明年蘋果 iPhone 15 系列很有可能將會改用 USB-C 接口這事兒，相信在座的各位差友都已經(jīng)聽說了吧。

這消息可不是空穴來風(fēng)，而是因為上個月歐盟通過了一項新規(guī)，要求在 2024 年底前強(qiáng)制將 USB-C 作為包括 iPhone 在內(nèi)的各種電子設(shè)備的通用接口。

這意味著蘋果撐死只能再給 iPhone 續(xù)兩年Lightning，要是它 繼續(xù) “一意孤行”，迎接果子 的將會是歐盟強(qiáng)有 力的鐵拳，歐盟的天價罰單可不是開玩笑的。

而這新規(guī)一出，網(wǎng)友們的反饋自然也不用多說， 以后我們只要一根 C 口充電 線就能給手機(jī)、平板、耳機(jī)還有筆記本電腦充電， 換 誰 誰 不樂意？

我看到有些人甚至還故意延遲了換新計劃，就為用上搭載 USB-C 接口的 iPhone，網(wǎng)上動手魔改iPhone接口的視頻更是一度登上過各大網(wǎng)站的熱榜。

一個改接口視頻四百多萬播放恐怖如斯▼

由此可見，iPhone 用上 USB-C 不僅是 “ 大勢所趨”，更是 “民心所向”，蘋果用戶苦 Lightning 接口久矣~

不過要我說，以后 iPhone 用上 USB-C 接口方便我們充電是一方面。最重要的是，iPhone 不上大功率快充的理由又少了一個。

要知道在此之前，網(wǎng)上一直都有人在為 “蘋果遲遲不給 iPhone 上快充”這事找各種各樣的借口，一度讓我覺得果粉對 iPhone 的容忍度也太高了。

其中最廣受認(rèn)同的一個觀點，就是 Lightning 接口只有一對觸點用來供電，本身就不支持更大功率的快充，9V3A、27W 功率就是iPhone 的充電極限。

1、5 觸點用作供電▼

這個理由乍一看很有道理。

然而如果你仔細(xì)觀察的話 ，會發(fā)現(xiàn)Light ning 充電頭足足有 16 個觸點，而 iPhone 其實只用到了其中一個面的 8 個觸點，另一個面純粹就是個擺設(shè)。

如果蘋果愿意，大可通過在 iPhone 接口內(nèi)部增加一個面的觸點，這樣就有兩對觸點能夠用來供電。

就算目前Lightning 充電線最高只支持 3A的電流，它也可以通過增大電壓來提升功率，這種方式 實現(xiàn)起來 并不難，很多安卓手機(jī)廠商都是這么做的。

而 iPhone 在未來用上 USB-C 之后，就更沒有理由不上快充了。

因為 USB-C 一共有 5 對供電觸點，除去給 Emark 芯片供電的一對觸點，它還有 4 對觸點可以用來供電，無論是增大電壓還是增大電流都綽綽有余。

目前 USB-C 接口規(guī)范給出的最高充電功率是 240W，而安卓這邊如今就已經(jīng)有手機(jī)做到了 200W 的快充，留給蘋果發(fā)揮的空間簡直不要太多：

拋開所謂的 Lightning 限制不談，我看到網(wǎng)上還有一種說法是：蘋果不增大快充功率是在為擁抱無線做準(zhǔn)備，未來 iPhone 將徹底舍棄所有接口。

emmm，這種論調(diào)咋說呢，在我看來多少也有點站不住腳。

一方面是因為提高 iPhone 有線充電 功率跟擁抱無線 這兩者并不沖突， 有 線快充和無線快充憑啥不能在一臺手機(jī)上兼得，由我們來選充電方式？

另外最關(guān)鍵的是，既然 iPhone 要徹底擁抱無線，那果子起碼也得把無線充電的體驗做好了才行，然而蘋果的無線充電做了五年也就那副樣子。

現(xiàn)在我們用 Magesafe 給 iPhone 充電，功率最高只有 15W 充電速度慢不說，它的發(fā)熱也特別厲害，然而一發(fā)熱，它的充電就更慢了。

