日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

最新!特斯拉電驅(qū)控制器變化拆解及三電系統(tǒng)供應(yīng)鏈

感知芯視界 ? 來(lái)源:ittbank ? 作者:ittbank ? 2023-05-08 10:49 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

來(lái)源:ittbank,謝謝

編輯:感知芯視界

最近外網(wǎng)博主分享了在Model Y上導(dǎo)入的第四代電驅(qū)總成拆解信息,結(jié)合Model 3上,來(lái)對(duì)比一下兩者的區(qū)別點(diǎn)。

poYBAGRYYhSAYtLEAA1Lv0CRb5U968.png

▲最新電驅(qū)總成控制器PCB與Model 3后驅(qū)總成PCB對(duì)比

poYBAGRYYhuAcOYcAAAswJTeyhE044.png

poYBAGRYYiyAStlpABFrf6Nv-3k843.png

▲圖2 安全控制芯片

除了上述一些可以對(duì)比的外,還了解一些PCB上使用的其他芯片,下面列舉一下。

1.Model 3控制器部分芯片梳理:

poYBAGRYYjqAA-_QAAAzJTTGtmE678.png

2.最新總成控制器芯片梳理:

poYBAGRYYkCASDYBAAAgiKRCatk196.png

pYYBAGRYYlaAWNcXAAeYdTdvL1c967.png

▲圖3 Model3上的霍爾電流傳感器

poYBAGRYYmGAAvE6AAqrNM-rJSI479.png

▲圖4 最新總成的電流傳感器

pYYBAGRYYmmAWp7hAAhAeWxvH0E172.png

▲圖5最新總成的紅外傳感器

pYYBAGRYYnSAJVCwAAXEsAwhhyY377.png

▲圖6銅排設(shè)計(jì)差別

poYBAGRYYoCAClnpAAZdOnoD1ZY269.png

▲圖7功率模塊

特斯拉三電系統(tǒng)供應(yīng)鏈

三電系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)較燃油車(chē)最具差異性的零部件環(huán)節(jié)之一,在電動(dòng)車(chē)中有較高的技術(shù)壁壘,一旦進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈將獲得較大的成長(zhǎng)空間,同時(shí)不容易被其他廠家所替代。

pYYBAGRYYomAX_jPAAQsqjsIh_s278.png

pYYBAGRYYo-AR12pAAHmnU4c268895.png

pYYBAGRYYpaAOX6zAAGIaXqpFZg555.png

poYBAGRYYp6Aa7sxAAPl01Hbheg882.png


*免責(zé)聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,本文所用圖片、文字如涉及作品版權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們刪除。本平臺(tái)旨在提供行業(yè)資訊,僅代表作者觀點(diǎn),不代表感知芯視界立場(chǎng)。

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 控制器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    114

    文章

    17893

    瀏覽量

    195376
  • 特斯拉
    +關(guān)注

    關(guān)注

    66

    文章

    6421

    瀏覽量

    131513
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    Sapience 供應(yīng)鏈平臺(tái) | 以供應(yīng)鏈協(xié)同與測(cè)試管控,破解半導(dǎo)體全球化制造難題

    在普迪飛用戶大會(huì)上,MarcJacobs圍繞測(cè)試與供應(yīng)鏈協(xié)同(TestandSupplyChainOrchestration)主題發(fā)表分享,結(jié)合行業(yè)痛點(diǎn)、平臺(tái)能力與真實(shí)演示,全面解讀如何以一體化系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 04-16 09:04 ?570次閱讀
    Sapience <b class='flag-5'>供應(yīng)鏈</b>平臺(tái) | 以<b class='flag-5'>供應(yīng)鏈</b>協(xié)同與測(cè)試管控,破解半導(dǎo)體全球化制造難題

    【汽車(chē)電子】BMS 與驅(qū)系統(tǒng)核心,尼賽拉電流傳感選型與應(yīng)用要點(diǎn)

    新能源汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)(BMS)與驅(qū)系統(tǒng)是汽車(chē)電子的核心,電流檢測(cè)作為二者的關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接影響電池的安全壽命與
    的頭像 發(fā)表于 04-08 10:46 ?2823次閱讀
    【汽車(chē)電子】BMS 與<b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>驅(qū)</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>核心,尼賽拉電流傳感<b class='flag-5'>器</b>選型與應(yīng)用要點(diǎn)

