8月底，第二十六屆成都國(guó)際車(chē)展以“智享蓉城，馭見(jiàn)未來(lái)”為主題隆重舉行，騰勢(shì)汽車(chē)旗下智能豪華獵跑SUV N7高光亮相成都國(guó)際車(chē)展。騰勢(shì)N7全球首發(fā)比亞迪集團(tuán)全棧自研的“高階智能駕駛輔助系統(tǒng)”，全系6款車(chē)型支持選配RoboSense雙激光雷達(dá)護(hù)航的高階智駕全享包。

騰勢(shì)N7作為比亞迪集團(tuán)第500萬(wàn)輛新能源的下線車(chē)型，擁有云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）、騰勢(shì)Link超智能交互座艙、騰勢(shì)Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)三大智能科技。騰勢(shì)N7銷量表現(xiàn)極為亮眼，上市即爆款，首月熱銷1480輛，直接進(jìn)入純電SUV主流陣營(yíng)，在30萬(wàn)以上純電中型豪華SUV銷量排名TOP4。

M系列激光雷達(dá)內(nèi)嵌于騰勢(shì)N7前臉兩側(cè)黑色飾板處

為安全而生，騰勢(shì)Pilot高階智能駕駛輔助系統(tǒng)

騰勢(shì)N7全球首發(fā)比亞迪集團(tuán)的“高階智能駕駛輔助系統(tǒng)”騰勢(shì)Pilot，并提供“標(biāo)準(zhǔn)版”與“高階版”兩種智能駕駛輔助平臺(tái)選擇。其中，選配“高階版”騰勢(shì)Pilot的車(chē)型將搭載RoboSense雙激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin X芯片、前雙目8百萬(wàn)像素?cái)z像頭等頂級(jí)智駕硬件。

“高階版”騰勢(shì)Pilot車(chē)型搭載頂級(jí)智駕硬件，可持續(xù)進(jìn)化

騰勢(shì)Pilot的高階版智能駕駛輔助系統(tǒng)是比亞迪全棧自研的整車(chē)系統(tǒng)級(jí)解決方案，以“天神之眼”為設(shè)計(jì)理念，聚焦“安全以及回歸真實(shí)場(chǎng)景”，可實(shí)現(xiàn)整車(chē)全場(chǎng)景的陪伴、輔助、救助等服務(wù)，力求降低甚至杜絕交通事故。據(jù)悉，該系統(tǒng)可以在各類高風(fēng)險(xiǎn)駕駛場(chǎng)景中守護(hù)安全。比如，騰勢(shì)Pilot可以在丁字路口準(zhǔn)確識(shí)別橫向疾馳車(chē)輛，完成提前預(yù)警提示，使車(chē)輛迅速剎停，有效避免碰撞；遇到“鬼探頭”，可使車(chē)輛在40km/h時(shí)速以下安全剎停；車(chē)輛在高速公路中快速行駛遇到異形障礙物時(shí)，騰勢(shì)Pilot可以提前數(shù)秒預(yù)知危險(xiǎn)，幫助車(chē)輛主動(dòng)躲避障礙物。

騰勢(shì)Pilot高階智能駕駛輔助系統(tǒng)目前已實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的功能。據(jù)悉，騰勢(shì)N7計(jì)劃于2023年底前推送高速導(dǎo)航輔助駕駛（高速NOA），新增自動(dòng)上下坡道、自動(dòng)變道超車(chē)、高速避障等功能；后續(xù)還將陸續(xù)推送城市導(dǎo)航輔助駕駛（城市NOA）、代客泊車(chē)（AVP）功能，實(shí)現(xiàn)紅綠燈通行、掉頭、并線、自主切換車(chē)道、自主切換道路等功能。

雙M系列激光雷達(dá)，雙倍守護(hù)騰勢(shì)N7

騰勢(shì)N7搭載的RoboSense M系列激光雷達(dá)水平視場(chǎng)角120°，垂直視場(chǎng)角25°，測(cè)距范圍200米。作為先進(jìn)的高精度主動(dòng)傳感器，M系列激光雷達(dá)不依賴環(huán)境光，實(shí)時(shí)三維立體點(diǎn)云成像，既能保障騰勢(shì)Pilot在黑夜暗光場(chǎng)景中的障礙物檢測(cè)，也能為騰勢(shì)Pilot檢出各類白名單以外的異形障礙物，全場(chǎng)景守護(hù)騰勢(shì)N7。

