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超聲波項(xiàng)目佑航科技獲數(shù)千萬元融資,美科學(xué)家發(fā)現(xiàn)石墨烯罕見電子態(tài)

傳感器專家網(wǎng) ? 來源:傳感器專家網(wǎng) ? 作者:傳感器專家網(wǎng) ? 2023-10-20 08:43 ? 次閱讀
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傳感新品

【湖南大學(xué)和南華大學(xué):研究新型超低電位電化學(xué)發(fā)光適配體傳感器

近日,湖南大學(xué)蔡仁和南華大學(xué)楊紅芬基于共振能量轉(zhuǎn)移(RET)系統(tǒng),以SnS2 QDs/g-C3N4為新型發(fā)光體,CuO/NH2-UiO-66為雙猝滅劑,設(shè)計(jì)了一種新型的用于玉米赤霉烯酮(ZEN)測(cè)定的超低電位電化學(xué)發(fā)光(ECL)“關(guān)-開”適配體傳感器。在最佳條件下,所制備的適配體傳感器對(duì)ZEN的定量范圍為0.5 μg·mL-1至0.1 fg·mL-1,檢測(cè)下限為0.085 fg·mL-1,具有良好的穩(wěn)定性、特異性、重現(xiàn)性和實(shí)用性。

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研究要點(diǎn)

要點(diǎn)1. 作者首先將SnS2 QDs負(fù)載到石墨相氮化碳(g-C3N4)納米片上,g-C3N4具有大的比表面積、良好的生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性和電化學(xué)性質(zhì)。SnS2 QDs/g-C3N4作為發(fā)光體,在超低電勢(shì)下通過強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)增強(qiáng)ECL發(fā)光信號(hào)。鋯金屬有機(jī)骨架(NH2-UiO-66)負(fù)載有氧化銅納米顆粒(CuO NPs),用作雙ECL信號(hào)猝滅劑,由于其寬的光吸收范圍,其被認(rèn)為是RET系統(tǒng)的優(yōu)秀受體。在RET系統(tǒng)中,SnS2 QDs/g-C3N4作為供體,CuO/NH2-UiO-66作為受體。

要點(diǎn)2. 在沒有目標(biāo)(ZEN)的情況下,ECL信號(hào)的強(qiáng)度非常低,即“關(guān)”狀態(tài)。在ZEN存在的情況下,ZEN與其適配體之間存在結(jié)合相互作用。結(jié)果,ECL信號(hào)強(qiáng)度恢復(fù),即“開啟”狀態(tài)。ECL強(qiáng)度的增加允許在超低電勢(shì)下對(duì)ZEN進(jìn)行高靈敏度的檢測(cè)。

要點(diǎn)3. 在最佳條件下,所制備的適配體傳感器對(duì)ZEN的定量范圍為0.5 μg·mL-1至0.1 fg·mL-1,檢測(cè)下限為0.085 fg·mL-1,具有良好的穩(wěn)定性、特異性、重現(xiàn)性和實(shí)用性。

該傳感策略為真菌毒素檢測(cè)提供了一種監(jiān)測(cè)食品安全的方法。

研究圖文

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圖1.(A)SnS2 QDs/g-C3N4的制備及ECL適配體傳感器的ZEN檢測(cè)過程。

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圖2.(A)g-C3N4納米片和(B)SnS2 QDs/g-C3N4的TEM。(C)SnS2 QDs/g-C3N4的HRTEM。(D)SnS2 QDs/g-C3N4的元素圖譜。(E)NH2-UiO-66和(F-G)CuO/NH2-UiO-66的SEM。

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圖3.(a)裸GCE,(b)SnS2 QDs/g-C3N4,(c)cDNA/SnS2 QDs/g-C3N4/GCE,(d)CuO/NH2-UiO-66/apt/cDNA/SnS2 QDs/g-C3N4/GCE和(e)ZEN/CuO/NH2-UiO-66/apt/cDNA/ SnS2 QDs/g-C3N4/GCE的(A)EIS和(B)CV。(C)(a)SnS2 QDs,(b)g-C3N4,(C)SnS2 QDs/g-C3N4、(d)cDNA/SnS2 QDs/g-C3N4/GCE、(e)適配體傳感器和(f)具有ZEN/CuO/NH2-UiO-66/apt/cDNA/ SnS2 QDs/g-C3N4/GCE的適配體傳感器的ECL。(D)(a)SnS2 QDs、(b)g-C3N4和(c)SnS2 QDs/g-C3N4在含有50 mM K2S2O8的PBS溶液中的CV。