    瑞可達(dá)亮相第四屆中國(guó)智汽車(chē)科技與供應(yīng)鏈展覽會(huì)

    春?jiǎn)⑸匠牵?b class='flag-5'>電逐光。3月26日,為期天的第四屆中國(guó)智汽車(chē)科技與供應(yīng)鏈展覽會(huì)在重慶圓滿落幕。緊扣“共筑新質(zhì)生產(chǎn)力,共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”的行業(yè)主題,本屆展會(huì)匯聚全球優(yōu)質(zhì)展商與專(zhuān)業(yè)觀眾,融合
    的頭像 發(fā)表于 03-27 15:55 ?473次閱讀

    聯(lián)合電子推出驅(qū)售后振動(dòng)智能診斷分析系統(tǒng)

    驅(qū)診斷系統(tǒng)是由前端數(shù)據(jù)采集,后臺(tái)數(shù)據(jù)分析,并根據(jù)歷史大數(shù)據(jù)對(duì)比最終給出問(wèn)題原因判斷故障定位,以及后續(xù)處理措施的驅(qū)
    的頭像 發(fā)表于 03-23 12:49 ?465次閱讀

    驅(qū)感知升級(jí)!賽卓SC4643方案賦能新能源

    新能源驅(qū)電流檢測(cè)怕溫漂大、響應(yīng)慢?賽卓電子SC4643車(chē)規(guī)級(jí)方案給出穩(wěn)定解法。作為新能源驅(qū)感知核心,這款以SC4643為核心的車(chē)規(guī)級(jí)三相電流傳感
    的頭像 發(fā)表于 03-06 10:51 ?386次閱讀
    <b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>驅(qū)</b>感知升級(jí)!賽卓SC4643方案賦能新能源<b class='flag-5'>三</b><b class='flag-5'>電</b>!

    全志科技受邀參加CODESY S2025工業(yè)控制器全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新論壇

    近日,全志科技受邀參加由CODESYS主辦的工業(yè)控制器全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新論壇。作為聚焦工業(yè)控制技術(shù)發(fā)展與供應(yīng)鏈協(xié)同的專(zhuān)業(yè)盛會(huì),本次論壇匯聚了工業(yè)領(lǐng)域眾多核心伙伴,全志在論壇上發(fā)表了題為《全
    的頭像 發(fā)表于 01-19 11:18 ?2702次閱讀
    全志科技受邀參加CODESY S2025工業(yè)<b class='flag-5'>控制器</b>全球<b class='flag-5'>供應(yīng)鏈</b>創(chuàng)新論壇

    臺(tái)積增長(zhǎng)、英偉達(dá)獲售與供應(yīng)鏈的“最后一環(huán)”韌性

    臺(tái)積產(chǎn)能擴(kuò)張與英偉達(dá)特定市場(chǎng)獲售,將海量芯片的“最終交付”壓力傳導(dǎo)至供應(yīng)鏈末端。這揭示了現(xiàn)代半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的韌性,不僅取決于前端設(shè)計(jì)與制造,更取決于燒錄、測(cè)試等后道工序能否快速、精準(zhǔn)、合規(guī)地完成芯片
    的頭像 發(fā)表于 12-11 11:20 ?685次閱讀
    臺(tái)積<b class='flag-5'>電</b>增長(zhǎng)、英偉達(dá)獲售與<b class='flag-5'>供應(yīng)鏈</b>的“最后一環(huán)”韌性

    淘寶京東拼多多API:供應(yīng)鏈優(yōu)化的關(guān)鍵鑰匙

    ? ?在商行業(yè)高速發(fā)展的今天,供應(yīng)鏈效率已成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。淘寶、京東、拼多多大平臺(tái)開(kāi)放的API接口,正成為打通供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)工具。本文將深入探討如何通過(guò)這些API實(shí)現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 12-01 14:43 ?386次閱讀
    淘寶京東拼多多API:<b class='flag-5'>電</b>商<b class='flag-5'>供應(yīng)鏈</b>優(yōu)化的關(guān)鍵鑰匙

    供應(yīng)鏈去中國(guó)化”?特斯拉副總裁回應(yīng)

    近日,針對(duì)外媒有關(guān)“特斯拉要求北美供應(yīng)鏈排除中國(guó)產(chǎn)零部件”的報(bào)道,特斯拉公司副總裁陶琳通過(guò)社交媒體公開(kāi)回應(yīng),否認(rèn)所謂“供應(yīng)鏈去中國(guó)化”的說(shuō)法,并強(qiáng)調(diào)
    的頭像 發(fā)表于 11-30 15:59 ?915次閱讀