未來蘋果想要進(jìn)一步提高手機(jī)的無線充電功率，那么它必然要考慮給Magesafe 上主動散熱，你看安卓這邊的大功率無線充電器，普遍都有風(fēng)冷。

然而如果用 風(fēng)冷，風(fēng)扇運行時 產(chǎn)生的噪音又勢必會影響體驗，這照蘋果的尿性更不能接受，無線充電只是擴(kuò)展了更多充電場景，取代有線還早著呢。

當(dāng) 然除了以上這兩個觀點，我看到網(wǎng)上也有人在說“蘋果不給 iPhone 上大功率快充是因為考慮到快充比較傷電池 ”。

針對這一觀點，我只想說手機(jī)電池本身就是個消耗品。

不管是慢充也好、快充也罷 ，充電次數(shù)上來之后 必定 會有損 耗，而且它還跟我們的充電習(xí)慣有關(guān)，就算不充也有損耗， 無非就是 耗多耗少的問題。

目前國內(nèi)對于手機(jī)電池的損耗標(biāo)準(zhǔn)是：手機(jī)經(jīng)過 400 次充放電測試，電池額定容量要 ≥60%，這代表那些手機(jī)想要拿出來賣就必須符合這一標(biāo)準(zhǔn)。

更何況現(xiàn)在有不少手機(jī)廠商，它們也在通過給自家手機(jī)加入電池健康算法或者電池管理芯片等 N 多手段和辦法來延長電池的使用壽命。

像綠廠前陣子推出的長壽版 150W 快充，就已經(jīng)能夠做到循環(huán)充電 1600 次后，電池仍能保持 80% 的有效容量：

就目前看來，電池?fù)p耗根本就不值得我們太過在意，而快充可是切切實實能提升我們的使用體驗，十幾分鐘就能給手機(jī)充滿電簡直不要太爽 好吧。

有句話怎么說來著？浪費時間等于浪費生命~

至于“ 蘋果不上快充跟環(huán)境和消費習(xí)慣有關(guān)，國外比如美國節(jié)奏比較慢，所以包括蘋果、三星、索尼在內(nèi)的廠商都沒打算往這方面推進(jìn)” 這論調(diào)。

我相信嫌棄汽車速度太快，或者上菜速度太快的歪果仁終究還是少數(shù)，但凡他們有機(jī)會體驗過一次百瓦快充，一定會對它的充電速度留下深印象。

甚至我還看到有人覺得“iPhone 不上快充是因為快充不夠成熟”，對體量如此大的蘋果來說，技術(shù)成熟度與安全因素是它不上快充的重要原因。

對此我想說一句，敢情在這位老哥眼里，其它廠商用的技術(shù)蘋果還沒用上就代表這技術(shù)還不成熟。。。

總之在我看來，蘋果不給 iPhone 上大功率快充主要還是因為它自己不想上。

反正就算 iPhone 不上快充，照樣也不影響手機(jī)銷量，人家根本不急好吧，這么一來大功率快充還能給以后的新 iPhone 當(dāng)一個不大不小的賣點。

說到這里我就必須得提一嘴發(fā)生在我身邊的事情了。

去年有段時間雨下得賊猛，我媽在朋友家一邊在給 iPhone 充電一邊等雨停，充了一會后趁著雨變小開始回家，沒曾想到半路雨又突然變大了起來。

回家路上我跟我媽還在微信上有一搭沒一搭的聊天叫她注意安全，因為那會有些路積水已經(jīng)有膝蓋那么深，結(jié)果中途她手機(jī)沒電失聯(lián)差點沒擔(dān)心死我。

你可以說這種情況平時只要記得及時給手機(jī)充電或者帶個充電寶就能避免，況且這也是小概率事件。

之前我也是這么認(rèn)為。

但有一說一在我媽沒電失聯(lián)的那段時間中，我 是第一次體會到快充原來如此重要， 至少在那個時刻，我有點后悔給我媽買 iPhone 了 。。。

還是希望未來 iPhone 用上 USB-C 接口后，能給我們帶來更大功率的快充吧！