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三種最常見(jiàn)車燈光源,你該如何選擇?

金鑒實(shí)驗(yàn)室 ? 2023-01-14 10:53 ? 次閱讀
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汽車車燈是汽車配件中最為普遍的一種。就連自行車也是帶車燈。最重要的作用自然就是在夜間使自己看清路面,避免交通事故的發(fā)生。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車大燈主光源。如今,伴隨著技術(shù)的發(fā)展,在最初兩年還十分奢華的LED光源也開(kāi)始漸漸走進(jìn)汽車市場(chǎng)。特別在汽車尾燈上,大到剎車燈、示寬燈、倒車燈等,多使用LED光源。以前鹵素?zé)襞菖c我們普通鎢絲燈基本原理大致相同,已開(kāi)始陸續(xù)上市。車后車燈完全用于其他車夜間探測(cè),以警示為主。而前車燈則是為了增加自己晚上行車安全。

鹵素光源

鹵素光源在車燈光源中應(yīng)用最為廣泛。從普通白熾燈發(fā)展至今。其原理是將碘或溴等鹵素氣體注入燈泡中,使升華鎢絲和鹵素在高溫條件下發(fā)生化學(xué)作用,使冷卻鎢絲重新固化于鎢絲中,從而形成一個(gè)平衡循環(huán),防止鎢絲過(guò)早破裂。所以鹵素?zé)襞莸膲勖劝谉霟舻膲勖L(zhǎng)。

發(fā)光原理:車輛頭燈用鹵素?zé)魧Ⅺu素氣體沖入燈體中,鹵素氣體與碘,溴等介質(zhì)氣體相似,因?yàn)殒u絲會(huì)在高溫下升華,這時(shí)鹵素氣體和升華后的鎢發(fā)生一些化學(xué)反應(yīng),已成為氣體的鎢絲將再固化到原鎢絲中可以繼續(xù)利用,這與能量的平衡作用相似,使得車燈壽命可以延長(zhǎng)一段時(shí)間。

特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低廉,近光亮度尚可,光線柔和,均勻,遠(yuǎn)光亮度較差,由于燈光偏黃,在雨霧天氣的穿透效果不錯(cuò)。但是總體亮度較低,使用壽命較短是鹵素光源的大燈最大的弊病。運(yùn)氣不好的話,會(huì)經(jīng)常燒燈泡的。

氙氣光源

氙氣燈(High intensity Discharge)是指內(nèi)部充滿惰性氣體混合物,其中包括氙氣,不含鹵素?zé)簦╤alogen lamp)燈絲的高壓氣體放電燈,簡(jiǎn)稱HID氙氣燈,可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈,它的發(fā)光原理就是利用啟動(dòng)器及電子鎮(zhèn)流器使電壓升高到23000V或更高的壓力擊穿氙氣,使氙氣產(chǎn)生電弧而發(fā)光于兩電極間。

發(fā)光原理:氙氣燈,在汽車燈領(lǐng)域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內(nèi)的高壓氙氣替代傳統(tǒng)的鎢絲,提供更高色溫、更聚集的照明。 由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光,可在兩電極之間持續(xù)放電發(fā)光。

特點(diǎn):普通汽車鎢絲燈泡功率為55瓦,氙燈只需要35瓦,減少了將近一半。氙氣燈能夠顯著降低車輛電力系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。汽車氙氣燈色溫為4000K—6000K,比一般車大燈燈泡色溫要高得多。其亮度很高,4300K氙氣燈光色是白偏黃色,因色溫低、視覺(jué)效果偏黃色,光穿透力比高色溫?zé)魪?qiáng),可增加夜間及大霧天氣行車安全。

LED光源

LED最先為人們所認(rèn)識(shí)的多為手機(jī),電腦和電視屏幕,LED剛開(kāi)始流行時(shí),攜帶這種技術(shù)的電子設(shè)備價(jià)格并不算低。LED光源因其節(jié)省能源和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),且光線柔和無(wú)眩目等優(yōu)點(diǎn),漸漸地開(kāi)始被推廣到辦公,家庭等使用燈的場(chǎng)所。當(dāng)前,部分高端車型已經(jīng)投入使用,SUV車型輔助燈光也運(yùn)用得十分廣泛。

原理:LED是一個(gè)簡(jiǎn)稱,全稱叫做 Light Emitting Diode,這東西翻譯過(guò)來(lái)叫做“發(fā)光二極管”。這是一種固態(tài)半導(dǎo)體器件,它的能力是將電能直接轉(zhuǎn)化成可見(jiàn)光。根據(jù)無(wú)機(jī)半導(dǎo)體的材料不同,所發(fā)出的可見(jiàn)光顏色也有不同。

特點(diǎn):與白熾燈泡鹵素?zé)粝啾?,工作電壓很低(有的僅一點(diǎn)幾伏);工作電流很?。ㄓ械膬H零點(diǎn)幾毫安即可發(fā)光);抗沖擊和抗震性能好,可靠性高,壽命長(zhǎng);通過(guò)調(diào)制通過(guò)的電流強(qiáng)弱可以方便地調(diào)制發(fā)光的強(qiáng)弱。所以在一般的車型上,不會(huì)選擇LED光源作為大燈光源。而是更多的放在日間行車燈上使用。

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