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圖4.(A)適配體傳感器的ECL機(jī)制。(B)(a)SnS2 QDs/g-C3N4,(B)NH2-UiO-66/SnS2 QDs/g-C3N4、(c)CuO/SnS2 QDs/g-C3N4和(d)CuO/NH2-UiO-66/SnS2 QDs/g-C3N4的ECL。(C)SnS2 QDs/g-C3N4的ECL發(fā)射光譜和CuO/NH2-UiO-66的紫外-可見吸收。

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圖5.(A)不同ZEN濃度的ECL強(qiáng)度變化。B)用于測(cè)定ZEN的適體傳感器的線性回歸曲線。(C)選擇性以及(D)信號(hào)穩(wěn)定性。

傳感動(dòng)態(tài)

【激光雷達(dá)廠商RAYZ睿鏃科技成近億元A輪融資】

近日,RAYZ睿鏃科技宣布完成A輪融資,由中芯聚源領(lǐng)投,君桐資本、飛圖資本、乾道投資、齊宇創(chuàng)贏等共同參投。本輪融資完成后,RAYZ睿鏃科技將重點(diǎn)進(jìn)行車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的研發(fā),產(chǎn)業(yè)化及市場(chǎng)拓展,面向乘用及商用車智能駕駛領(lǐng)域,加速推進(jìn)車載激光雷達(dá)的規(guī)?;逃?。

睿鏃科技是一家激光雷達(dá)研發(fā)商,聚焦激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、安防監(jiān)控、人工智能等領(lǐng)域,致力于提供測(cè)距鏡頭、聲音陣列、聲像AI嵌入式軟件等產(chǎn)品。已經(jīng)推出了三款車載激光雷達(dá)產(chǎn)品,除了車用激光雷達(dá)產(chǎn)品,睿鏃科技還研發(fā)了一款用于AR/VR、元宇宙、機(jī)器人、汽車補(bǔ)盲的超小型激光雷達(dá),單幀線數(shù)40-400線,測(cè)距范圍20-200米,水平和垂直分辨率均為0.1度。

目前,RAYZ睿鏃科技已正式發(fā)布全新一代實(shí)力硬派激光雷達(dá)Osprey H2。它是專門面向 ADAS 前裝量產(chǎn)市場(chǎng)及高階智能駕駛發(fā)布的中遠(yuǎn)距高性價(jià)比車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。Osprey H2采用極致的光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì),10%反射率目標(biāo)測(cè)距達(dá)到了260m,最遠(yuǎn)測(cè)距320m, 實(shí)現(xiàn)了905nm車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的測(cè)距新紀(jì)錄。此外,Osprey H2實(shí)現(xiàn)了低達(dá)10W的功耗表現(xiàn),同時(shí)體積小巧,整機(jī)長寬高為135 x 110 x 45mm。相比1550nm激光雷達(dá)產(chǎn)品,Osprey H2實(shí)現(xiàn)了60%以上的成本降低。

在2022年激光雷達(dá)迎“量產(chǎn)元年”后,2023年NOA等高階智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)入性價(jià)比比拼階段,市場(chǎng)也由技術(shù)驅(qū)動(dòng)開始轉(zhuǎn)入技術(shù)加市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng), 消費(fèi)者也開始更加注重NOA的體驗(yàn)感。作為NOA等高階智能駕駛核心傳感器,激光雷達(dá)在完成“能用”這個(gè)階段的挑戰(zhàn)后,隨即也將進(jìn)入“好用”這個(gè)階段的新挑戰(zhàn)。RAYZ睿鏃科技基于目前高速和城市NOA感知的真需求以及當(dāng)前的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局,提出了激光雷達(dá)的4C標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)決用超高標(biāo)準(zhǔn)來迎接NOA普及之路。4C標(biāo)準(zhǔn)即:Competence (性能卓越),Compactness (體積緊湊),Cost-effectiveness (成本可控),Continuity (質(zhì)量可靠)。

