò)大戰(zhàn)略合作

    安森美(onsemi)進(jìn)一步深化與蔚來(NIO)的長期戰(zhàn)略合作,助力蔚來加速向下一代900V 高壓電動汽車平臺轉(zhuǎn)型。雙方的合作基于安森美EliteSiC 技術(shù),以提升蔚來最新
    的頭像 發(fā)表于 05-06 10:17 ?520次閱讀

    安森美與吉利汽車深化戰(zhàn)略合作

    安森美(onsemi)與吉利汽車集團(tuán)進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作,加速下一代電動汽車發(fā)展。此次合作將安森美 EliteSiC 碳化硅技術(shù)更深度地集成
    的頭像 發(fā)表于 05-06 10:14 ?271次閱讀

    安森美SiC模塊:xEV車載充電器的理想之選

    安森美SiC模塊:xEV車載充電器的理想之選 在電動汽車(xEV)快速發(fā)展的今天,車載充電器(OBC)等關(guān)鍵部件對功率模塊的性能、可靠性和緊湊性提出了更高要求。
    的頭像 發(fā)表于 04-29 10:20 ?117次閱讀

    安森美Si/SiC混合模塊:高效集成的電力解決方案

    安森美Si/SiC混合模塊:高效集成的電力解決方案 在電力電子領(lǐng)域,不斷追求更高效率、更高功率密度和更低損耗的解決方案是工程師們的不懈目標(biāo)。安森美
    的頭像 發(fā)表于 04-27 14:05 ?113次閱讀

    安森美分立器件與PIM模塊如何適配電動汽車充電樁

    《實現(xiàn)電動汽車快速充電教程》從技術(shù)層面深入探討驅(qū)動下一代電動汽車充電系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計與相關(guān)器件。重點涵蓋兆瓦級電動汽車充電技術(shù)背后的設(shè)計挑戰(zhàn)與創(chuàng)新、分立式方案和功率集成模塊 (PIM)
    的頭像 發(fā)表于 03-13 10:58 ?2580次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b>分立器件與PIM模塊如何適配<b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁

    安森美SiC MOSFET NVBG025N065SC1:汽車電子應(yīng)用的理想之選

    在當(dāng)今電子技術(shù)飛速發(fā)展的時代,碳化硅(SiC)MOSFET憑借其卓越的性能,在眾多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。今天,我們就來深入了解一下安森美(onsemi)推出的一款SiC MOSFET——
    的頭像 發(fā)表于 12-04 13:34 ?591次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b><b class='flag-5'>SiC</b> MOSFET NVBG025N065SC1:<b class='flag-5'>汽車</b>電子應(yīng)用的理想之選

    基于安森美產(chǎn)品的直流電動汽車充電樁解決方案

    蓬勃發(fā)展電動汽車(EV)市場推動了包括電動汽車充電器在內(nèi)的多個行業(yè)的發(fā)展,為滿足日益增長的電動汽車需求并實現(xiàn)低碳目標(biāo),通過高效設(shè)計
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:52 ?3021次閱讀
    基于<b class='flag-5'>安森美</b>產(chǎn)品的直流<b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁解決<b class='flag-5'>方案</b>

    安森美SiC解決方案電動汽車的主要應(yīng)用

    隨著電動汽車(EV)逐漸成為主流,人們對電動汽車的性能、充電時間和續(xù)航里程的期望持續(xù)攀升。要滿足這些需求,不僅需要在用戶界面層面進(jìn)行創(chuàng)新,更要深入動力系統(tǒng)架構(gòu)展開革新。而推動這一演進(jìn)的關(guān)鍵趨勢之一
    的頭像 發(fā)表于 09-23 17:24 ?5306次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b><b class='flag-5'>SiC</b>解決<b class='flag-5'>方案</b>在<b class='flag-5'>電動汽車</b>的主要應(yīng)用

