日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

Socionext著手研發(fā)基于3nm“N3A”的ADAS及自動駕駛定制SoC

Socionext ? 來源:Socionext ? 2023-10-27 15:58 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

SoC設(shè)計與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Socionext Inc.(以下“Socionext”)近日宣布,目前已著手開發(fā)基于臺積電最新3nm車規(guī)工藝“N3A”的ADAS及自動駕駛定制SoC(System-on-Chip)。該產(chǎn)品預(yù)計于2026年開始量產(chǎn)。

目前TSMC 3nm制程工藝已經(jīng)正式量產(chǎn),相較于早前的工藝,3nm制程工藝在功耗、性能,以及面積(PPA)方面都有了顯著提升。

目前的3nm N3E工藝與上一代5nm N5工藝相比,同等功率下性能提升18%,同等性能下功耗降低32%,另外晶體管密度可提高約60%。

在車載應(yīng)用方面,新一代ADAS和自動駕駛所需高算力與電池壽命和行駛距離的改善要求相沖突,但3nm制程工藝PPA優(yōu)化對于未來的電動汽車(EV)SoC開發(fā)起到了重要作用。

Socionext在ISO26262《道路車輛功能安全》認(rèn)證、AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證以及IATF-16949質(zhì)量管理體系的支持方面擁有豐富的經(jīng)驗,結(jié)合臺積電N3A工藝技術(shù),能滿足車企加速推動汽車電子系統(tǒng)發(fā)展需求。

我們很高興能在車載用SoC開發(fā)中繼續(xù)采用臺積電最尖端工藝技術(shù)。

ADAS和自動駕駛技術(shù)還在持續(xù)發(fā)展,我們的客戶通過投資定制化SoC解決方案來實現(xiàn)差異化產(chǎn)品、優(yōu)化硬件計算和軟件平臺。

Socionext擁有豐富的車載芯片設(shè)計經(jīng)驗,能滿足客戶對多核CPUAI加速、圖像視頻處理、高速接口的高度集成以及安全、功能安全支持的要求,助力客戶打造新一代汽車平臺。

臺積電是Socionext重要的晶圓制造合作伙伴,其產(chǎn)品可應(yīng)用于汽車、消費(fèi)電子以及數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)等多種應(yīng)用。

—— Socionext執(zhí)行副總裁兼全球發(fā)展部部長

吉田久人

Socionext是最早采用臺積電先進(jìn)車載應(yīng)用技術(shù)的合作伙伴之一。臺積電全面的車載技術(shù)平臺,能幫助Socionext在不影響安全性和可靠性的情況下,快速利用3nm工藝技術(shù)實現(xiàn)ADAS和自動駕駛算力需求。我們同時期望臺積電技術(shù)能為社會生活帶來更多創(chuàng)造力。

—— 臺積電歐洲及亞洲銷售高級副總裁

Cliff Hou博士

Socionext計劃與臺積電就合作項目展開密切合作,從N3A工藝N3AE的早期發(fā)布開始設(shè)計,加快車規(guī)級產(chǎn)品量產(chǎn)進(jìn)度,目標(biāo)成為首批采用N3A制程工藝的車規(guī)級產(chǎn)品供應(yīng)商之一。







審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12700

    瀏覽量

    237309
  • SoC設(shè)計
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    151

    瀏覽量

    19614
  • 晶體管
    +關(guān)注

    關(guān)注

    78

    文章

    10443

    瀏覽量

    148708
  • adas
    +關(guān)注

    關(guān)注

    311

    文章

    2344

    瀏覽量

    212151
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    795

    文章

    15012

    瀏覽量

    181720

原文標(biāo)題:Socionext著手研發(fā)基于3nm車載工藝的ADAS及自動駕駛SoC

文章出處:【微信號:Socionext,微信公眾號:Socionext】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    自動駕駛要不要跳過L3?華為和小鵬給出了相反的答案

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)自從自動駕駛分級出現(xiàn)以來,大眾認(rèn)知里就是“自動駕駛的發(fā)展要從L2到L3,再到L4”。但最近行業(yè)中也產(chǎn)生了一些爭議,在上周的智能電動汽車發(fā)展高層論壇上,多位自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 04-20 10:10 ?5732次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>要不要跳過L<b class='flag-5'>3</b>?華為和小鵬給出了相反的答案

    黑芝麻智能發(fā)布FAD天衍L3自動駕駛平臺

    黑芝麻智能正式發(fā)布基于FAD 2.0開放平臺打造的“FAD天衍”L3自動駕駛平臺,標(biāo)志著平臺實現(xiàn)具體方案落地。
    的頭像 發(fā)表于 04-30 10:12 ?370次閱讀

    賦能商用車 ADAS 研發(fā):多工況、多車型適配的多傳感器數(shù)據(jù)采集方案

    隨著自動駕駛技術(shù)的迭代升級,商用車ADAS研發(fā)進(jìn)程已成為行業(yè)焦點(diǎn)。近期,在和眾多商用車ADAS研發(fā)客戶的溝通過程中,我們觀察到了一些被頻繁
    的頭像 發(fā)表于 02-13 17:33 ?1537次閱讀
    賦能商用車 <b class='flag-5'>ADAS</b> <b class='flag-5'>研發(fā)</b>:多工況、多車型適配的多傳感器數(shù)據(jù)采集方案

    L3自動駕駛在技術(shù)上有什么不一樣的要求?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近,很多小伙伴在后臺私信,想了解L3自動駕駛有哪些技術(shù)要求。其實對于自動駕駛行業(yè)來說,L3級是一個非常重要的分水嶺。一旦達(dá)到L
    的頭像 發(fā)表于 01-07 08:51 ?2915次閱讀
    L<b class='flag-5'>3</b>級<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術(shù)上有什么不一樣的要求?