RAYZ睿鏃科技創(chuàng)始人及CEO陳如新表示:“我們認(rèn)為激光雷達(dá)要真正滿足NOA‘好用’的要求,4C標(biāo)準(zhǔn)缺一不可。Osprey H2,正是在這樣的理念之下,認(rèn)真打磨的硬派經(jīng)典產(chǎn)品, 為迎接NOA的普及耀世而生的。我們同時(shí)相信,在此次新一輪的融資完成后,睿鏃科技將更快的推進(jìn)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的驗(yàn)證,產(chǎn)業(yè)化及市場(chǎng)拓展,加速推進(jìn)車載激光雷達(dá)的規(guī)?;逃??!?/p>

領(lǐng)投方中芯聚源表示:“激光雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)智能駕駛、構(gòu)建數(shù)字世界的重要感知單元。睿鏃科技團(tuán)隊(duì)在激光、光學(xué)系統(tǒng)、人工智能算法等方面具有深厚積淀,對(duì)于激光雷達(dá)相關(guān)技術(shù)具有深刻理解。睿鏃產(chǎn)品定義領(lǐng)先,探測(cè)距離、點(diǎn)頻、分辨率等核心技術(shù)指標(biāo)滿足車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛應(yīng)用的需求。同時(shí),得益于睿鏃獨(dú)特的設(shè)計(jì)方案,產(chǎn)品在成本、體積、功耗、可靠性等方面具有競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>

【超聲波項(xiàng)目佑航科技獲數(shù)千萬元融資,沖刺明年4000萬顆探芯產(chǎn)能】

36氪獲悉,近日超聲波芯片公司佑航科技宣布成功完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資,由中南創(chuàng)投領(lǐng)投,鼎嘉資本跟投。據(jù)了解,本輪融資將主要用于車載超聲波AK2傳感器芯片的車規(guī)驗(yàn)證測(cè)試、量產(chǎn)、超聲波探芯產(chǎn)能擴(kuò)展以及車載微碰撞傳感器芯片的研發(fā)等項(xiàng)目。

佑航科技成立于2021年,是一家車載超聲波雷達(dá)二級(jí)供應(yīng)商,專注于為Tier1供應(yīng)商提供車載超聲波探芯和車載超聲波雷達(dá)芯片等產(chǎn)品。公司目前擁有近百名團(tuán)隊(duì)成員。

隨著國內(nèi)汽車行業(yè)智能化進(jìn)程不斷加速,超聲波雷達(dá)已成為智能車輛不可或缺的組成部分。超聲波雷達(dá)的原理是將電信號(hào)傳遞到換能器(通常稱為探芯),然后通過壓電陶瓷的膨脹和收縮來發(fā)射超聲波,并由接收器接收和轉(zhuǎn)換電信號(hào)。

當(dāng)前,超聲波雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)倒車距離檢測(cè),擴(kuò)展到自動(dòng)泊車、車輛橫向輔助檢測(cè)等領(lǐng)域。這些智能駕駛功能對(duì)超聲波雷達(dá)的探測(cè)距離和盲區(qū)檢測(cè)提出了更高的要求。

為應(yīng)對(duì)這一需求,業(yè)界也在研發(fā)下一代技術(shù)包括AK2編碼超聲波雷達(dá)。以盲區(qū)檢測(cè)為例,現(xiàn)有超聲波雷達(dá)的盲區(qū)監(jiān)測(cè)基本在20-25cm之間,而AK2編碼超聲波雷達(dá)的盲區(qū)能夠做到小于10cm。在測(cè)距方面,現(xiàn)有超聲波雷達(dá)的搜索車位橫向距離限制小于1.8m,而AK2編碼超聲波雷達(dá)的搜索車位橫向距離大于2.5m。簡(jiǎn)單來說,就是盲區(qū)更小,測(cè)距更遠(yuǎn)。

從結(jié)構(gòu)上看,AK2編碼超聲波雷達(dá)由探芯+外殼+芯片等部分組成,探芯+芯片占超聲波BOM成本的60%。目前,AK2超聲波雷達(dá)探芯主要由博世、法雷奧等國際Tier 1把控,芯片也基本出自于博世和Elmos,因此行業(yè)也在期待AK2編碼超聲波雷達(dá)部件的國產(chǎn)化。

佑航科技選擇先從探芯入手。創(chuàng)始人謝曉靜向36氪透露,公司已于去年底實(shí)現(xiàn)了AK2超聲波雷達(dá)探芯的規(guī)模交付,目前佑航擁有三條全自動(dòng)化探芯生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)今年可達(dá)到2000萬顆探芯的銷售量。計(jì)劃今年底再新增兩條生產(chǎn)線,明年能達(dá)到4000萬顆探芯的產(chǎn)能。