    汽車(chē)供應(yīng)鏈大變局!特斯拉、通用推進(jìn)“去中國(guó)化”

    最近,全球汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈正遭遇美中地緣政治張力的強(qiáng)烈沖擊——繼通用汽車(chē)之后,特斯拉也被曝出正加速推進(jìn)供應(yīng)鏈“去中國(guó)化”。
    的頭像 發(fā)表于 11-17 17:31 ?1803次閱讀

    洋碼頭 API 揭秘,進(jìn)口商海外供應(yīng)鏈協(xié)同新玩法

    在全球化的商浪潮中,進(jìn)口商企業(yè)面臨著復(fù)雜的海外供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。洋碼頭作為領(lǐng)先的跨境商平臺(tái),通過(guò)其創(chuàng)新的 API 接口,為行業(yè)帶來(lái)了全新的協(xié)同解決方案。本文將逐步揭秘洋碼頭 API 的
    的頭像 發(fā)表于 09-05 17:37 ?967次閱讀

    特斯拉Dojo重塑供應(yīng)鏈,星和英特爾分別贏得芯片和封裝合同

    電子發(fā)燒友綜合報(bào)道,外媒消息稱(chēng),特斯拉 (Tesla) 在發(fā)展其自動(dòng)駕駛 AI 訓(xùn)練的超級(jí)計(jì)算機(jī)“Dojo”的過(guò)程中,正對(duì)其供應(yīng)鏈進(jìn)行一次全面而重大的調(diào)整。 過(guò)去 Dojo 芯片的生產(chǎn)主要由臺(tái)積
    的頭像 發(fā)表于 08-10 06:14 ?1.2w次閱讀
    <b class='flag-5'>特斯拉</b>Dojo重塑<b class='flag-5'>供應(yīng)鏈</b>,<b class='flag-5'>三</b>星和英特爾分別贏得芯片和封裝合同

    API在快時(shí)尚商的供應(yīng)鏈管理

    在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代,快時(shí)尚商行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn):快速變化的時(shí)尚趨勢(shì)、高頻次的上新需求、以及消費(fèi)者對(duì)即時(shí)交付的期望。這些因素對(duì)供應(yīng)鏈管理提出了更高要求——敏捷性、效率和實(shí)時(shí)響應(yīng)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力
    的頭像 發(fā)表于 07-22 14:31 ?1009次閱讀

    中車(chē)時(shí)代電氣與奇瑞汽車(chē)供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日活動(dòng)圓滿收官

    近日,公司旗下中車(chē)驅(qū)、中車(chē)時(shí)代半導(dǎo)體、寧波中車(chē)時(shí)代、中車(chē)奇宏散熱等中車(chē)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)單位共赴蕪湖市奇瑞集團(tuán)揚(yáng)子樓,舉辦汽車(chē)供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日活動(dòng),本次活動(dòng)以“聚智賦能
    的頭像 發(fā)表于 07-03 15:35 ?1380次閱讀

    意法半導(dǎo)體隔離車(chē)規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)STGAP4S提升電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)系統(tǒng)可擴(kuò)展性和性能

    功能,確保驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)ISO 26262 ASIL D認(rèn)證 。STGAP4S驅(qū)動(dòng)集成模數(shù)轉(zhuǎn)換(ADC)和反激式電源
    的頭像 發(fā)表于 05-23 10:42 ?1951次閱讀
    意法半導(dǎo)體<b class='flag-5'>電</b>隔離車(chē)規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)<b class='flag-5'>器</b>STGAP4S提升電動(dòng)汽車(chē)<b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>驅(qū)</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>可擴(kuò)展性和性能
    松江区| 麻城市| 临清市| 永和县| 若尔盖县| 威宁| 名山县| 竹山县| 汤原县| 西乌珠穆沁旗| 遵义县| 喜德县| 灵石县| 卢氏县| 登封市| 两当县| 阳高县| 金寨县| 确山县| 龙州县| 剑阁县| 施甸县| 西乌珠穆沁旗| 金寨县| 石家庄市| 兰溪市| 诏安县| 连城县| 漠河县| 利津县| 呼玛县| 阿荣旗| 台南县| 大方县| 灵山县| 桦川县| 乌苏市| 宁阳县| 察雅县| 顺平县| 泉州市|