隨著汽車架構(gòu)從域控制轉(zhuǎn)向至區(qū)域控制,汽車電子需要更高水平的器件集成以節(jié)省空間、降低成本并提高可靠性。此外,這些系統(tǒng)通常要在嚴苛的環(huán)境下操作,包括高壓、短路和靜電放電。
隨著功率MOSFET工藝技術(shù)的進步,使得以更好的性價比將功率開關(guān)和保護功能整合在一起成為可能。此外,功率器件也變得“更智能”,使其能夠為現(xiàn)代汽車設(shè)計帶來更大的靈活性和更多用途。
本次網(wǎng)絡(luò)研討會將涵蓋與智能功率開關(guān)電子設(shè)備和門極驅(qū)動器相關(guān)的關(guān)鍵議題。
?
?
?請掃描左側(cè)二維碼或點擊文末“閱讀原文”,預約觀看研討會
研討會時間
11月22日10:00 - 11:00
關(guān)鍵要點
?市場趨勢轉(zhuǎn)向區(qū)域架構(gòu)及其對電力系統(tǒng)設(shè)計的影響
?區(qū)域架構(gòu)的好處
? SmartFET可如何執(zhí)行多種功能,簡化系統(tǒng)設(shè)計並增強靈活性
?高端與低端SmartFET選項
? FLEXMOS門極驅(qū)動器和集成驅(qū)動器為高級車身控制模塊提供可擴展的解決方案
講師介紹
張青
安森美市場營銷經(jīng)理

張青是安森美(onsemi)先進方案部汽車領(lǐng)域的市場營銷經(jīng)理,主要負責大中華地區(qū)的汽車電子方案的推廣,涉及領(lǐng)域包括先進前車燈照明系統(tǒng)(AFSL)、域控制器以及車身控制(BCM)、以及先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)電源方案等。張青于2010加入安森美,曾擔任汽車解決方案工程中心主管,在行業(yè)擁有相當豐富的經(jīng)驗。
活動福利
提前預約或研討會當天積極與專家互動即有機會獲得米家臺燈Lite、膠囊傘、綠聯(lián)三合一數(shù)據(jù)線等精美禮品。
?


點擊閱讀原文,預約參加研討會
原文標題:立即報名 | 用于汽車車身控制的區(qū)域架構(gòu)
文章出處:【微信公眾號:安森美】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
-
安森美
+關(guān)注
關(guān)注
33文章
2202瀏覽量
95878
原文標題:立即報名 | 用于汽車車身控制的區(qū)域架構(gòu)
文章出處:【微信號:onsemi-china,微信公眾號:安森美】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
SPC564Bxx-SPC56ECxx 32 位 MCU:汽車車身電子應用的理想之選
SPC560D30x/SPC560D40x 32位MCU:汽車車身電子應用的理想之選
SPC560D30x/40x 32 位 MCU:汽車車身電子應用的理想之選
SPC560B54x/6x系列32位MCU:汽車車身電子應用的理想之選
SPC560B40x/50x, SPC560C40x/50x 32位MCU:汽車車身電子應用的理想之選
汽車車身電子應用新寵:SPC560B40x/50x與SPC560C40x/50x微控制器深度剖析
多通道集成驅(qū)動方案:SiLM92108八路半橋驅(qū)動在汽車與工業(yè)控制中的應用
汽車座椅/車窗控制優(yōu)選SiLM9714四通道智能驅(qū)動器解析
安森美如何推動區(qū)域控制架構(gòu)進化
SiLM94112FMG-AQ 12通道高集成半橋驅(qū)動,SPI精準控制賦能下一代車身域控
恩智浦區(qū)域控制開發(fā)驗證平臺的功能
車規(guī)級CANFD芯片在汽車車身控制方案中的應用解析
SPC56EC70L7C9E0X -用于汽車車身和網(wǎng)關(guān)應用的32位Power Architecture MCU
汽車區(qū)域控制器方案指南
詳解電動汽車的區(qū)域控制架構(gòu)
立即報名 | 用于汽車車身控制的區(qū)域架構(gòu)
評論