根據(jù)海納國(guó)際的最新研究顯示，今年6月份全球芯片平均交付時(shí)間較5月份下降了一天，這是在困擾汽車(chē)制造商和其他行業(yè)一年多的長(zhǎng)期短缺之后略有緩解的跡象。

根據(jù)海納國(guó)際市場(chǎng)分析師的研究，交貨時(shí)間是半導(dǎo)體訂購(gòu)和交付之間密切關(guān)注的主要指標(biāo) ，6月份平均交付時(shí)間為 27 周，而 5 月份為 27.1 周。這些跡象表明供應(yīng)鏈通脹放緩，價(jià)格上漲放緩，也可能是‘高峰交貨時(shí)間’。

海納國(guó)際根據(jù)關(guān)鍵數(shù)據(jù)或預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，發(fā)現(xiàn)一些大公司的芯片交貨時(shí)間連續(xù)第二個(gè)月下降，一些公司的芯片交貨時(shí)間下降幅度高達(dá)45%。交貨時(shí)間減少最多的芯片類(lèi)型是微控制器組件、電源管理芯片和內(nèi)存芯片。

該研究稱(chēng)，現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA) 的交貨時(shí)間仍然是52周期交貨時(shí)間上限中最長(zhǎng)的，并且可能是整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中最受限制的部分。海納國(guó)際補(bǔ)充說(shuō)，FPGA 短缺將影響網(wǎng)絡(luò)、光學(xué)和電信設(shè)備。

芯片供應(yīng)造成的瓶頸，對(duì)豐田汽車(chē)、蘋(píng)果等各行各業(yè)的企業(yè)造成了負(fù)面影響。由于無(wú)法獲得足夠的芯片來(lái)滿足產(chǎn)品需求，這些公司甚至減少了數(shù)十億美元的收入。

根據(jù)Gartner的預(yù)測(cè)，2022年半導(dǎo)體銷(xiāo)售額將增長(zhǎng)13%，但對(duì)個(gè)人電腦和智能手機(jī)的低迷以及對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的預(yù)期，半導(dǎo)體市場(chǎng)存在不確定性風(fēng)險(xiǎn)。