除了探芯產(chǎn)品,佑航科技還建立了一支車載超聲波芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì),結(jié)合在超聲波探芯領(lǐng)域的積累,研發(fā)符合國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的車載超聲波AK2功能芯片。

謝曉靜表示,其技術(shù)突破包括車規(guī)級(jí)BCD flash、車規(guī)專用高速數(shù)據(jù)接口、軟件可配超聲濾波DSP以及更高的雷達(dá)掃描刷新率,從而提升超聲雷達(dá)的測(cè)距精度,減少盲區(qū)。目前,佑航已與國內(nèi)外超聲波一級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試,預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)超聲波AK2功能芯片的量產(chǎn)。

此外,佑航科技還在開發(fā)微碰撞傳感器芯片。這一技術(shù)與超聲波芯片技術(shù)都基于機(jī)械波來實(shí)現(xiàn)對(duì)距離和震動(dòng)的感知,將兩項(xiàng)功能整合后,可以提供更全面的應(yīng)用和超聲波融合算法,以降低成本。

公司的研發(fā)芯片還包括光雨量傳感器芯片和高壓無刷電機(jī)控制器芯片,可應(yīng)用于主動(dòng)安全帶、雨刮器控制、電動(dòng)停車制動(dòng)器、自動(dòng)電動(dòng)車門等領(lǐng)域。

對(duì)于本輪融資,中南創(chuàng)投投資總監(jiān)李志遠(yuǎn)表示,隨著智能汽車滲透率的不斷提升和供應(yīng)鏈的國產(chǎn)化需求,國產(chǎn)車載微感知傳感器和芯片有著廣闊的市場(chǎng)前景。憑借團(tuán)隊(duì)在汽車電子半導(dǎo)體領(lǐng)域多年的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì),以及公司在超聲波等車規(guī)傳感器相關(guān)產(chǎn)品的行業(yè)資源積累,佑航科技將在滿足汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)高性能、高可靠性微感知芯片的需求領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。

鼎嘉資本投資總監(jiān)陳鶴則表示,佑航科技的超聲波AK2傳感器芯片和微碰撞傳感器芯片的集成技術(shù)為汽車安全和自動(dòng)駕駛提供了重要支持。公司的核心團(tuán)隊(duì)同時(shí)具備超聲波傳感器和(車規(guī))芯片多年研發(fā)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)并在汽車行業(yè)深耕多年,下游主機(jī)廠資源豐富。借助探芯業(yè)務(wù)積累的客戶資源以及對(duì)超聲波傳感器的理解,加之芯片需要與探芯做配合,公司是國內(nèi)極少數(shù)有機(jī)會(huì)能快速量產(chǎn)超聲波AK2芯片的公司。

【索尼發(fā)布堆疊式工業(yè)圖像傳感器 分辨率實(shí)現(xiàn)業(yè)界突破】

2023年10月19日消息,索尼宣布將發(fā)布IMX900堆疊式CMOS圖像傳感器,它可以兼容1/3英寸鏡頭的320萬有效像素。并支持全局快門,用于工業(yè)領(lǐng)域,分辨率實(shí)現(xiàn)業(yè)界突破。

與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,新傳感器采用自研的像素結(jié)構(gòu),大幅提高了聚光效率和近紅外靈敏度,實(shí)現(xiàn)小型化像素的同時(shí)保持了工業(yè)圖像傳感器所需的關(guān)鍵特性。這樣的設(shè)計(jì)使新傳感器的分辨率高達(dá)320萬有效像素,實(shí)現(xiàn)業(yè)界突破,支持1/3.1英寸、全局快門的系統(tǒng),適用S卡口(M12)。該卡口廣泛用于緊湊型工業(yè)相機(jī)和嵌入式視覺相機(jī)。

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這款新品將以多種方式簡(jiǎn)化工業(yè)任務(wù),例如服務(wù)于物流市場(chǎng)的條碼讀取等應(yīng)用,以及在生產(chǎn)線上使用分揀機(jī)器人時(shí)助力自動(dòng)化制造過程,從而幫助解決工業(yè)應(yīng)用中的問題。

