“4小時車程內(nèi)可解決新能源車所需配套零部件供應(yīng)”，隨著長三角一體化的發(fā)展，華東地區(qū)已形成新能源產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，具有廣闊的增長空間和巨大的市場潛力。

作為我國經(jīng)濟最具活力的區(qū)域之一，長三角地區(qū)人才富集、科技水平高、制造業(yè)發(fā)達、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈相對完備，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的基礎(chǔ)條件扎實。

近幾年隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，長三角地區(qū)制造業(yè)也不斷延伸至光伏、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。

01 長三角已形成新能源產(chǎn)業(yè)集群

為進一步提升長三角地區(qū)整體實力和國際競爭力，國務(wù)院早在2010年就正式批準實施長三角地區(qū)一體化的發(fā)展規(guī)劃。

長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來，長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)成效顯著，區(qū)域發(fā)展?jié)摿Ψ€(wěn)步提升，特別是新能源產(chǎn)業(yè)集群加快發(fā)展，裝備制造、新一代信息技術(shù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集群集聚發(fā)展態(tài)勢。

在近期發(fā)布的中國民營企業(yè)500強中，有354家企業(yè)參與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，占500強比例為70.80%。其中，參與長三角一體化發(fā)展的企業(yè)數(shù)量最多，為167家，占參與企業(yè)比例為47.18%，占500強比例為33.40%。

與此同時，今年發(fā)布的第五批國家專精特新“小巨人”企業(yè)公示名單中，長三角、珠三角是當之無愧的專精特新“小巨人”高地，占到全國的59%。但珠三角仍不及長三角，后者的小巨人數(shù)量是前者的兩倍之多。

眾多優(yōu)質(zhì)的企業(yè)的匯聚使得長三角地區(qū)制造業(yè)不斷發(fā)展壯大。隨著新能源革命和產(chǎn)業(yè)變革的深入發(fā)展，長三角新能源產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出集群化發(fā)展的特征。

以新能源汽車為例，長三角地區(qū)是我國重要的汽車制造集聚地和零部件生產(chǎn)地，覆蓋從整車、汽車零部件、芯片和車規(guī)級測試的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。這為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。

江蘇省常州市就不僅有完整的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，還擁有多座國內(nèi)頭部動力電池“鏈主”企業(yè)生產(chǎn)基地，可以帶動正極、負極、隔膜、結(jié)構(gòu)件等130多家規(guī)模以上配套企業(yè)快速發(fā)展。同時，長三角地區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)也得到了充分體現(xiàn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已覆蓋傳動系、制動系、轉(zhuǎn)向系、電氣儀表系、燈具、汽車車身、汽車飾件等十幾個領(lǐng)域。

再如新能源光伏產(chǎn)業(yè)，長三角一帶匯聚了陽光電源、晶澳、通威、晶科等一批逆變器、組件、電池片頭部企業(yè)，而這里也聚集了一批橫店東磁、天通股份、東睦股份等電感器、變壓器產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

不僅如此，基于長三角地區(qū)強勁的發(fā)展實力，這里也吸引了一批在珠三角地區(qū)的電感器、變壓器企業(yè)過來投資建廠。

2022年2月22日，深圳可立克科技股份有限公司發(fā)布公告，擬募集約2.41億元用于安徽光伏儲能電感器、變壓器智能制造項目，建設(shè)期24個月。在募資前，可立克已在安徽省廣德市購置土地，擬用于新能源光伏儲能募投項目建設(shè)。

可立克副總周正國表示：“那邊的招商力度比較大，可以就近服務(wù)，提高客戶的滿意度?！蹦壳?，可立克已將業(yè)務(wù)深入該地區(qū)，在該地區(qū)獲得眾多新能源客戶資源，并保持著良好穩(wěn)定的合作關(guān)系，包括陽光電源、固德威、上能電氣等新能源光伏儲能行業(yè)核心下游廠商。

02 新能源產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢凸顯

在2023中國·海門新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會上，區(qū)委書記郭曉敏表示，長三角地區(qū)是新能源產(chǎn)業(yè)集聚程度最高的區(qū)域之一，海門作為長三角城市群的“重要節(jié)點”，上海大都市圈北翼的“第一門戶”，擁有豐沛的江海岸線資源、扎實的工業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。