    安森美PCIM Asia 2025汽車領(lǐng)域展品搶先看

    安森美OBC方案采用創(chuàng)新的M3S EliteSiC技術(shù),通過DAB結(jié)構(gòu)實現(xiàn)交流到直流的轉(zhuǎn)換,可提供電氣隔離,且具備雙向傳輸能力,完美契合未來電動汽車發(fā)展需求。
    的頭像 發(fā)表于 09-09 10:52 ?2065次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b>PCIM Asia 2025<b class='flag-5'>汽車</b>領(lǐng)域展品搶先看

    安森美邀您相約PCIM Asia 2025

    為了縮短電動汽車的充電時間,業(yè)界正在轉(zhuǎn)向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。安森美的100kW直流超快充電模塊(DCFC)采用先進(jìn)的SiC MOSFET技術(shù)與液冷散熱系統(tǒng),兼具卓越性能、超高效率與寬電壓范圍,可匹配
    的頭像 發(fā)表于 09-04 10:01 ?961次閱讀

    安森美SiC MOSFET模塊在牽引逆變器的應(yīng)用

    牽引逆變器被稱為電驅(qū)系統(tǒng)的 “心臟”,為車輛行駛提供必需的扭矩與加速度。當(dāng)前,很多純電動汽車和混合動力汽車均采用IGBT技術(shù)。而碳化硅(SiC)技術(shù)的引入,進(jìn)一步拓展了牽引逆變器效率與性能的邊界
    的頭像 發(fā)表于 08-15 16:13 ?2763次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b><b class='flag-5'>SiC</b> MOSFET模塊在牽引逆變器的應(yīng)用

    安森美為小米的YU7電動SUV系列提供產(chǎn)品和技術(shù)支持

    股票代號:ON)宣布, 小米汽車電動SUV產(chǎn)品YU7部分車型配備了由安森美的 EliteSiC M3e 技術(shù)支持的先進(jìn) 800V驅(qū)動平臺 。EliteSiC M3e 平臺具有卓越的性能,助力
    的頭像 發(fā)表于 08-05 18:08 ?2346次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b>為小米的YU7<b class='flag-5'>電動</b>SUV系列提供產(chǎn)品和技術(shù)支持

    安森美與舍弗勒擴(kuò)大合作加速電動汽車創(chuàng)新

    產(chǎn)品系列。安森美的解決方案將整合進(jìn)舍弗勒的主驅(qū)逆變器,用于一家全球領(lǐng)先汽車制造商的先進(jìn)插電式混合動力電動汽車(PHEV)平臺。
    的頭像 發(fā)表于 08-04 10:31 ?1344次閱讀

    安森美EliteSiC MOSFET與柵極驅(qū)動器在電動汽車電力系統(tǒng)的應(yīng)用

    在歐盟2035年零排放目標(biāo)等雄心勃勃的計劃推動下,從化石燃料向電動汽車(EV)的轉(zhuǎn)型正在加速。為了吸引消費(fèi)者,電動汽車必須擁有足夠的續(xù)航里程,支持快速充電,而且要經(jīng)濟(jì)實惠。在這一變革中,碳化硅(SiC)半導(dǎo)體,尤其是MOSFET
    的頭像 發(fā)表于 07-10 16:15 ?2801次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b>EliteSiC MOSFET與柵極驅(qū)動器在<b class='flag-5'>電動汽車</b>電力系統(tǒng)的應(yīng)用
    孝昌县| 合作市| 玉屏| 新密市| 辉县市| 西贡区| 长寿区| 营山县| 卓资县| 讷河市| 阿荣旗| 乌拉特前旗| 大荔县| 竹北市| 叶城县| 古蔺县| 衢州市| 日照市| 太白县| 海伦市| 大方县| 西平县| 南充市| 福州市| 百色市| 临武县| 甘泉县| 保德县| 余干县| 连城县| 吉水县| 高清| 克拉玛依市| 辽宁省| 定兴县| 张家港市| 武功县| 达孜县| 平罗县| 开阳县| 光山县|