隨著各行業(yè)對(duì)自動(dòng)化和節(jié)約人力成本的需求不斷攀升,SSS自研的Pregius S全局快門技術(shù)在緊湊的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)了高速、精準(zhǔn)且移動(dòng)時(shí)不失真的成像,提高了圖像識(shí)別能力。新傳感器采用了基于Pregius S開發(fā)的自研像素結(jié)構(gòu),將以前與光電二極管位于同一基板上的存儲(chǔ)單元移至獨(dú)立的信號(hào)處理電路區(qū)域。這種新設(shè)計(jì)可擴(kuò)大光電二極管面積,從而在保持高飽和信號(hào)量的同時(shí)壓縮像元尺寸(2.25μm),成功地支持1/3.1英寸的傳感器實(shí)現(xiàn)高達(dá)約320萬的有效像素。

將存儲(chǔ)單元移動(dòng)到信號(hào)處理電路區(qū)域也增加了開口率,從而顯著改善了入射光角度的依賴性和量子效率。這些特點(diǎn)使得采用該傳感器的相機(jī)在鏡頭設(shè)計(jì)方面具有更大的靈活性。此外,加厚的光電二極管面積提高了近紅外波長(850納米)的靈敏度,與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,量子效率提高了近一倍。

這種緊湊的1/3.1英寸產(chǎn)品的封裝尺寸適合工業(yè)應(yīng)用中常使用的通用卡口S卡口(M12)。它可廣泛應(yīng)用于需要更緊湊、更高性能的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的場(chǎng)景。例如物流市場(chǎng)中用于條形碼掃描儀的小型攝像頭、生產(chǎn)線上的分揀機(jī)器人、為工人處理運(yùn)輸任務(wù)的自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)和自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)。

該產(chǎn)品具有多種功能,可減輕后期圖像處理的工作量,提高識(shí)別精度。例如快速自動(dòng)曝光,實(shí)現(xiàn)高速計(jì)算和優(yōu)化的曝光時(shí)間配置;以及Quad HDR(四像素HDR),通過設(shè)置以每四個(gè)像素為單位的多次曝光時(shí)間來擴(kuò)展動(dòng)態(tài)范圍。這些功能有助于簡(jiǎn)化相機(jī)設(shè)計(jì)、降低成本和提高識(shí)別精度。

【計(jì)算機(jī)芯片數(shù)據(jù)儲(chǔ)量有望翻倍!美科學(xué)家發(fā)現(xiàn)石墨烯罕見電子態(tài)】

人們最喜歡的神奇材料——石墨烯,似乎總給人們帶來了無窮無盡的驚喜。近期,麻省理工學(xué)院(MIT)的物理學(xué)家們又發(fā)現(xiàn)了另一種全新的電子狀態(tài),隱藏在這種小得離譜的材料中,他們將其稱為“鐵谷性”。

石墨烯本質(zhì)上只是一層超薄的普通石墨——薄到只有一個(gè)原子那么厚。但它具有超強(qiáng)超導(dǎo)性和柔韌性,有望徹底改變電子產(chǎn)品、服裝、甚至航空航天工程等相當(dāng)多領(lǐng)域。

近期,麻省理工學(xué)院的物理學(xué)家在石墨烯中發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)令人驚訝的特性:當(dāng)以菱形圖案堆疊成五層時(shí),石墨烯呈現(xiàn)出非常罕見的“多鐵性”狀態(tài),并表現(xiàn)出非常規(guī)磁性和奇特的電子行為。有鑒于此,該團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了“鐵谷性”。

麻省理工學(xué)院的物理學(xué)家Long Ju說:“石墨烯是一種迷人的材料。你添加的每一層基本上都是一種新材料?,F(xiàn)在這是我們第一次在五層石墨烯中看到鐵谷性和非常規(guī)磁性。但我們?cè)谝粚?、兩層、三層或四層中看不到這種特性?!?/p>

鐵質(zhì)材料在其電、磁或結(jié)構(gòu)特性上表現(xiàn)出某種協(xié)調(diào)的行為——例如,像磁鐵一樣,它的電子都自旋并指向同一個(gè)方向,而不受外部磁場(chǎng)的引導(dǎo)。在其他材料中,電子可能會(huì)排列成微小的漩渦。要成為多鐵性材料,同一材料必須表現(xiàn)出多種類型的協(xié)調(diào)行為。

重要的是,這創(chuàng)造了一個(gè)電子被減慢的環(huán)境,鐵磁性排列開始發(fā)生。在最新研究中,科學(xué)家們通過對(duì)自然形成的五層石墨烯薄片的仔細(xì)分析,研究人員確實(shí)看到了多鐵性行為。