    L3自動駕駛落地,線控底盤帶飛國產(chǎn)車規(guī)芯片供應(yīng)鏈

    電子發(fā)燒網(wǎng)報道(文/梁浩斌)在2025年末,L3自動駕駛終于迎來了政策落地,長安、極狐兩款搭載L3級別自動駕駛系統(tǒng)的車型獲得了準(zhǔn)入許可,比亞迪、鴻蒙智行、小鵬、理想、蔚來、小米、廣汽等
    的頭像 發(fā)表于 12-30 09:14 ?7474次閱讀

    汽車行業(yè)迎來L3自動駕駛上路潮!華為、小鵬、理想搶跑

    近日,國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域接連迎來重大進(jìn)展!小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3自動駕駛道路測試牌照,并啟動常態(tài)化道路測試。與此同時,鴻蒙智行也在深圳聯(lián)合相關(guān)部門,開啟了L3級有
    的頭像 發(fā)表于 12-24 18:08 ?1369次閱讀

    L3自動駕駛落地!磁性元件企業(yè)如何突圍

    近日,工信部正式發(fā)放我國首批 L3自動駕駛車型準(zhǔn)入許可,長安牌與北汽藍(lán)谷極狐牌兩款車型率先在北京、重慶試點(diǎn)。這一里程碑事件標(biāo)志著自動駕駛從測試走向商用,而作為核心零部件“能量傳輸與信號過濾樞紐
    的頭像 發(fā)表于 12-19 11:29 ?660次閱讀
    L<b class='flag-5'>3</b>級<b class='flag-5'>自動駕駛</b>落地!磁性元件企業(yè)如何突圍

    Socionext推出3D芯片堆疊與5.5D封裝技術(shù)

    、3D及5.5D的先進(jìn)封裝技術(shù)組合與強(qiáng)大的SoC設(shè)計能力,Socionext將提供高性能、高品質(zhì)的解決方案,助力客戶實現(xiàn)創(chuàng)新并推動其業(yè)務(wù)增長。
    的頭像 發(fā)表于 09-24 11:09 ?2828次閱讀
    <b class='flag-5'>Socionext</b>推出<b class='flag-5'>3</b>D芯片堆疊與5.5D封裝技術(shù)

    批準(zhǔn)L3自動駕駛上路意味著什么?

    的一句話,卻為自動駕駛行業(yè)未來發(fā)展打開了一個可控的通道,即在承認(rèn)技術(shù)成熟的同時,在明確邊界、嚴(yán)格驗證與配套監(jiān)管下穩(wěn)步推進(jìn)L3自動駕駛發(fā)展,使得L3
    的頭像 發(fā)表于 09-16 09:28 ?875次閱讀
    批準(zhǔn)L<b class='flag-5'>3</b>級<b class='flag-5'>自動駕駛</b>上路意味著什么?

    邊聊安全 | 以L3自動駕駛為例,詳解DDT、DDT Fallback、MRC、MRM概念

    以L3自動駕駛為例,詳解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念寫在前面:在自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,動態(tài)駕駛任務(wù)(DDT)及其后備(DDTfallback)成為理解
    的頭像 發(fā)表于 09-05 16:20 ?5263次閱讀
    邊聊安全 | 以L<b class='flag-5'>3</b>級<b class='flag-5'>自動駕駛</b>為例,詳解DDT、DDT Fallback、MRC、MRM概念

    自動駕駛達(dá)到什么技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能稱為L3級?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在談及自動駕駛技術(shù)時,常會陷入兩個極端,一方面是大家對“完全自動駕駛”的美好愿景,另一方面是自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展過程中對于“安全隱患”的擔(dān)憂。L3
    的頭像 發(fā)表于 08-21 10:37 ?2158次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>達(dá)到什么技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能稱為L<b class='flag-5'>3</b>級?

    蘋果A20芯片的深度解讀

    )工藝,相較iPhone 17 Pro搭載的A19 Pro(3nm N3P)實現(xiàn)代際跨越。 ? 性能與能效 ?:晶體管密度提升15%,同等功耗下性能提升15%,同等性能下功耗降低24-35%,能效比
    的頭像 發(fā)表于 06-06 09:32 ?4508次閱讀

    搭建完整的ADAS測試鏈路,推動自動駕駛技術(shù)的安全發(fā)展

    隨著全球L3自動駕駛法規(guī)落地,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展階段。針對高階自動駕駛系統(tǒng)復(fù)雜度與測試效率的挑戰(zhàn),北匯信息構(gòu)建覆蓋MIL、SIL、HIL、VIL及實車的全生命周期測試鏈路。面對端到端架構(gòu)與艙駕融合
    的頭像 發(fā)表于 05-30 11:59 ?2243次閱讀
    搭建完整的<b class='flag-5'>ADAS</b>測試鏈路,推動<b class='flag-5'>自動駕駛</b>技術(shù)的安全發(fā)展
    高雄县| 凤庆县| 江门市| 错那县| 裕民县| 波密县| 杨浦区| 积石山| 湖北省| 赣州市| 天气| 资兴市| 磐石市| 昭苏县| 乡宁县| 屏东市| 铜梁县| 博湖县| 玉屏| 中阳县| 抚宁县| 静宁县| 东城区| 平山县| 罗定市| 灵山县| 湖北省| 桐庐县| 安龙县| 行唐县| 哈巴河县| 东源县| 奉贤区| 敖汉旗| 确山县| 南木林县| 花莲县| 阳东县| 班戈县| 天气| 获嘉县|