描述：AEC(汽車電子委員會)于2017年3月正式發(fā)表 AEC-Q102 REV 標準，該規(guī)范主要針對離散光電組件產(chǎn)品在車用市場上的準入情況而設定的評判標準，也是當前對于車用LED的最新國際通用標準。

它的驗證包括對實驗樣品數(shù)量進行重新界定,LEDTj（Junction Temperature）的控制方法，氣體腐蝕增加等等，每一個實驗樣品都針對針車使用LED可能遇到的環(huán)境進行設計，從而保護駕駛過程中的安全。

從2013年起，一些國際標準發(fā)展組織已著手為車用LED建立相關驗證標準，但是由于每個組織都存在著不同的觀點，因此LED車廠參考的標準則各不相同;著，故LED車廠所參照之標準也不一樣；2017年3月AEC(汽車電子委員會)正式發(fā)表AEC-Q102 REV標準，這為車用LED應用點了一戔明燈，讓OEM,Tier1供貨商及LED組件供貨商有了奉行的豐臬，而此標準整合過往的經(jīng)驗，更貼近企業(yè)的驗證模式及考慮到未來LED使用的環(huán)境:包含實驗樣品數(shù)量,LED Ti(JunctionTemperature)控制的方法,腐蝕加入了氣體測試，每項測試針對針車用LED在行駛過程中可能遇到的環(huán)境進行了設計，從而達到了在行駛過程中保護安全的目的。正因為如此，任何元件的故障都關系到行車安全，而可靠性驗證無疑是現(xiàn)今人們最為關注的話題。

LED光源在汽車的應用越來越廣，車燈照明、智能系統(tǒng)、盲點偵測等應用都需要高品質(zhì)的LED，也因此眾多 LED 元組件供貨商積極布局車用 LED 領域。但如何讓其LED產(chǎn)品在車電市場中占有一席之地，通過 AEC-Q102 驗證是最重要的通行證之一。

汽車電子安全系數(shù)不斷提高，車燈亦不例外，汽車運行時會有雨淋，廢氣，酸雨和震動等問題、沖擊大，電源不穩(wěn)，將直接影響車燈使用效果。

AEC-Q102車用標準的建立，嚴把了汽車安全質(zhì)量關，相對于早期的AEC-Q101更加全面且更嚴格貼近LE的特性，如增加了硫化氫試驗(H2S)、混氣腐蝕實驗(FMGC)、脈沖工作壽命(PLT)等測試項目，更能確保產(chǎn)品具備高質(zhì)量之可靠度要求。