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大FOV、小體積,超表面激光雷達(dá)又有新進(jìn)展

Hobby觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:梁浩斌 ? 2023-07-31 08:52 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)最近隨著自動駕駛BEV感知的火熱,對于自動駕駛需不需要激光雷達(dá)的爭議重新被擺上臺面。無論如何,激光雷達(dá)行業(yè)已經(jīng)踏入了快速增長期,Yole最近發(fā)布的報告顯示,2022年激光雷達(dá)在乘用車以及L4自動駕駛、Robotaxi等市場規(guī)模達(dá)到3.17億美元,同比增長高達(dá)95%。
而未來5到10年,激光雷達(dá)將進(jìn)入加速放量階段,yole預(yù)計2025年和2030年全球激光雷達(dá)出貨量分別有望達(dá)到約660萬顆和7934萬顆,其中國內(nèi)分別出貨292萬顆和3154萬顆左右。
目前激光雷達(dá)仍處于發(fā)展早期階段,實際上目前市面上乘用車激光雷達(dá)的技術(shù)路線都不盡相同,行業(yè)還處于多種技術(shù)共存發(fā)展的階段,并持續(xù)有新的技術(shù)誕生。
目前主流激光雷達(dá)技術(shù)方案
目前主流的激光雷達(dá)基本采用ToF測距原理,掃描方式則多種多樣,包括一維轉(zhuǎn)鏡、二維轉(zhuǎn)鏡、棱鏡、MEMS振鏡等等。另外還有Flash、FMCW、OPA、MMT等其他未量產(chǎn)或是較小眾的技術(shù)路線,從目前主流的技術(shù)來看,激光雷達(dá)最核心的競爭力是成本與性能之間的平衡,這些技術(shù)路線都未能滿足市場需求。
當(dāng)然,隨著技術(shù)成熟度的提高,成本也會相應(yīng)下降,因此未來哪種方案會成為主流仍未有定論。
而近期法國蔚藍(lán)海岸大學(xué)的一個團(tuán)隊又提出了激光雷達(dá)的創(chuàng)新方案,可以解決以往激光雷達(dá)技術(shù)上的一些局限性,同時滿足車載激光雷達(dá)的可靠性要求。
目前主流的激光雷達(dá)產(chǎn)品,包括MEMS振鏡等都具有機(jī)械活動部件,容易受到外部沖擊而對部件造成損壞。同時,體積、視野、測量范圍、處理實時大數(shù)據(jù)集所需要的計算能力,這些都是現(xiàn)有激光雷達(dá)所局限的方面。
超表面激光雷達(dá)技術(shù)
為了解決這些問題,Patrice Genevet團(tuán)隊利用了超表面材料制作了一種新型激光雷達(dá)的實驗原型。超表面材料是指一種厚度小于波長的人工層狀材料,可以實現(xiàn)對電磁波(光也電磁波的一種)偏振、振幅、相位、極化方式、傳播模式等特性的靈活有效調(diào)控。
被稱為超快高視場脈沖超表面掃描激光雷達(dá)的實驗原型,將由聲光偏轉(zhuǎn)器(AOD)調(diào)制的激光二極管與超表面級聯(lián),將水平和垂直方向的視場角提高到150°。另外超表面的光學(xué)特性可以不斷變化,以擴(kuò)大偏轉(zhuǎn)器的狹窄視場,最后采用高靈敏度的光電探測器接收反射信號。
相比以往的激光雷達(dá),這種新型激光雷達(dá)在掃描和測距上都采用了不同的形式。從上面的描述來看,首先是掃描形式上,目前主流的激光雷達(dá)都采用機(jī)械活動式的機(jī)構(gòu),或是MEMS微振鏡,而這款新型激光雷達(dá)不需要活動部件,而是通過超表面材料的特性,來對激光進(jìn)行有效控制,從而完成對環(huán)境的掃描。
在測距方式上,研究人員受到過去應(yīng)用在移動通信領(lǐng)域的一種技術(shù)——CDMA技術(shù)(碼分多址)脈沖編碼的方法啟發(fā),在激光雷達(dá)成像過程中利用AOD的超高掃描速度,在不影響成像畫面的前提下,還能夠在低信噪比環(huán)境下進(jìn)行成像,即抗干擾能力更強。
研究團(tuán)隊給出的實驗結(jié)果表明,與傳統(tǒng)的單脈沖激光雷達(dá)相比,采用塊碼分多址技術(shù)的激光雷達(dá)將距離模糊(當(dāng)目標(biāo)離雷達(dá)的距離大于脈沖重復(fù)周期所對應(yīng)的最大距離時,目標(biāo)回波不落在本周期內(nèi),此時測得的目標(biāo)距離為非真實距離,稱為距離模糊)擴(kuò)大高達(dá)35倍,達(dá)到千米級別。這意味著激光雷達(dá)獲取的圖像信噪比也會提高,在較遠(yuǎn)距離下可以實現(xiàn)更好的性能。
與此同時,這種激光雷達(dá)由于沒有機(jī)械活動部件,在結(jié)構(gòu)上有可能縮小至芯片級別的尺寸,所以未來有可能成為激光雷達(dá)的一種重要技術(shù)方向,
寫在最后
激光雷達(dá)行業(yè)令人興奮之處在于,現(xiàn)階段仍處于一個各種技術(shù)百花齊放的階段,且各種創(chuàng)新技術(shù)層出不窮,在未來的五到十年內(nèi),可以預(yù)見我們將會看見更多新型的激光雷達(dá)產(chǎn)品出現(xiàn)在汽車上。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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