雙M系列激光雷達(dá)精準(zhǔn)檢測(cè)彎道曲率

“中間密，兩邊寬”是雙激光雷達(dá)部署方案的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是高速NOA還是城市NOA，雙激光雷達(dá)方案都能顯著提升騰勢(shì)N7智駕的安全性與舒適性體驗(yàn)。騰勢(shì)N7通過(guò)搭載兩顆M系列激光雷達(dá)，不但在視場(chǎng)中間創(chuàng)造出68°范圍的雙倍點(diǎn)云加密探測(cè)區(qū)域（該區(qū)域?yàn)閮深w激光雷達(dá)探測(cè)范圍重疊區(qū)域），而且融合實(shí)現(xiàn)172°的超廣視場(chǎng)角。中間區(qū)域更密的三維點(diǎn)云，可以幫助騰勢(shì)Pilot看清體積更小和距離更遠(yuǎn)的障礙物，幫助騰勢(shì)N7精準(zhǔn)變道或剎停，從而有效避免碰撞，大幅提升智駕安全性；更寬的視場(chǎng)角，可以幫助騰勢(shì)Pilot更充分感知兩邊的障礙物，在大曲率轉(zhuǎn)彎、擁堵加塞、匯入車(chē)流等駕駛場(chǎng)景中，幫助騰勢(shì)N7快速精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)過(guò)彎、博弈等智駕操作。

騰勢(shì)N7搭載的RoboSense雙M系列激光雷達(dá)的視場(chǎng)角示意圖

騰勢(shì)N7搭載的RoboSense雙M系列激光雷達(dá)路測(cè)點(diǎn)云效果

作為智能駕駛安全的標(biāo)志，RoboSense M系列激光雷達(dá)產(chǎn)品本身同樣做了充分安全設(shè)計(jì)和驗(yàn)證：

產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，RoboSense M系列激光雷達(dá)嚴(yán)格遵守ISO 26262安全要求，隨機(jī)性硬件失效指標(biāo)小于10-7/h，完全滿足ASIL-B等級(jí)的定性與定量功能安全目標(biāo)要求；

可靠性方面，RoboSense M系列激光雷達(dá)通過(guò)了最嚴(yán)苛的汽車(chē)電子電器可靠性驗(yàn)證，歷經(jīng)HALT測(cè)試、HAST測(cè)試、高低溫工作測(cè)試、EMC測(cè)試以及高海拔、鹽霧、冰水沖擊、防塵防水、溫度極限等項(xiàng)目，可以在各類工況下穩(wěn)定工作；

行人安全方面，RoboSense M系列激光雷達(dá)是車(chē)載激光雷達(dá)中唯一通過(guò) SGS 和 goebel 兩大國(guó)際專業(yè)權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)的人眼安全認(rèn)證的激光雷達(dá)，達(dá)到IEC60825-1標(biāo)準(zhǔn)下Class 1人眼安全等級(jí)。

騰勢(shì)N7拉開(kāi)了比亞迪集團(tuán)智能化下半場(chǎng)的序幕。作為比亞迪車(chē)型的激光雷達(dá)戰(zhàn)略合作伙伴，RoboSense將通過(guò)領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)與解決方案，助力比亞迪集團(tuán)在智能駕駛輔助領(lǐng)域的持續(xù)突破，共同推動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新與進(jìn)步。

關(guān)于RoboSense速騰聚創(chuàng)

RoboSense速騰聚創(chuàng)是激光雷達(dá)及感知解決方案市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。RoboSense通過(guò)芯片、激光雷達(dá)平臺(tái)與感知算法三大核心技術(shù)閉環(huán)，為市場(chǎng)提供具有信息理解能力的智能激光雷達(dá)系統(tǒng)，顛覆傳統(tǒng)激光雷達(dá)硬件純信息收集的定義，賦予汽車(chē)與機(jī)器人超越人類眼睛的感知能力，守護(hù)智能駕駛的安全。

截至2023年6月，RoboSense已取得21家汽車(chē)整車(chē)廠及一級(jí)供應(yīng)商的58款車(chē)型的量產(chǎn)定點(diǎn)訂單，于業(yè)內(nèi)服務(wù)的汽車(chē)整車(chē)廠和一級(jí)供應(yīng)商數(shù)量最多、擁有前裝量產(chǎn)定點(diǎn)車(chē)型最多、開(kāi)啟量產(chǎn)交付車(chē)型SOP最多。2023年8月，RoboSense速騰聚創(chuàng)車(chē)載激光雷達(dá)單月銷量突破20,000臺(tái)，刷新行業(yè)單月交付量記錄。

審核編輯 黃宇