隨著北沿江高鐵、海太長江隧道、南通新機場等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施工程提速建設(shè)，海門與上海、蘇南將全面進入半小時“同城圈”“經(jīng)濟圈”和“生活圈”，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)將擁有廣闊的增長空間和巨大的市場潛力。

2022年，長三角新能源汽車產(chǎn)量占全國的40%，占全球25%，形成了全球最好的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。新能源產(chǎn)業(yè)集群也帶來了生產(chǎn)效率的進一步提高。

這里的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相對完整，從新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)到零部件供應(yīng)、銷售等環(huán)節(jié)都具備較高的水平。

據(jù)人民日報報道，長三角地區(qū)通過新能源產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，新能源汽車整車廠在4小時車程內(nèi)就能解決所需配套零部件供應(yīng)，形成了體現(xiàn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系特征的“4小時產(chǎn)業(yè)圈”。這種新能源產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)有利于提高生產(chǎn)效率、降低成本、促進創(chuàng)新以及增強企業(yè)競爭力。

周正國也表示：“從客戶下訂到到交貨，如果有備貨的話大概7-10天就可以交期，沒有備貨大概在15天左右?！?/p>

但如果有測試環(huán)節(jié)，原材料廠商要進行小批量生產(chǎn)投放到市場試用，周期則會更長一些。

上海華源磁業(yè)股份有限公司的總工程師薛志萍說道：“我們生產(chǎn)的磁芯從研發(fā)到批量生產(chǎn)大概需要6個月的時間，如果要驗證，再到供貨給手機充電器，整個產(chǎn)品做出來周期大概在半年到一年的時間。”

長三角新能源產(chǎn)業(yè)集群區(qū)上的企業(yè)，與平行企業(yè)的交流關(guān)聯(lián)多，不僅可以降低生產(chǎn)成本和交易成本，還可以豐富銷售渠道。

有行業(yè)人士透露，在長三角地區(qū)可以通過渠道分銷擴大市場覆蓋范圍，通過合作伙伴或渠道商的協(xié)作，新能源企業(yè)能夠觸及到更多的潛在客戶，提高市場占有率。

長三角、珠三角新能源產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)是一個多年形成的局面了。而事實證明，新能源產(chǎn)業(yè)集群具有明顯的群體競爭優(yōu)勢和規(guī)模效應(yīng)，能夠有效提高區(qū)域經(jīng)濟競爭力。

高度的集群化有利于形成專業(yè)高度細化、配合密切的分工協(xié)作體系。新能源光伏產(chǎn)業(yè)是一個高度集群化的產(chǎn)業(yè)，其中包括了多個環(huán)節(jié)和步驟，如原材料和器件的生產(chǎn)、組件制造、系統(tǒng)設(shè)計與集成、光伏電站建設(shè)、運維等。這些環(huán)節(jié)之間需要密切的配合和協(xié)作，才能實現(xiàn)整個新能源光伏產(chǎn)業(yè)鏈的平衡和協(xié)調(diào)發(fā)展。

同時，在新能源產(chǎn)業(yè)集群中，一些上游企業(yè)扮演著關(guān)鍵的角色。比如，一些提供光伏逆變器制造的磁性材料和磁性元器件，需要有專業(yè)的技術(shù)團隊和強大的研發(fā)能力來支持。同時，這些項目還需要有足夠的資金和資源來擴大生產(chǎn)規(guī)模和提高產(chǎn)品質(zhì)量。新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間需要密切配合，通過合作和交流來共享資源和技術(shù)，提高整個光伏產(chǎn)業(yè)的效率和競爭力。

小結(jié)

2022年長三角地區(qū)經(jīng)濟總量占全國比重達到24.1%，經(jīng)濟總量為29萬億元。據(jù)預(yù)測，今年長三角經(jīng)濟總量有可能接近31萬億元，5年的凈增量達10萬億元。

借長三角新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的“東風(fēng)”，搭上“一體化”的快車，長三角地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)擁有廣闊的發(fā)展前景。

在新能源市場已逐步進入存量競爭的階段下，除了瞄準賽道，選擇具有優(yōu)越地理位置的地區(qū)謀發(fā)展或許是企業(yè)經(jīng)營者可以選擇的另一條道路。

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審核編輯：湯梓紅