首先,有一種非常規(guī)的磁性,電子協(xié)調(diào)它們的軌道運(yùn)動(dòng)(而不是像標(biāo)準(zhǔn)磁鐵那樣自旋或旋轉(zhuǎn))。其次,電子表現(xiàn)出傾向于在一個(gè)特定的電子“谷”(或低能態(tài))中定居,而在標(biāo)準(zhǔn)石墨烯中,它們沒有表現(xiàn)出任何偏好。

研究人員表示,這一發(fā)現(xiàn)最終可以有效地將芯片的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量提高一倍,幫助工程師為經(jīng)典和量子計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)超低功耗、高容量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備。最新研究成果已于近期發(fā)表在了《自然》雜志上。

“在一種材料中具有多鐵性特性意味著,如果它可以節(jié)省寫入磁性硬盤驅(qū)動(dòng)器的能源和時(shí)間,那么與傳統(tǒng)設(shè)備相比,您還可以存儲(chǔ)兩倍的信息量,”Ju說。

【全球首個(gè)人體器官芯片醫(yī)藥大模型在南京江寧問世】

近日,位于江寧高新區(qū)的江蘇運(yùn)動(dòng)健康研究院傳來好消息,在東南大學(xué)生物科學(xué)與醫(yī)學(xué)工程學(xué)院院長、江蘇運(yùn)動(dòng)健康研究院院長顧忠澤教授團(tuán)隊(duì)與華為公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下,全球首個(gè)人體器官芯片醫(yī)藥大模型近日在江寧問世,將有效助力新藥研發(fā)。

人體器官芯片是2010年誕生的一項(xiàng)變革性生物醫(yī)學(xué)新技術(shù),借助干細(xì)胞、生物材料、納米加工等前沿科技,科研人員在U盤大小的芯片上模擬出跳動(dòng)的心臟、呼吸的肺、流動(dòng)的血管等生理系統(tǒng)和藥物在人體內(nèi)的代謝,用于替代臨床試驗(yàn)和動(dòng)物實(shí)驗(yàn)。

當(dāng)前,器官芯片已被國際生物醫(yī)學(xué)界視為非臨床研究的重要手段。顧忠澤教授團(tuán)隊(duì)在這方面提前布局,克服了統(tǒng)一細(xì)胞生長方向、為體外細(xì)胞搭建仿生血管等技術(shù)難題,已取得系列研究成果,在國內(nèi)外產(chǎn)生較大影響。過去一年,他的團(tuán)隊(duì)與華為公司發(fā)揮各自在器官芯片和人工智能上的優(yōu)勢(shì),開發(fā)了全球首個(gè)人體器官芯片醫(yī)藥大模型。該模型以華為盤古藥物分子大模型、華為組學(xué)大模型和自研細(xì)胞影像大模型為基礎(chǔ),結(jié)合器官芯片濕實(shí)驗(yàn),助力藥物研發(fā)全流程。

過去一年多,人體器官芯片醫(yī)藥大模型學(xué)習(xí)了17億個(gè)化合物結(jié)構(gòu)、60多萬張細(xì)胞影像、數(shù)十億模型參數(shù),取得多項(xiàng)階段性應(yīng)用成果。顧忠澤教授團(tuán)隊(duì)在大模型的助力下,對(duì)超過1萬個(gè)非肺癌藥物進(jìn)行篩選,已經(jīng)找到新適應(yīng)癥藥物,并開始專利申請(qǐng)及研發(fā);針對(duì)超50個(gè)病人來源器官芯片影像組學(xué)和基因組學(xué)進(jìn)行分析,找到了1種全新的結(jié)腸癌預(yù)后不良的形態(tài)學(xué)標(biāo)志物。

在新藥研發(fā)領(lǐng)域,一款原創(chuàng)藥從研發(fā)到上市,平均成本超過10億美元、研發(fā)周期大于10年。顧忠澤教授介紹,這其中一個(gè)重要原因就是藥物研發(fā)實(shí)驗(yàn)使用的動(dòng)物模型與人的生理系統(tǒng)不完全一致,因此,新藥研發(fā)過程中亟待更加準(zhǔn)確、快速、廉價(jià)的模型來測(cè)試藥物,降低藥物研發(fā)成本,縮短藥物研發(fā)周期。

審核編輯 黃宇

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